事故への直接の道としての冬用タイヤ

もちろん、季節に応じてタイヤを交換する必要があります。 唯一の問題は、車の靴を変えることによって、ロシアの車の所有者は、ほとんどの場合、冬の道路の困難から完全かつ明確に身を守ったと信じていることです。 そして、道路の殉教を大量に補充します。 一方、自動車の専門家であるセルゲイ・アスラニアンは、ソ連では冬用タイヤのことを聞いたことがなく、現在のドライバーの明確さが鈍さをもたらしていることを思い出します...

そして、鈍さは、順番に、わずかな単細胞性になります。 単細胞性は世界を狭めます。 狭い世界は、幅広い見方、考え、認識を無効にします。 その結果、人は、消費者の世界観と外部管理を備えた、XNUMXつの機能の便利な実行者になります。 世界の広さを奪われた人は、探索したり、疑ったり、考えたりする代わりに、自分の周りに一連のアメニティを無頓着に蓄積し、自分自身が熟練した人のように見えるため、より早く幸せになります。 その後、彼の世界との相互作用は待望の概略図を獲得します。 人は自分の能力の範囲内で行動し、残りを特定の非常に狭いタスクを専門とする他の人に再分配します。

以前は、運転手自身がコインのキャンドルの隙間を設定し、バルブを調整し、タイヤにビーズを付け、カメラを挿入し、車をジャッキで動かし、ホイールを交換し、電解質の密度を測定し、塩酸と蒸留水を追加し、外出先でTMセンサーへの回路の16Aヒューズをチェックする方法を知っていました-108。 今、彼は冬に向けて車を交換するためにタイヤショップに来ましたが、トランクから自分で組み立てたホイールのセットを取り出し、車をジャッキで持ち上げ、空気圧でナットを緩めました。 彼は専門家がこの仕事をする義務があることを自分自身に知っています、そして彼の仕事は支払うことです。 そして、冬用タイヤが彼にとって重要なのは、世界の狭い視野がもはや何にも合わないからです。

来たるべきサイクロン、差し迫った降雪、そして季節のタイヤに慎重に切り替えることによって安全に気を配る必要性について、テレビのアナウンサーに綴るだけで十分です。 サービスの消費と支払いの機能を果たしたドライバーは、静かな場所に行ってさまざまな平均的な曲技飛行をひねり、新しいタイヤで車の異なる動作に座る必要はないと考えています。 タイヤの狭い専門分野はそれ自体の任務を遂行する義務があり、ドライバーはその意図された目的のために車を使い続けます。 以前は、ドライバーは慎重に冬に転がり込んでいました。 今では、夏から冬への運転スタイルを変える必要があるとは誰も考えていません。 タイヤを交換するだけで十分です。 しかし、誰もがこれを行う必要があることを学びました。 世界の一次元の一般的な状態に陥った議員でさえ、季節に応じてタイヤを必要とし、不従順なものに対する罰を毎年厳しくしようとしています。 ドゥーマの彼らには、これが彼らが安全のために戦う方法であるように思われます。

ソ連には冬用タイヤはありませんでした。 車の全耐用年数は、意味のあるトレッドの代わりに陽気なパターンで、夏、狭い、コンベヤータイヤで運転しました。 現代の単細胞性の観点から、これは完全な殺人を保証しました。 ある雪の降る冬に、ソビエト連邦のすべての運転手は死ぬことを余儀なくされました。 国内のすべての車両はXNUMXシーズンで破壊されました。 春までにドライバーを一人残してはいけません。 実際、通常の知覚範囲、通常の思考プロセス、および単純なソビエト学校のアビトゥーアを持つ人々は、安全性がスキル、分析、経験、および裁量に依存することを知っていました。 技術の不完全さ、道路の欠如、夏用タイヤは、人々が一年中運転することを妨げませんでした。 そして今、彼らは干渉します。 なぜなら人々は自発的にそして大きな喜びをもって愚かになっているからです。 彼らはとても快適です。 そして彼らはこの便利さのためにお金を払った。