AEB - 自律緊急ブレーキ

事故の多くは、ブレーキの不適切な使用や制動力不足によって引き起こされています。ドライバーが遅れる理由はいくつかあります。気が散っていたり、疲れていたり、地平線の太陽が低くて視界が悪い可能性があります。また、前方車両の予期せぬ急ブレーキに対応する時間がない場合もあります。ほとんどの人はそのような状況に対する準備ができておらず、衝突を避けるために必要なブレーキをかけません。

一部のメーカーは、ドライバーがこの種の衝突を回避するか、少なくとも衝突の重大度を軽減するのに役立つ技術を開発しています。開発されたシステムは、自動緊急ブレーキとして分類できます。

自律型: ドライバーから独立して動作し、衝撃を回避または軽減します。
緊急時: 緊急時のみ介入します。
ブレーキをかける：ブレーキをかけられることを避けようとします。

AEB システムは XNUMX つの方法で安全性を向上させます。XNUMX つは、危機的な状況を適時に検出し、ドライバーに警告することで衝突を回避するのに役立ちます。 XNUMX つ目は、衝突の速度を低下させ、場合によっては車両とシートベルトを衝撃に備えて準備することにより、避けられない衝突の重大さを軽減することです。

ほとんどすべての AEB システムは、光学センサー技術または LIDAR を使用して、車両前方の障害物を検出します。この情報を速度と軌道と組み合わせることで、実際に危険があるかどうかを判断できます。衝突の可能性を検出した場合、AEB は最初に (常にではありませんが) ドライバーに是正措置を取るように警告することにより、衝突を回避しようとします。ドライバーが介入せず、衝突が差し迫っている場合、システムがブレーキをかけます。一部のシステムは完全にブレーキをかけ、他のシステムは部分的にブレーキをかけます。どちらの場合も、目標は衝突の速度を下げることです。一部のシステムは、ドライバーが是正措置を取るとすぐに無効になります。

意図せずにスピードを出しすぎることがあります。ドライバーが疲れていたり、注意力が散漫になっていたりすると、気付かないうちに簡単に制限速度を超えてしまうことがあります。また、住宅地に入るときなど、速度を落とすよう指示する標識を見逃すこともあります。速度警告システムまたはインテリジェント速度支援 (ISA) は、ドライバーが指定された制限内で速度を維持できるように支援します。

ドライバーがその道路区間で許可されている最高速度を常に把握できるように、現在の制限速度を表示するものもあります。制限速度は、たとえば、ビデオカメラから提供される画像を分析し、縦文字を認識するソフトウェアによって決定される場合があります。あるいは、ドライバーは特に正確なナビによって常に情報を得ることができます。もちろん、これは常に更新される地図の利用可能性に依存します。一部のシステムは、制限速度を超過した場合に音声信号を発してドライバーに警告します。現在、これらのシステムは無効にすることもでき、ドライバーが警告に反応する必要があります。

制限速度情報を提供せず、任意の値を設定して制限速度を超えた場合にドライバーに警告するものもあります。このようなテクノロジーを責任を持って使用すると、運転がより安全になり、路上での速度制御を維持できるようになります。