2022年GWMUteがトヨタハイラックス、フォードレンジャー、いすゞD-Max、三菱トライトンに近づく! 価格は上がりましたが、万里の長城の大砲の統計は同じです。
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2022年GWMUteがトヨタハイラックス、フォードレンジャー、いすゞD-Max、三菱トライトンに近づく! 価格は上がりましたが、万里の長城の大砲の統計は同じです。

2022年GWMUteがトヨタハイラックス、フォードレンジャー、いすゞD-Max、三菱トライトンに近づく! 価格は上がりましたが、万里の長城の大砲の統計は同じです。

2020年後半に発売されたばかりですが、GWMUteはすでにXNUMX回の値上げを行っています。

2020年後半に発売されて以来XNUMX回目となる、オーストラリアの長城汽車(GWM)は、GWMUteデュアルキャブピックアップのコストを引き上げました。

今回は、トヨタハイラックス、フォードレンジャー、いすゞD-Max、三菱トライトンのライバルの4×4のバリエーションが、1000ドルの親愛なるものになり、エントリーレベルのキャノンは37,990ドルのドライブアウェイに跳ね上がりました。

参考までに、HiLux、Ranger、D-Max、およびTritonの同等のバージョンは、42,795ドル、40,790ドル、42,900ドル、および37,940ドルとオンロードコストから始まります。

GWM UteのミッドレンジCannon-LとフラッグシップCannon-Xの価格は、それぞれ41,490ドルと44,490ドルです。 キャノンの4×2バージョンは変更されておらず、34,990ドルです。

GWMオーストラリアのスポークスマンは語った 車ガイド GWM Uteの標準装備には変更が加えられておらず、「サプライチェーンのさまざまな部分に沿ったコスト圧力」が再び価格の調整を促しています。

報告されているように、GWM Uteは、120kW / 400Nmの2.0リッターターボディーゼルXNUMX気筒エンジンを使用しており、XNUMX速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションと後輪駆動またはオンデマンド四輪駆動システムとペアになっています。ローレンジとリアデフロック付き。

キャノンには、18インチの合金ホイール、AppleCarPlayとAndroidAutoのサポート、ComfortTek人工皮革の張りが含まれています。

2022年GWMUteがトヨタハイラックス、フォードレンジャー、いすゞD-Max、三菱トライトンに近づく! 価格は上がりましたが、万里の長城の大砲の統計は同じです。

安全面では、先進運転支援システムは、自律緊急ブレーキ(歩行者検出付き)、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、および逆転カメラにまで拡張されています。

一方、Cannon-Lには、スポーツバー、タブライナー、ヒーター付きフロントシート(ドライバーのパワー調整を含む)、空調制御、サラウンドビューカメラが搭載されています。

Cannon-Xは、7.0インチの多機能ディスプレイ、ワイヤレススマートフォン充電、乗客の電力調整、革張りも備えています。

2022GWMUteドライブアウェイ価格

オプションギアボックスЦена
4×2キャノン自動的に34,990ドル(データなし)
4×4キャノン自動的に37,990ドル(+1000ドル)
4×4キャノン-L自動的に41,490ドル(+1000ドル)
4×4キャノン-X自動的に44,490ドル(+1000ドル)

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