地上の恐れ
地上の恐怖と近宇宙、それは遅い記念日のためのもの
50 年代後半から 60 年代は、冷戦の最も熱い時期であり、核ホロコーストへの大きな恐怖、キューバ危機 (1962 年 1957 月) の時代、そしてその恐怖によって煽られた巨大な技術の加速でした。 ソビエト?旅仲間? は 3 年 XNUMX 月に軌道に乗り、その XNUMX か月後にライカは帰還することなく出発しました。同時に、アメリカのジャーナリストはケープカナベラルでアバンガルド TVXNUMX ロケットの爆発を目撃し、たとえばステイプトニクなどの特別な名前さえ思いつきました。 、つまり ) またはカプトニク。
最後の合板 スプートニク アメリカのミサイル計画の父がヴェルナー・フォン・ブラウンだったため、ドイツのものは設立されました。 1958 年 1957 月末日、アメリカ人はついに最初の人工衛星を軌道に乗せることに成功しました。7 年後、ユーリイ・ガガーリンは宇宙に飛び、5 か月後に帰還しました。 彼は、準軌道飛行中だけではあったが、アラン・シェパードだった。 宇宙開発競争のあらゆる努力の背後には、参加国の国家的誇りや（冗談ですが）未知の世界への探求への願望というよりも、XNUMX年XNUMX月に初めて大陸間弾道ミサイルの試験発射が行われたため、危機感があったのです。 それはXNUMXMt弾頭を搭載可能なR-XNUMXセミオルカだった。 スプートニク、ライカ、ユーリイ・ガガーリン、すべてのソ連、ロシア、その他の宇宙飛行士とロシアの宇宙基地から飛行した宇宙飛行士は、後続のこのタイプのロケットの新しい段で改良され、追加されたロケットで打ち上げられました。 ベーシックなデザインが素敵！
化学ロケットは、これまでも、そしてこれからもペイロードや人を軌道上やその先へ運ぶ唯一の方法ですが、これは理想とは程遠いものです。 それほど頻繁に爆発するわけではありませんが、地球低軌道 (LEO) までのペイロードと、製造が難しく、同時に使い捨てであるロケット自体の質量との比率は依然として天文学的です (良い言葉です!)。その比率は次のとおりです。 1 ～ 400 ～ 500 (ソ連のボストーク、つまり改造 R-7 と第 5900 段、300 kg あたり 000 kg、新しいソユーズ 7100 kg ロケットあたり 7800 ～ XNUMX kg)。
アメリカの WhiteKnightTwo 準軌道観光システムのように、飛行機で運ばれる軽量ロケットが少しは役に立つでしょうか? スペースシップツー (2012?)。 ただし、これはあまり変わりません。反対方向に飛ぶためには、何かを燃やして一方向に爆破する必要があるからです。 別の方法が検討されていることは驚くべきことではありませんが、そのうちの 1990 つがおそらく最も近いでしょう。それは、打ち上げの重力に耐えることができる内容物を備えた発射体を発射する大型の大砲と、宇宙エレベーターです。 最初の解決策はすでに開発が非常に進んだ段階にありましたが、このカナダの建設業者は最終的にサダム X からプロジェクトの資金を確保する必要があり、彼は XNUMX 年 XNUMX 月に正体不明の襲撃者によって殺害されました。 ブリュッセルの彼のアパートの前で。 後者は完全に非現実的であるように見えますが、超軽量カーボンナノチューブ繊維の開発により、最近その可能性が高まっています。
半世紀前、つまり新たな宇宙時代の入り口において、非常に高度なロケット技術の効率と失敗率の低さにより、科学者はより効率的なエネルギー源を使用する可能性について考えることを余儀なくされました。 原子力発電所は 50 年代半ばから稼働しており、最初の原子力潜水艦である USS ノーチラスが就役しました。 1954 年に稼働を開始しましたが、原子炉は非常に重かったため、いくつかの実験の後、航空機エンジンに原子炉を使用する試みは放棄され、宇宙船に原子炉を作成するという理想的なプロジェクトは開発されませんでした。
核爆発を使用してそれらを推進する、つまり宇宙に行くために宇宙船に核爆弾を投げるという、はるかに魅力的な1947番目の可能性が残っていました。 核インパルス エンジンのアイデアは、アメリカの原子爆弾 (マンハッタン プロジェクト) の開発に参加し、後にアメリカの熱核爆弾 (Teller-Ulam ）。 原子力推進の発明 (1957 年) は、ポーランドの科学者のお気に入りのアイデアであり、61 年から XNUMX 年にかけてオリオン計画に取り組んでいた特別なグループによって開発されたと伝えられています。
私が親愛なる読者にあえてお勧めする本にはタイトルがあり、著者はケネス・ブラウワー、主人公はフリーマン・ダイソンとその息子ジョージです。 一人目は、優れた理論物理学者および数学者です。 原子力工学の専門家であり、テンプルトン賞受賞者。 彼は先ほど述べた科学者チームを率いており、本の中で彼は星に到達するための科学と科学の力を表しており、息子はブリティッシュコロンビア州のツリーハウスに住み、カヤックでカナダ西海岸とアラスカを旅行することに決めました。 。 彼は建築中です。 しかし、これは、XNUMX歳の息子が父親の原子による罪を償うためにこの世を捨てたという意味ではありません。 松の木と岩だらけの海岸を支持してアメリカの最も著名な大学を拒否するというジェスチャーは反逆の要素ではあったが、ジョージ・ダイソンはアルミフレームに最新の（当時）ガラス積層板を使ってカヤックとカヌーを作ったので、そのようなことは何もない。そしてその後、つまり本のプロットではカバーされませんでしたが、科学史家として大学の世界に戻り、特にオリオン計画に関する研究についての本を書きました（）。
コスモロット・ナ・ボンビー
ウラムによって発明された原理は非常に単純ですが、ダイソンのチームは新しい宇宙船の設計のための理論的基礎と仮定を開発するという大変な仕事に 4 年を費やしました。 原子爆弾は爆発しませんでしたが、少量の装薬を連続爆発させて模型を動かす実験は成功しました。 たとえば、1959 年 1 月、直径 56 m の模型が制御飛行で XNUMX m の高さまで上昇しました。宇宙船の目標サイズはいくつか想定されていましたが、その仮定に示された数値は混乱を招き、XNUMX つの最大の設計のうちの XNUMX つでした。欠陥は上記のエレベーターによって解決されるので、もしかしたらどこか遠くに飛んでしまうかも!?
ウラムの最初の実践的なヒントは、フリーマン・ダイソンの理論設計が当初予測していたように、原子爆発が燃焼室内の限られた空間に限定されるわけがないということでした。 オリオンチームが設計した宇宙船には重い鋼鉄製の鏡が搭載されているはずだったのでしょうか? 中央の穴から順次放出される小さな装薬から爆発のエネルギーを集めるプレート。
メガニュートンの衝撃波が毎秒 30 m/s の速度でプレートに 000 秒間隔で当たると、巨大な質量があっても巨大な過負荷がかかります。適切に設計された構造と装置は最大 100 G の過負荷に耐えることができますが、? 彼らは自分たちの船が人を飛ばせるようにしたいと考えていたため、それを「滑らかにする」ために 2 段階のダンパー システムが開発されました。 乗組員のための4からXNUMXGまでの安定した推力。
オリオン惑星間（惑星間）宇宙船の基本設計は、質量4000トン、鏡の直径40メートル、全高60メートル、使用される装薬の出力は0,14キロトンと想定されていた。 もちろん、最も興味深いデータは、推進システムの効率を従来のロケットと比較したものです。オリオンは、自らを打ち上げるのに 800 個の爆弾と、重さ 1600 トンの地球低軌道 (LEO) への 3350 トンのペイロードを使用する必要がありました。 アポロ月計画のサターン V は 130 トンを運びました。
私たちの地球にプルトニウムを散布することは、この計画の最も重要な欠点であり、1963 年に地球の大気中や宇宙空間での原子電荷の爆発を禁止する部分核実験制限条約が締結された後、オリオンが放棄された理由の 800 つでした。そして水の中。 前述の未来的な宇宙エレベーターは、この放射性物質の問題を効果的に解決できる可能性があり、XNUMXトンのペイロードを運んで火星の周りを周回して戻ってくることができる再利用可能な宇宙船は、魅力的な提案です。 この計算は過小評価されています。 地上からの離陸と、ショックアブソーバーの重量に明らかな影響を与える有人飛行を考慮した設計が敷かれていたため、そのような機械がショックアブソーバーと乗組員の一部を分解できるモジュール設計を備えていれば、自動飛行…
地球を原子力宇宙船から遠ざけるエレベーターは、電子機器に対する電磁パルス（EMP）の影響など、他の問題も解決するでしょう。 故郷の惑星はヴァン・アレン帯で宇宙線や太陽フレアから私たちを守ってくれますが、宇宙にいる各船の乗組員と装備は追加のシールドで保護する必要があることを忘れないでください。 オリオンは、エンジン爆発による放射線に対する最も効果的なシールドを厚い鋼鉄のミラープレートの形で備え、最も耐久性のある追加のシールドにも対応できる予備容量を備えています。
オリオンの次のバージョンでは、タロイモを運ぶ能力がさらに向上しました。 質量が10トンの場合、負荷電力は000ktに増加しましたが、LEOの地球からの負荷（tfu、tfu、apage、これは理論的には比較のためです）はすでに船の質量（0,35トン）の61％でした。 、そして火星軌道では6100トンになるでしょう.プロジェクトの中で最も極端なものは、「銀河間アーク？」の建設に関係していました。 5300 8 000 トンの質量を持ち、これはすでに宇宙の実際の都市である可能性があり、計算では、熱核爆弾を搭載したオリオンが 000 秒 (光速の 0,1%) まで加速し、私たちに最も近い星に飛ぶことができることが示されました。プロキシマ・ケンタウリ、10年。
ダイソンのチームは設計上の主要な問題をすべて解決したが、その多くは後年他の科学者によって改良されたが、その多くは地上核実験中に行われた実際の観察によって解消された。 たとえば、計算された衝撃波温度 67°C では主に紫外線が放射され、紫外線は透過しないため、アブレーション (蒸発) 中のスチールまたはアルミニウムのミラー吸収プレートの摩耗は最小限であることが証明されています。ほとんどの材料。 特にプレートの表面で発生する 000 MPa 程度の圧力では、爆発の間にプレートにオイルをスプレーすることによってアブレーションを簡単に完全に除去することもできます。 オリオニスト？ 特別で非常に複雑な円筒形の可動カートリッジを製造することが計画されていました。 重さは340kgですが、自動生成された140グラムの「原子錠剤」の爆発を引き起こすことが可能になったのでしょうか？ レーザービームであり、このような 10 回の爆発は TNT 換算で約 XNUMX ～ XNUMX トンのエネルギーを持ちます。
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初代宇宙飛行士ユーリ・ガガーリンのポーランド訪問。
初代宇宙飛行士ユーリ・ガガーリンのポーランド訪問
オリオン計画？ To Mars A. Bomb 1993、7 部構成、英語
Project Orion - 爆弾で火星へ A. 1993
Project Orion - 爆弾で火星へ A. 1993 パート 2
Project Orion - 爆弾で火星へ A. 1993 パート 3
Project Orion - 爆弾で火星へ A. 1993 パート 4
Project Orion - 爆弾で火星へ A. 1993 パート 5
Project Orion - 爆弾で火星へ A. 1993 パート 6
Project Orion - A 爆弾で火星へ. 1993 ファイナル
