車のダッシュボードの標識の意味：外観と解釈
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車のパネル上のアイコンの赤色は常に警報です。 発見した場合は動作を停止し、直ちに処置を行ってください。重大な故障や事故につながる可能性があります。
慣れない車のハンドルを握ると、運転手は車のパネルにアイコンが表示されていることに気づきますが、そのアイコンの名称は彼にとって明確ではありません。 検索できる文字の総数は XNUMX に達します。 それらを理解してみましょう。
アイコンとは何ですか、またそれらは何を示しますか
どのような自動車も、多くのシステムから構成される複雑な技術装置です。 それらのほとんどは何らかの形でドライバーからのフィードバックを必要とし、そのためのインジケーターが用意されています。
今日、テクノロジーはより複雑になっています。 電子制御が一般的になりつつあります。 数十のセンサーが信号を車載コンピューターに送信します。 アナログ電気システムの時代、自動車設計者は、ダッシュボードが航空機のコックピットのようなものにならないように、ダッシュボードに最大 XNUMX 個のランプを組み込むことを許可していました。 デジタル世代では、現代の自動車のパネルには、最大数十の異なるアイコンを表示できます。
車のダッシュボード上の最も一般的なアイコンを図に示します。
主要な障害インジケーター
ここでは、ほとんどのマシンに搭載されているシステムの基本セットを示します。
ダッシュボードのインジケーターの解読
地球上には数十の州に自動車工場があります。 情報の銘板や標識のマーキングに関する単一の厳格な基準はありませんが、メーカーは可能な限り統一するよう努めています。 これは、日本車であっても、取扱説明書を見なくても、車のダッシュボードにある標識の意味を理解するのに役立ちます。
車のダッシュボードのインジケーター
車内のパネル上の標識の指定が不明瞭な場合は、記号の色から何らかの結論を導き出すことができます。 結局のところ、目の前で燃えているすべてのインジケーターが深刻な故障を示しているわけではありません。 ほとんどは予防的なものです。 これらは、何らかのシステムがオンになっていて、正常に動作していることを示しているだけです。
赤色のインジケーター
車のパネル上のアイコンの赤色は常に警報です。 発見した場合は動作を停止し、直ちに処置を行ってください。重大な故障や事故につながる可能性があります。
すべての赤いアイコンは、大きく XNUMX つのカテゴリに分類できます。
- 重大な機能不全。これを解消するまでは、それ以上の作業は禁止されています。
- ドライバーにとって緊急の介入が必要だが、修理には結びつかない重要な情報。
XNUMX 番目のグループには、車のパネル上の赤いアイコンが含まれており、さらに運転する前に修正する必要がある重大な問題を示しています。
- No. 30 (ガソリンスタンドのシンボル) - 燃料レベルが予備マークを下回っています。
- No.47 - 車のボンネットが開いています。
- No. 64 - トランクリッドが閉まっていません。
- No. 28 - サロンのドアは閉まっていません。
- No. 21 - シートベルトが着用されていません。
- No. 37 (丸の中に文字 P) - パーキング ブレーキがかかります。
機械に適切なシステムまたはセンサーが装備されている場合、その他の赤いシンボルが計器パネルに点灯します。 これは、道路上の危険な距離の短縮（No. 49）、エアサスペンションの故障（No. 54）、ステアリングコラムのロック（No. 56）、電子キーの必要性（No. 11）などです。
黄色のインジケーター
黄色またはオレンジ色 (白の場合はあまりありません) は、車のパネルに警告を示すアイコンとして指定されています。 これらの信号は、ドライバーが直ちに運転を停止して原因を解決する必要はありませんが、何らかの問題の存在を示します。
また、このような光の表示は、ボタンまたはキーに適用されて、それらがアクティブであることを示します。 表示を備えたデバイスの種類が多いため、黄色のシンボルが他のシンボルよりも多く表示されます。以下に最も一般的なものを示します (国産車にもあります)。
- No. 5 - フロントフォグランプが点灯しています。
- No. 8 - リアフォグランプが点灯しています。
- No. 57 - リアウィンドウヒーターが作動しています。
- No. 19 (ギア内の感嘆符) - ギアボックスに問題があります。
- 番号 20 - タイヤの空気圧が通常より低い。
エンジンインジケーターをチェックする
これとは別に、条件付きでモーターの輪郭を描いた黄色のバッジNo.59があります。 場合によっては、CHECK という表記が適用されたり、CHECK ENGINE という文字指定が使用されたりすることもあります。 電子エンジン管理システム（車載コンピュータ）からの故障信号です。 問題があり、エンジンが最適ではないモード (出力が低下し、燃料消費量が増加) で動作していることを警告します。 サービス診断が必要です。
緑と青のインジケーター
車のダッシュボードにある緑または青に点灯するアイコンの意味は、システムが正常に動作していることを確認することです。 それらを見れば、自信を持ってさらに先に進むことができます。
- No. 7 - ロービームヘッドライトが点灯しています。
- No. 4 - ハイビームモード。
- No.15（電球） - 「寸法」。
その他の信号は機械の機器によって異なります。
主要な障害インジケーター
最も危険な故障を報告するマシンのパネル上のアイコンは常に赤色です。 燃えているのが見えた場合は、それ以上車を運転することはお勧めできませんので、直ちにエンジンを停止して停止してください。
これらのメッセージには次のものが含まれます。
- No. 63 (右側に注ぎ口のあるやかんに似ています) - レベルの低下または潤滑システムの故障による、エンジン内の油圧の危険な低下。
- No. 1 (バッテリーを表すプラスとマイナスの四角形) - 発電機、バッテリー自体、または機械の電気ネットワークの故障によるバッテリーの充電はありません。
- No. 18 (内側に感嘆符のある円、側面からの円弧で覆われています) - ブレーキの故障またはブレーキ液の低下。
- No. 43 (水に浸した温度計のシンボル) - 冷却水の過熱、エンジン温度が危険なほど上昇しました。
ディーゼル車とガソリン車のアイコンの違いは何ですか
ディーゼルエンジンを搭載した車のインストルメントパネルのアイコンは、そのデバイスの仕様により特別なものになります。
ディーゼル車のダッシュボード上のインジケーター
これらの車のエンジンには、低温始動を担当するグロープラグが装備されています。 厳しい環境規制を満たすために、ディーゼル燃料の燃焼生成物をさらに精製する必要があります。 したがって、それらの排気管装置は追加のフィルターと触媒においてガソリン車とは異なります。
これらのユニットの組み込みおよび動作上の問題について警告するアイコン:
- No. 40 (白または黄色のスパイラル) - グロープラグは機能します。
- No. 2 (内側に点のある長方形) - パティキュレートフィルターの汚染の指標。
- No. 26 (パイプへの落下) - 燃料システムから水を取り除く必要があります。
ガソリンまたはディーゼル燃料で走行する車の他の主要な指標セットに違いはありません。
