自動変速の文字と数字の意味

「PRNDL」と、モード D1、D2、D3 を含むすべての種類の解析。

オートマチック トランスミッションのシフト レバーにあるこれらの文字が何を表しているのか疑問に思ったことはありませんか? まあ、あなたは一人ではありません。 米国だけで年間 10 万台を超えるオートマチック トランスミッション車が販売されています。 オートマチック トランスミッションは、エンジンから駆動輪に動力を伝達する信頼性の高い油圧駆動システムです。 トランスミッションシフターに印刷された各文字または数字は、トランスミッションの固有の設定またはタスクを表しています。 各文字や数字の意味を理解できるように、自動シフトの意味を詳しく見ていきましょう。

プリンドルのご紹介

ほとんどの米国および輸入されたオートマチック車には、PRNDL になる一連の文字があります。 発音的には「プリンドル」と言います。 これは、実際にはほとんどのエンジニアが自動シフト構成と呼んでいるものであるため、専門用語です。 各文字は、オートマチック トランスミッションの個々の設定を表しています。 車両のタイプによっては、文字「M」または一連の数字 (おそらく 1 ～ 3) が表示される場合もあります。簡単にするために、ほとんどのオートマチック トランスミッションに見られる各文字を分類します。

オートマチックトランスミッションのPは何の略？

オートマチック トランスミッションの文字は、「ギア」のカスタマイズと表現されることがよくありますが、これは少し誤解を招きます。 実際にはアクティベーション設定です。 オートマチック トランスミッション内のギアは油圧でシフトされ、「ギア」が接続されると XNUMX 速から XNUMX 速まで変化します。

オートマチック トランスミッションの文字「P」は、PARK モードを表します。 シフト レバーがパーキング位置にあるとき、トランスミッションの「ギア」がロックされ、車輪が前後に回転するのを防ぎます。 パークセッティングをブレーキとして使う人も多く、これがこのミッションセッティングの主な目的です。 ただし、ほとんどの車両では、安全のためにトランスミッションがパークにあるときに車両を始動する必要もあります。

オートマチックトランスミッションの文字Rは何を意味しますか?

「R」は REVERSE の略で、車両を後進させるために選択されたギアを表します。 シフト レバーを P から R にシフトすると、オートマチック トランスミッションがリバース ギアに入り、ドライブ シャフトが後方に回転し、駆動輪が反対方向に回転します。 これは非常に危険なため、リバース ギアで車を始動することはできません。

オートマチックトランスミッションのNという文字は何を意味しますか?

「N」は、オートマチック トランスミッションがニュートラルまたはフリー スピン モードであることを示します。 この設定により、ギア (前後進) が無効になり、タイヤが自由に回転できるようになります。 ほとんどの人は、車のエンジンが始動せず、エンジンを押したり牽引したりする必要がある場合、N 設定を使用しません。

オートマチックトランスミッションのDは何の略？

「D」はドライブの略です。 これは、オートマチック トランスミッションの「ギア」が作動するときです。 加速すると、ピニオン ギアが車輪に動力を伝達し、エンジン回転数が希望のレベルに達すると、徐々に高い「ギア」にシフトします。 車が減速し始めると、オートマチック トランスミッションが低いギアにシフトします。 「D」は一般に「オーバードライブ」とも呼ばれます。 これは、オートマチック トランスミッションの最高の「ギア」設定です。 このギアは、高速道路で、または車が同じ速度で長時間移動するときに使用されます。

オートマチック トランスミッションに「D」の後に一連の数字がある場合、これらは前進ギア操作用の手動ギア設定です。1 は最低ギアを意味し、数字が大きいほど高いギアを表します。 通常の D ギアが機能していない場合や、急な坂道を上り下りする場合に、より強力なエンジン ブレーキを使用することができます。

• D1： 泥や砂などの困難な地形での走行時にトルクを増加させます。
• D2： 坂道などの上り坂で車両をアシストしたり、マニュアル トランスミッションの機能と同様にエンジンを急速に加速させたりします。
• D3： 代わりに、OD (オーバードライブ) ボタンとして示されることもある D3 は、効率的な追い越しのためにエンジンの回転数を上げます。 オーバードライブ比により、タイヤはエンジンの回転よりも速く動きます。

オートマチック トランスミッションの文字 L は何を意味しますか?

オートマチック トランスミッションの最後の一般的な文字は "L" で、トランスミッションがロー ギアであることを示します。 文字「L」が文字 M に置き換えられることがあります。これは、ギアボックスが手動モードであることを意味します。 この設定により、ドライバーはステアリング ホイールのパドルまたはその他の方法 (通常はオートマチック トランスミッション レバーの左側または右側) を使用して手動でギアをシフトできます。 Lをお持ちの方は、坂道を登ったり、雪や泥で立ち往生するなどの悪路をナビゲートしたりする場合に使用する設定です。

オートマチック トランスミッション車はそれぞれ異なるため、シフト レバーに印刷されている文字や数字が異なる場合があります。 車両のオーナーズ マニュアル (通常はグローブ ボックスにあります) を読み、確認して、正しいアプリケーションに正しいギア設定を使用していることを確認することをお勧めします。