VAZ2110のリアブレーキパッドの交換
VAZ 2110 を含む 50 番目のファミリーの車の後部ブレーキ パッドは、前部のブレーキ パッドよりも摩耗が遅くなります。 しかし、時間の経過とともに、それらも交換される可能性があります。 それらのリソースは000 kmに達する可能性があり、その後ブレーキ効率が低下し、ハンドブレーキが悪化するため、パッドを交換する時期が来たことを示します。
この手順は自宅（ガレージ）の条件で簡単に実行でき、その実装には次のツールが必要です。
- ジャック
- バルーンレンチ
- 頭の深さは7、カラー付き
- ペンチとラジオペンチ
- フラットおよびプラスドライバー
- 必要に応じて、ノブ付き30ヘッド（ドラムを取り外せない場合）
そこで、ジャッキでVAZ 2110の後部を持ち上げ、ホイールのネジを外します。 次に、ドラムのガイドピンを緩める必要があります。
通常の方法でドラムを取り外すことができない場合は、リアハブナットを緩めてドラムごと取り外すことができます。 その後、次の画像が得られます。
次に、次の図に示すように、ラジオペンチを使用して、左側の割りピンを引き抜きます。
次に、ペンチを使用して、パッドを下から締め付けているスプリングを外します。
ここで、小さなスプリングが側面にも存在し、パッドを保持して安定性を高めていることは注目に値します。 ペンチでこじって取り外す必要もあります。
左右両方あるのでご注意ください。 それらに対処したら、上部のスプリングを取り外さなくても、多大な労力をかけてパッドを上から押し離してみることができます。 十分な距離まで伸ばされると、プレートは自然に下がり、パッドが自由になります。
他に保持しているものがないため、簡単に削除できます。
その後、高品質セットの価格は約600ルーブルである新しいリアブレーキパッドを購入し、逆の順序で取り付けます。 すでにパッドが取り付けられている場合にブレーキドラムを装着する場合、取り付けが難しい場合があります。 服を着ない場合は、ハンドブレーキケーブルを少し緩めて、手順をもう一度繰り返します。
最初は、交換後、パッドがドラムによく慣れるようにメカニズムを少し実行する価値があります。その後、効率が向上して正常になります。
