車のピストンとそれを構成する部品についてすべてを理解してください。

ピストンは、高温によって引き起こされる高分子応力を回避するために、良好な熱分布を確保するように設計する必要があります。 エンジンを構成する各要素はエンジンの動作に不可欠です。

車のエンジンは、車を動かすいくつかの要素で構成されています。 これらの部品の内部にはピストンがあり、エンジンの動作にとって非常に重要な金属要素です。 内部燃焼。 

– ピストン機能

ピストンの主な機能は、燃焼室の可動壁を表すことです。、シリンダー内での交互の動きを通じて燃焼ガスのエネルギーをクランクシャフトに伝達するのに役立ちます。 

ピストンの動きはコネクティングロッドのヒール部で再現されるが、そのヘッドがクランクシャフトジャーナルに到達するまでコネクティングロッドに沿って変換され、そこで前記エネルギーが前記クランクシャフトを駆動するために使用される。 

ほとんどのピストンは主にアルミニウムで作られており、アルミニウムはマグネシウム、シリコン、または他の元素と組み合わされてエンジンのシリンダーに使用されることがよくあります。 ブロック。

– ピストンを構成する部品

ピストンは単一部品のように見えますが、次のような他の要素で構成されています。

- 天。 この要素はピストン ヘッドの上部にあり、平坦、凹面、凸面などのさまざまな形状にすることができます。

- 頭。 これはピストンの上部であり、流体のすべての相と接触します。

・リングホルダー本体。 これらの要素はリングを収容するように設計されており、潤滑油が通過する穴で構成されています。

- ピストンピン。 この部品は管状のピンで構成されています。

– リングホルダー間の壁: これらの要素は、XNUMX つのリング チャネルを互いに分離します。

- 指輪。 これらの要素は、熱を伝達し、シリンダー壁の潤滑を制御する役割を果たします。