600mm自走迫撃砲「カール」
600mm自走迫撃砲「カール」Gerät 040、「インストール 040」。 600 mm 重自走迫撃砲「カール」 - 第二次世界大戦で使用されたすべての自走砲の中で最大のもの。 1940 年から 1941 年にかけて、7 両の車両 (1 基のプロトタイプと 6 基のシリアル自走砲) が製造されました。これらは長期にわたる防御構造の破壊を目的としていました。 設計は 1937 年以来 Rheinmetall によって行われました。 この作業は、ドイツ国防軍の兵器部門の責任者である砲兵総長によって監督されました。 カール・ベッカー。 彼に敬意を表して、新しい芸術システムの名前が付けられました。 最初の迫撃砲は 1940 年 1941 月に製造され、「アダム」という名前が付けられました。 1941 年 833 月中旬までに、「Eve」、「Thor」、「One」の 833 つがリリースされました。 1 年 2 月、第 16 重砲大隊 (1 Schwere Artillerie Abteilung) が編成され、それぞれ 1942 門の砲台を 172 つ備えていました。 大祖国戦争の開始時、第 25 砲台 (「トール」と「オーディン」) は南軍集団に所属し、第 30 砲台 (「アダム」と「イブ」) は中央軍集団に所属していました。 後者はブレスト要塞を砲撃し、「アダム」はXNUMX発を発射しました。 「エヴァ」では、最初のショットが長引くことが判明し、インスタレーション全体をデュッセルドルフに持ち込む必要がありました。 最初のバッテリーはリボフ地域にありました。 「トール」は XNUMX 発発射しましたが、「ワン」はキャタピラーを失ったため発砲しませんでした。 XNUMX 年 XNUMX 月、Tor と Odin は Sevastopol を砲撃し、コンクリートを貫通する重砲弾 XNUMX 発と軽弾丸 XNUMX 発を発射しました。 彼らの砲火は、ソビエトの第 XNUMX 沿岸砲台を制圧しました。 自走迫撃砲「カール」の写真(画像をクリックすると拡大します) 1941 年 638 月末までに、軍隊はさらに 1944 つの迫撃砲「ロキ」と「ジウ」を受け取りました。 後者は、第 XNUMX 砲台の一部として、XNUMX 年 XNUMX 月に武装勢力のワルシャワを砲撃しました。 パリを砲撃することを目的とした迫撃砲が、鉄道で輸送中に爆撃されました。 トランスポーターはひどく損傷し、銃は爆破されました。 第二次世界大戦の終わりに、600つの迫撃砲の540-mmバレル - これらは「オーディン」、「ロキ」、「フェルンリル」(敵対行為に参加しなかった予備設備)でしたが、11000-mmのものに置き換えられました、最大 75 m の射程を提供し、これらのバレルの下で、1580 kg の重さの XNUMX 発の砲弾が製造されました。 600 mm 迫撃砲のスイング部分は、特別な追跡されたシャーシに取り付けられました。 プロトタイプの場合、下部構造はシリアルマシン用の8つのサポートと8つのサポートローラーで構成されていました-11のサポートと6つのサポートから。 迫撃砲の誘導は手動で行われました。 発射されると、銃身はクレードルに戻り、機体全体が機体に収まりました。 反動力が大きいため、下部構造が700トンの反動力を吸収できなかったため、自走迫撃砲「カール」は発射前に底を地面に下げました。
8 発の砲弾からなる弾薬は、第二次世界大戦のドイツ戦車 PzKpfw IV Ausf D に基づいて開発された 2200 台の装甲兵員輸送車で輸送されました。装填は、装甲兵員輸送車に取り付けられた矢を使用して行われました。 そのような輸送機はそれぞれ、6700発の砲弾と装薬を運びました。 発射体の重量は 12 kg で、射程は 427 m に達しました。 XNUMX段遊星旋回機構には、空気圧サーボドライブが装備されていました。 トーションバーサスペンションは、機械を地面に降ろすために船尾にあるギアボックスに接続されていました。 ギアボックスは機械のエンジンによって駆動され、レバーシステムによって、トーションバーの端をバランサーの反対側にある角度だけ回転させました。
大きな問題は、124トンの自走迫撃砲「カール」を発砲位置とされる場所に輸送することでした。 鉄道で輸送される場合、自走迫撃砲が XNUMX つの特別に装備されたプラットフォーム (前部と後部) の間に吊るされていました。 高速道路では、車はトレーラーで運ばれ、XNUMX つの部分に分解されました。 600-mm自走迫撃砲「カール」の性能特性
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