エンジンオイルの略語の意味
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エンジンオイルの略語の意味

すべてのオイルには数字と略語がありますが、それらが何を意味しているのかわからないことが多く、車に適していないものを使用することができます.

エンジンオイルは、自動車の運転と長寿命にとって最も重要な液体の XNUMX つです。 タイムリーなメンテナンスとオイルの認識により、エンジンが稼働し続け、オイル不足による損傷から解放されます。

オイルにはさまざまな種類があり、市場でオイルを見つけることができます。 合成物または鉱物、用途によって異なりますが、そこから、それらはすべて数字と略語を持っているため、意味がわからず、車に合わないものを使用することができます.

私たちの多くは、両方の状況で SAE 基準を満たしているため、マルチグレード オイルを使用しています。 これらは、極低温で適切に作動する軽油の特性と、高温で粘度を維持する重油の特性を備えています。 これは、エンジンの温度が上昇するにつれて粘度が上昇する添加剤をオイルに添加することによって達成され、一定のエンジン潤滑と保護を維持します。

そのため、ここでは、これらの略語の意味を理解するのに役立ちます.

  • 意味 初期 SAE, 自動車工学会、粘度とエンジン容量に応じてモーターオイルをコーディングする責任があります。 潤滑油 エンジンが始動する温度に応じてその機能を実行します。
  • ラ シグラ «W», この略語は、高温に適したオイルのことです。 つまり、「w」は зима または冬であり、低温での粘度値です。
  • 略号の後の数字. 例: SAE 30 10nから 50 略号の後の数字は高温時の油種を表します。 これは、略称5W-40に基づくと、このオイルは5番目の低温と40番目の高温になることを意味し、低粘度特性を持ち、非常に低い温度でエンジンを始動できることを意味します。
  • また、XNUMX ストローク エンジンのオイルの品質を分類する API SG、XNUMX ストローク エンジンの品質を分類する「API TC」などの略語と略語もあります。 ISO-L-EGB/EGC/EGD は、国際的な XNUMX ストローク エンジン オイルの仕様です。

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