車のCANバスを盗難から守る - 長所と短所

ページ内容

CANモジュールとは
- CANモジュールの動作原理
- CANモジュールの構成
CANバスを介して車がハッキングされる方法
CANバスを介したエンジンブロッキング
CANバス経由でアラームを接続する方法

ほとんどすべての現代の自動車では、電子ユニットはデジタルCANバスを介して相互に「通信」します。このモジュールには、モーター、ステアリングホイール、ブレーキ、その他の電子部品を接続できます。攻撃者は、キーを登録し、「スターター」（キーなしでエンジンを始動するためのデバイス）を接続し、CANロックをバイパスすることができます-落ち着いて車を始動し、車を運転します。車のCANバスを盗難から保護することは、あなたの財産を保護することを目的とした行動のXNUMXつです。モジュールのブロックは車両の動作に影響を与えません。モジュールは「見えません」（ハイジャック犯はブロックの原因を視覚的に特定できません）、ピンコードまたはキーフォブを使用してのみ削除できます。

CANモジュールとは

CANバスとは何か、そしてそれがどのように車の盗難防止を提供するかを理解するには、モジュールの原理とその設定を研究する価値があります。攻撃者が車両を使用できない理由を理解しましょう。

CANモジュールの動作原理

バスは、車のセキュリティシステムと相互作用し、指定されたプログラムを使用して車両を制御できるようにするインターフェイスユニットです。マシンのすべてのノードは、ファームウェアを介して送信される確立されたルールに従います。

CANシステムデバイス

アラームがアクティブになると、対応するコマンドがバスに送信されます。次に何が起こるかは、このモジュールのソフトウェアに書かれています。ファームウェアを使用して情報が入力されます。

プログラミングはXNUMX回だけ実行され、モジュールは指定されたコマンドを自動的に実行します。プログラミングが低レベルではないことが重要です。モジュールを再フラッシュしたいドライバーは、自分でそれを行うことができます。

CANモジュールの構成

マシンにモジュールを設定する原則は、インストールされているアラームによって異なります。 Starlineはサービスボタンを操作する必要がありますが、その前にプログラミングモードがアクティブになります。音声信号に関する情報は、セキュリティシステムの説明に記載されています。

モジュールパラメータを設定する方法：

サービスボタンを押してプログラミングを開始します。
目的のセクションを開くと、ビープ音で選択が確認されます。
同じ方法でオプションを選択します。
選択したパーティションの状態が変化する可能性があることを通知する音が鳴るのを待ちます。
ビープ音がXNUMX回鳴ると、パラメータがアクティブになり、XNUMX回-非アクティブになります。

運転手が他のパラメーターを変更することを決定した場合、彼はステップ2と次のステップを繰り返す必要があります。

CANバスを介して車がハッキングされる方法

車をハッキングする最初の方法は、車両の配線に「バグ」を付けることです。場所はそれほど重要ではありません、主なことはそれに到達することです。ヘッドライト、テールライト、方向指示器などがあります。これは、一般的なネットワークに電力を供給してコマンドを送信する場合にのみ必要です。その後、XNUMXつ以上のノードが新しいネットワーク要素で指定されたコマンドを実行します。

盗難のために車に侵入

もうXNUMXつのオプションは、外部ネットワークです。同じ車のマルチメディアシステムにインターネットアクセスがない場合は、スマートフォンでさえ使用されることがあります。 Bluetooth経由で無線機と通信するのに十分です。この方法の唯一の欠点は、ドライバーがいないときに車内にモバイルデバイスがないことです。

使用される最後のオプションは、標準のアラームユニットを点滅させることです。これは最も時間のかかる方法ですが、悪意のあるコードはバスを介して目的のノードに確実に送信され、ハイジャック犯のコマンドを実行します。そのため、ドアを開け、エンジンを始動し、ヘッドライトをオンにすることが規定されています。攻撃者が作業を完了すると、ソフトウェアの文字列が削除されます。車をチェックするとき、偽の文書で流通市場で販売されるとき、専門家はそれらを見つけることができません。

CANバスを介したエンジンブロッキング

盗難から保険のために車のCANバスを保護することはあなたの財産を保護する一つの方法です。しかし、一部のドライバーは、ハイジャック犯がアラームを再フラッシュしないことを期待して、パワーユニットをブロックすることに制限していますが、単にそれに接続して目的の信号を送信しようとします。

エンジンをブロックするには、車からアラームユニットを取り外し、モジュールをフラッシュするためのプログラマーをダウンロードする必要があります。詳細な手順は、インストールされているシステムによって異なります。

CANバス経由でアラームを接続する方法

車のCANバスを盗難から保護するには、車をアラームに接続する必要があります。命令：

アラームをインストールし、すべてのノードに接続します。
オレンジ色のケーブルを見つけます。これは最大で、CANバスを検出します。
保護システムアダプタを取り付けます。
デバイスを分離して固定するように取り付けます。
車を完全に保護するために、ノードとの通信チャネルを設定します。

運転手がこれについて十分な知識を持っていない場合は、専門のサービスに連絡することをお勧めします。

CANバスによるシグナリングの利点

シグナリング用のバスを設置することの主な「利点」：

アラームメーカーからの指示を読んだ自動車愛好家なら誰でも、インストールとプログラミングに対処することができます。
ノードは互いに非常に迅速に通信するため、侵入者は車を手に入れることができません。
外部干渉はシステムのパフォーマンスに影響を与えません。
マルチレベルの監視および制御システムが利用可能です。これにより、データ送信中のエラーからシグナリングが保護されます。
モジュールの効率的な動作は、インストールされているすべてのチャネルに速度を分散する機能によって保証されます。
大きな選択。車の愛好家は、バス付きのセキュリティシステムを選択して、自分の車に取り付けることができます。古い国産車にも自動保護要素が販売されています。

CAN要素のレイアウト

このようなアラームには多くの「プラス」がありますが、主なものはハイジャック犯に対抗することです。

CANバスによるシグナリングのデメリット

このようなセキュリティシステムのすべてのプラス面には、マイナス面もあります。

データ転送の制限。現代の自動車のノードとデバイスの数は増え続けています。そして、これはすべてバスに接続されているため、この要素の負荷が大幅に増加します。このような影響の結果として、応答時間は大幅に変化します。
バス上のすべてのデータが役立つわけではありません。それらのいくつかはXNUMXつの値しか持たないため、動産のセキュリティは向上しません。
標準化はありません。メーカーはさまざまな製品を製造しており、その構成の複雑さはこれに依存しています。

「マイナス」が大幅に少ないため、このようなシステムに対する需要が高いことがわかります。