初心者マウンテンバイクに必須の 7 つのスキル
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マウンテンバイクの主な課題が何か知っていますか?
いいえ、ドロップノーではありません。 そして耐久性も無い。 いいえ、それはエゴです。
マウンテン バイクは自転車に乗るようなものですが、別の練習です。 そしてそれだけです、それは学ぶことができます。 ただし、トレーニングの前に、運転が好きな人に関するYouTubeビデオを見て、サドルに乗ったら、同じことをしていると想像します. そこにエゴがぶつかる！ 痛い…だから私たちはプライドをポケットに入れ、基本から始めます。
どれくらい乗っていましたか？ 気にしない人はプレイしないでください！ あなたの信念を持って、あなたはマウンテンバイクに乗り始めて一緒に走るよう友達を説得するつもりです。それは本当にクールで、きっとわかるでしょう。 そして、常に機転と外交力を持って、新進気鋭の友人に基本を教えなければなりません。 質問…もう一度プライドについて。
ここでは、出発前に必須の 7 つのスキル (譲れないもの) を紹介します。
1. フロントブレーキとリアブレーキ
フロントブレーキとリアブレーキの機能とその使用方法を説明せずに誰かをATVに乗せることは、ダイナマイト倉庫でマッチを壊すようなものです. 起こらないか、大きな問題になるかもしれません。
基本は次のとおりです。
- 左ハンドルバーにフロントブレーキ
- リアブレーキ右
一般的に、フロントブレーキは停止して制動力（つまり、停止できる速度）を制御するために使用され、リアブレーキは減速して速度を制御するためにのみ使用されます。
ブレーキは常に同時に使用されますが、コーナリング中はリアブレーキのみを使用する必要があります。 ブレーキをかけるときは XNUMX 本の指 (人差し指) だけを使用してください。レバーを押すときは、柔軟かつ優しく押してください。つまり、レバーを押したり引いたりするのではなく、ゆっくりとしっかりと押してから再び緩めます。その後ブレーキを放します。 その後いつでもフラッシュブレーキを試して、それがどのようなものかを確認することができますが、着陸の準備をしてください。 友人からのアドバイスです😊。
2. 操縦席
パイロット位置は、トレイルを歩いているときに常に使用されます。
これは、岩や根などの障害物を乗り越える地形でのテクニカルな下りの開始位置です。
パイロットの位置に就くには、体重を各脚に均等に分散する必要があります。
- 膝を曲げたり伸ばしたり。
- お尻が上がった（サドルに座っていない）。
- 胴体が下がった。
- 肘を曲げたり伸ばしたり。
- ブレーキインジケーター。
- 視線は高く上がり、自転車の前数メートルを走った。
パイロットの姿勢は柔軟でリラックスしています。 膝を曲げ、肘を伸ばしたままにすることで、安定性を維持しながら地形の凹凸を吸収できるサスペンションになります。 地形がますますテクニカルになるにつれて、ハイポジション（少しリラックス）からローポジション（よりアグレッシブ）に移動します。
100% ダウン（攻撃的）ポジションにならないようにしてください。なぜなら...クワッドバーンだからです。 基本的に、スクワットと腕立て伏せを同時に行うことになるので、疲れてしまいます。 それで、攻撃的な側については、戻ります... 緩やかで技術的ではない下り坂を下る場合は、準備ができて高い位置に少し立ちます（お尻はまだサドルから離れています）。 平らで滑らかな地形を運転する場合は、自然な座り姿勢でリラックスしてください (怪我をしたくない場合があります)。
3. 安全に自転車を停止し、降りてください。
走り始めたときに、岩や木の根、急な登りなどの障害物があり、それを乗り越えるのが不安でも、大丈夫です。 転んだり怪我をせずに自転車を止めて降りる方法を必ず知ってください。
下るときは、バイクに轢かれて下流側に転落しないように、必ず足を前側に置きます。
ブレーキを踏むと同時に上を見る。 ここで重要なのは、止めたい方向を見ることです。
バイクと体があなたの視線に従います。
崖や木を見ていると、崖の側面から落ちたり、木に落ちたりします。
代わりに、足を置こうとしている場所を見上げてください。 停止するときは、足を地面に置き、地面に非常に安定した三角形 (2 つの車輪と 1 つの適切な位置にある足) を作ります。
トライアングルモードで安全に停止したら、自転車を傾け、もう一方の足をサドルに固定し、自転車の横に立ちます。
4. 下り坂ではサドルを下げます。
これは非常にシンプルなルールであり、黄金律です。 私たちは脱線してじっと座っているわけではありません。 サドルでお尻を上げ、ペダルを平らにして立ちます（前方の踏み出し脚と同じ高さ）。
なぜ ？ サドルに座るとコントロールを失って転倒してしまうからです。
足に均等に体重をかけ、膝を曲げ、下半身はリラックスしてリラックスする必要があります。 これを聞いて何かを思い出しますか? これがパイロットのポジションです！ この位置にあると、バイクが一緒に動きやすくなり、脚がショックアブソーバーの役割を果たします。
ドロッパーをお持ちの場合は、それを使用して、下降するときにサドルを下げます。 これにより、モバイルバイクを体の下に保持する柔軟性が高まり、技術的な詳細に簡単に対処できるようになります。
5. どこへ行くのかを意識する
タイヤの前の地面や衝突したくないものをまっすぐ見るのではなく、行きたい場所に目を向け続けてください。
行きたい場所を探す力を決して過小評価しないでください。
ピンや急なターンを乗り越えるのに苦労している場合は、時間をかけてどこを見ているのかを判断してください。 視線をずらして、曲がり角を見て道を進み続ける必要がないようにします。 これは大いに役立つはずです。
6. バランスを見つける
マウンテンバイクに乗るときは、体重は腕ではなく足にかかるようにしてください。
率直に言って、ところどころの小さな微調整で体重は常に変化するため、バイク上でいつでもどこに体重を置くべきかを正確に特定するのは難しい場合があります。 一般的に、座ると体重は前方に移動し、下降すると体重が落ちて（足が重くなり）、少し後ろに下がります（バイクの後ろに固定はありません！）。
7. マウンテンバイクのレンタル。
経験則としては、礼儀正しく、自然や道などを尊重することです。
だけでなく：
上り坂を歩いている人には優先権があります。 経験豊富なバイク乗りでも初心者でも関係ありません。
歩行者とドライバーには優先通行権があります。 歩行者を追い越すために必ず停止するか、横断するのに問題がない場合は速度を落とし、歩行者を驚かせないようにしてください。 道中で馬に出会ったら、落ち着いて自転車を止めてください。
あなたの話を聞いて、あなたのレベルを客観的に見てください。 グループについていくためだけに、自分を困難な状況に置かないでください。 バイクから降りて、難しいトランジションを避けるのは普通のことであり、それは知性の表れですらあります。
ATV から降りる場合は、できるだけ早く安全な側に移動して、後ろから転がり続ける人や、あなたが越えないと決めた障害物を乗り越えるために水平になっている人が通過できるようにします。
オープンなトレイルを走行し、ルールに従ってください。 閉鎖されたトレイルや禁止されたトレイルには決して乗らないでください。ハンターの標識を尊重してください（あなたの安全も危険にさらされます）。
