冬用タイヤは必須であるべきだとレーサーは言う

冬用タイヤは運転の安全性に大きな影響を与えます - 元レーサーで現在自動車修理工場で働くミハル・キヤンカさんへのインタビュー。

冬季にタイヤ交換を義務化すべきかどうかについては、数年前から議論が続いている。 このような規則は、チェコ共和国、スロバキア、オーストリア、リトアニアではすでに導入されている。 これはポーランドでも意味があるのでしょうか？

- そうです。 雪道では、同じ車に夏タイヤを装着した場合、冬タイヤを装着した場合よりも制動距離が XNUMX 倍長くなります。 冬用タイヤは、気温が下がっても固まらない柔らかいラバーコンパウンドで作られています。 さらに、トレッドには間違いなくより多くのサイプがあります。 彼らは、ドライバーが車の制御を維持できるように、雪や泥に「食い込む」責任があります。

こちらもご覧ください: 冬用タイヤ - なぜ寒い気温に適した選択肢なのでしょうか?

XNUMX月中旬かXNUMX月上旬でしょうか？ ドライバーはいつ冬用タイヤの使用を決定すべきでしょうか?

– ポーランドで冬用タイヤの使用義務が導入された場合、立法者は特定の日付ではなく、現在の気象条件を考慮に入れる必要があります。 大多数の専門家によると、毎日の平均気温が摂氏 7 度を超えない場合は、冬用タイヤを使用する必要があります。 20 月中旬にアスファルトの温度が摂氏 XNUMX 度を超えると、冬用タイヤの摩耗が大幅に早くなり、通常の冬季の運用に適さなくなります。

ポーランドタイヤ産業協会によると、90％以上。 ポーランドのドライバーは毎年夏タイヤを冬タイヤに交換しているという。 氷や雪で覆われた道路を安全に運転するには、冬用タイヤを着用するだけで十分ですか?

- 完全ではありません。 まず第一に、冬用タイヤの最小トレッドが 4 mm 未満であってはならないことを知っておく必要があります。 この制限を下回ると、タイヤを新しいものと交換する必要があります。 さらに、冬用タイヤを装着する前に、タイヤの圧力と機械的損傷の有無を確認して、それ以上使用しないようにしてください。 一部のドライバーは、冬用タイヤを装着した XNUMX 番目のリム セットを持っています。 車輪を車に取り付ける前に、サービスセンターに行って、車輪が曲がっていないことを確認してください。 このようなリムに乗ると、ベアリング、チップ、タイロッドの摩耗が早くなる可能性があります。 そのため、車輪は取り付ける前に常にバランスを取る必要があります。 冬場は適切な運転技術も重要です。 すべての操作はスムーズに実行する必要があり、前の車との距離を広げることを忘れないでください。

車の所有者の中には、冬用タイヤを節約し、新しいタイヤの代わりに中古タイヤを購入する人もいます。 そもそもタイヤを節約する価値はあるのでしょうか？

- 特に冬は、タイヤを節約しても意味がありません。 使用済みタイヤは非常に急速に硬化し、元のパラメーターを失います。 また、新品タイヤの価格は中古タイヤに匹敵するほどの低価格です。

参照: 冬用タイヤ - いつ交換するか、どれを選択するか、何を覚えておくべきか。 ガイド

カロルビエラ