90mm自走砲M36「スラッガー」
90mm自走砲M36「スラッガー」M36、スラッガーまたはジャクソン
このような砲の特性により、自走式ユニットはほぼすべての敵戦車とうまく戦うことができました。 砲塔に設置された照準器により、直接射撃と閉じた位置からの射撃の両方が可能になりました。 空襲から守るために、施設には 12,7 mm 対空機関銃が装備されていました。 上から開いた回転砲塔に武器を配置することも、他のアメリカの自走砲の特徴でした。 このようにして視認性が向上し、戦闘室のガス汚染との戦いの問題が解消され、自走式ユニットの重量が軽減されると考えられていました。 これらの議論により、ソ連の SU-76 施設から装甲屋根が撤去されました。 戦争中、M1300 自走砲は約 36 丁生産され、主に別個の駆逐戦車大隊やその他の対戦車部隊で使用されました。
1942 年 90 月、彼らは 1943 mm 対空砲を、アメリカ軍の戦車や自走砲に搭載するために高初速を備えた対戦車砲に改造する可能性を調査することを決定しました。 10 年の初めに、この砲は M1943 自走砲塔に実験的に搭載されましたが、既存の砲塔には長すぎて重すぎることが判明しました。 90 年 10 月、M500 シャーシに搭載するための 71 mm 砲用の新しい砲塔の開発が始まりました。 アバディーン試験場でテストされた改造車両は非常に成功したことが証明され、軍は TXNUMX 自走砲と名付けられた車両 XNUMX 台を発注しました。
1944 年 36 月に M1944 自走砲の名称で配備され、36 年末に北西ヨーロッパで使用されました。距離。 M36 を使用した一部の対戦車大隊は、ほとんど損失を出さずに大きな成功を収めました。 M36 自走砲マウントを置き換えるために M10 の供給を増やす優先プログラムは、それらの近代化につながりました。
M36。 M10A1 中戦車のシャーシをベースに製造された M4A3 シャーシの初期生産モデル。 1944 年 300 月から 10 月にかけて、グラン ブラン工廠は M1A36 に砲塔と M1944 砲を搭載して 413 両の車両を製造しました。 アメリカン・ロコモティブ・カンパニーは 10 年 1 月から 500 月にかけて 1944 両の自走砲を生産し、シリアル M85A1945 から改造しました。マッセイ・ハリスは XNUMX 年 XNUMX 月から XNUMX 月にかけて XNUMX 両を生産しました。XNUMX 両は XNUMX 年の XNUMX 月から XNUMX 月にかけてモントリオール機関車工場で製造されました。
M36V1。 90 mm 対戦車砲を搭載した戦車 (駆逐戦車) の要件に合わせて、M4A3 中戦車の車体に M36 型の砲塔を上から開く開放型の車両を作成しました。 グラン ブラン工廠は 187 年 1944 月から XNUMX 月にかけて XNUMX 両を生産しました。 M36V2。 M10A10 の代わりに M1 船体を使用したさらなる開発。 一部の車両のオープントップ砲塔用の装甲バイザーなど、いくつかの改良が行われました。 237 年 10 月から 1945 月にアメリカン ロコモティブ カンパニーで MXNUMX から改造された XNUMX 両。 76mm自走砲T72。 M10砲塔のバランスをとろうとした中間構造物。
性能特性
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工場の連続生産は1943年に始まりました。 M10A1 戦車のシャーシに搭載された M4A3 自走砲の近代化の結果として作成されました。 近代化の主な内容は、回転式の鋳造オープントップ砲塔に 90 mm M3 砲を搭載することでした。 M10A1およびM18の設置よりも強力な、バレル長90口径の50-mm砲の発射速度は毎分5〜6発で、装甲貫通発射体の初速度は810 m / sでした。サブキャリバー - 1250 m / s。
