25.06.1956 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 最後のパッカード車が工場を出る

パッカードはアメリカの自動車産業の高級品部門の伝説的存在です。創業当初、つまり今世紀初頭から、同社は高級車の生産に注力してきました。最初の車の価格は、オールズモビルなどのブランドの価格よりも数倍高かった。

51 年代後半の大恐慌に伴う問題にもかかわらず、パッカードは生き残り、P-1954 マスタング戦闘機用の航空機エンジンを製造することで利益を上げました。第二次世界大戦後、このブランドは 1956 年代半ばまで繁栄しました。 25 年に同社はスチュードベーカーを買収し、大陸で第 1956 位の自動車メーカーになりました。この買収が非常に高価であることがすぐに明らかになりました。 1958 年当時、パッカードは前代未聞の存在でした。同社が設計した最後の車は XNUMX ドアのパトリシアンで、XNUMX 年 XNUMX 月にデトロイト工場から出荷されました。 Packard ブランドはまだ市場にあり、Stuebaker President である Packard Clipper は最長 XNUMX 年間販売されました。会社が小さくなったので売上は悪かった。スチュードベーカーの経営を引き継いだ彼女は、高級車の性格から離れ、新車の開発は行わず、スタンプエンジニアリングのみに従事した。時間が経つにつれて、クライアントはフックに噛みつきませんでした。

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写真： プレス資料