1974 レイランド P76 タルガフローリオの価格

車の元の所有者は76年1974月にレイランドPXNUMXタルガフローリオを購入しました。

…10月900日のシャノンズシドニースプリングクラシックオークションで。これは、76年のワールドカップラリーでのほぼ標準的なP1974のステージでの勝利を記念して、76年に製造された1974の限定版PXNUMXのXNUMXつです。

オーストラリアのエヴァングリーンに運転されたV8を搭載したオーストラリアのローバーP76は、イタリアのシチリア島で開催されたタルガフローリオラウンドでのスピードで多くの人を驚かせました。歴史は、P76が間違った時期に正しい車であったことを示しています。

フォードファルコン、ホールデンキングスウッド、クライスラーヴァリアントの大型ファミリーカーと競争するためにオーストラリアのレイランドによって建設され、世界的な燃料危機によりこのタイプの大型車が追い出される前に、1973年に切望されたホイールカーオブザイヤーを受賞しました。買い手に好意を持っています。

しかし今日、P76は、大きな襟、フレアパンツ、厚底靴と同じくらい1970年代のスタイルの象徴であり、マッスルカー時代の自動車のアイコンとして認識されています。

タルガフローリオの各モデルには、4.4リッターV8合金エンジン、オートマチックトランスミッション、パワーステアリング、リミテッドスリップデフが搭載されていました。しかし、元のシャノンがオークションにかけているように、アスペングリーンで描かれたのは100枚だけでした。

1974レイランドP76タルガフローリオオークション車の元の所有者は、BMC-Leylandに30年以上在籍しており、76年1974月に彼のLeyland P71,450TargaFlorioを購入しました。それはまだ優れた元の状態にあり、車は一生ガレージされており、購入以来XNUMXkmしか走行していないと考えられています。