シボレーアベオのホイールベアリングの交換
一部のドライバーは、前にランブルが表示され、シボレーアベオのステアリングホイールが不均一であるという事実に直面しています。 これを行うには、摩耗して使用できなくなる可能性のあるホイールベアリングを診断する必要があります。 ホイールベアリングが故障すると、上輪に遊びが生じ、その結果、車のタイヤが不均一に摩耗する可能性があります。
交換プロセス
シボレーアベオ車のホイールベアリングの交換に直接進む前に、特定のツールを購入する必要があります。 そのため、次のツールが必要になります。ハンマー、レンチのセット、34用の大きな強力なヘッド、ラジオペンチ、木槌、ハンドル、万力。 これらすべてが利用可能になったら、ホイールベアリングの交換プロセスに直接進むことができます。
もちろん、自分でホイールベアリングを交換するには、車をジャッキアップする必要があり、下からのアクセスが望ましいため、ピットまたは陸橋が必要になります。
さまざまな緊急事態を回避するために、車の電源を切ることをお勧めします。
車からキャップを外し、ホイール自体を直接分解します。 これを行う前に、車をジャッキアップし、後輪の下にウェッジを配置することを忘れないでください。
最初にブレーキの世話をしてください。 キャリパーを固定しているXNUMX本のネジを緩める必要があります。
レバーのボールジョイントの留め具を緩めて外します。
次に、CVジョイントを固定しているナットを緩める必要があります。
次に、CVジョイントブッシングで襟拳を取り外す必要があります。
- ステアリングナックルアッセンブリーをブッシングで分解しました。
- ハブをステアリングナックルから外します。 これは、タッピングまたは特別な抽出器によって行うことができます。
- これで、残りのベアリングをナックルシートから取り外すことができます。
- 次に、VAZ-2108またはVAZ-2109車で使用されているプーラーを使用しながら、保持リングを取り外す必要があります。
- ステアリングナックルから取り外した後、ホイールベアリングがハブに残っている場合は、ハブをバイスでクランプして引き出します。 修理が自動車サービスで行われる場合、この操作は通常プレスで行われることを理解されたい。 ガレージにプレスがある場合は、ベアリングケージを一緒に取り外すことをお勧めしますが、プレスがない場合は、ハブをバイスに固定し、特別に用意されたケージを使用してシートから取り外します。 。 ハブを損傷しないように、操作は慎重に実行する必要があることを理解する必要があります。
- ハブのベアリングシートに注油します。ステアリングナックルサポートでも同様の操作を行う必要があります。
- シートに新しいベアリングを取り付けました。
- ベアリングを交換した後、ハブをステアリングナックルに押し付けることができます。
- 次に、車を逆の順序で組み立てます。
部品の選択
シボレーアベオハブには多くの種類のベアリングがあることを理解する必要がありますが、それは常にシボレーアベオホイールベアリングの元のカタログ番号を決定する必要があるという事実から始まります。 シボレーアベオホイールベアリングの元の記事は13592067です。そのような部品のコストは1500ルーブルです。 オリジナルのパーツに加えて、車で安全に使用できるアナログがたくさんあります。このパーツの品質は非常に優れており、信頼性があります。
出力
指示が私達に示したように、シボレーアベオでホイールベアリングをあなた自身の手で交換することはあなたのガレージで非常に簡単です。 これを行うには、標準のツールセット、隣人から借りることができる大きな頭、そして数時間の自由時間が必要になります。 もちろん、操作が力を超えていた場合は、車のサービスに連絡する必要があります。そこで、彼らはこの問題についてプロンプトを出し、あなたを助けます。
