オートバイのバッテリー：寒さと冬を打ち負かす充電器はどれですか？

冬がドアをノックしています...そして多くの場合、寒さの最初の犠牲者はバイクのバッテリーです。 これをどうやって守るのでしょうか？ バイク用バッテリー充電器のメンテナンスや充電、選び方のポイントをご紹介します。

初めての極寒の気象条件と雪や氷の脅威のため、多くの人がバイクやスクーターを一時的に、あるいは気温が上昇する間ガレージに長期間保管することを選択しています。 この場合に必要なのは、 少なくともバイクやスクーターからバッテリーを外してください （それら自体は安全な場所に保管されています）、分解して、 乾燥した通常加熱される場所に保管してください。 いかなる場合でも、長時間放電させないでください。

古いバッテリーの場合:

そうでなければ、液体（電解質）レベルが低すぎる場合はさらにそうです。 硫酸鉛の結晶が電極の表面に浸透し、 次にそれらを裏返します。 このサルフェーションはすぐに現れ、「よくても」バッテリーの容量を減らし、最悪の場合、短絡を引き起こし、永久に破壊する可能性があります. アップストリーム方向で問題に取り組むもう XNUMX つの理由。

充電にも対応したスマート充電器を選びましょう。

それはどこにある 「スマート」充電器が介入。 実際、私たちは数年以内に、もはや次のような機能だけを備えたデバイスが登場するのを見てきました。 正確に放電したバッテリーを充電するだけでなく、充電を維持するためにも オートバイ、スクーター、ATV、ジェットスキー、スノーモービル、園芸用トラクター、乗用車、キャラバン、キャンピングカーなど、さまざまな車両で長期間使用されなかったバッテリー。

二輪車の代表的な車種の中で、 Tecmate Optimate 充電器 (タイプ 3、4、または 5) の例は、最も印象的なものの XNUMX つです。。 これらの充電器には 3 本のケーブルが付属しており、そのうちの XNUMX つはオートバイに直接取り付けられ、バッテリー端子に接続されます。 この場合、バッテリーは、小さなカバーで湿気から保護されたコネクタを介して、何も取り外すことなく、非常に迅速に Optimate XNUMX に接続できます。

この充電器には、端子に取り付ける XNUMX つのクランプ (プラス + の場合は赤、マイナス - の場合は黒) が付いている標準ケーブルも付属しており、バッテリーにアクセスできる限りオートバイに接続できます。 クリアされました。 （面倒な場合もあります）または、バッテリーを分解するとはるかに簡単になります。

これからは、このタイプの「インテリジェント」充電器の利点が評価されます。 バッテリーの状態を分析し、電流強度と充電サイクルを決定する前に一連のテストを実行します。 特にバッテリーの本来のポテンシャルを維持または回復します。

車やバイクの充電器は気をつけてください…

全体的に私たちは次のように信じています 充電器によって供給される電流は、バッテリー容量の 1 分の XNUMX を超えてはなりません。。 言い換えれば、10 Ah (アンペア/時間) のバッテリーには 1 A を超える電流を流してはなりません。 車の充電器がオートバイに適合することはほとんどありません、スクーター、ATV、その他の小型レクリエーション車両では、過剰なアンペア数により、低アンペア数ではバッテリー容量がすぐに低下します。

たとえば、オートバイのバッテリーは、Honda 3 CG の 125 Ah から Kawasaki Z8 の 750 Ah まで供給できます。 ヤマハ V Max の場合は最大 16 Ah、 詳しく知ることができ。 比較のために、ディーゼル ゴルフなどの車のバッテリーは 80 Ah を供給します。 したがって、充電器の容量は人によって異なり、すべての人に当てはまることはまれであることは明らかです。

一方、リカバリモード、つまりクリーン充電前の最初の段階では、 Tecmate Optimate 3 は最大 16 V を生成でき、電流は 0,2 A に制限されます。 重度に放電および/または硫酸化したバッテリーの場合は (妥当な制限内で)、「ターボ」モードの 22 V または 0,8 A パルスでも使用できます。 実際の充電は、1A の定電流から最大電圧 14,5V まで始まります。。 したがって、オートバイのバッテリーを損傷することなく完全に充電するには、数時間続くゆっくりとした充電が最も効果的です。

ご覧のとおり、このタイプの充電器は次のことができます。 最近切れたバッテリーまたは古いバッテリーを「回復」します ただし、あまりにも損傷したり硫酸化されたりしていないことが条件です。 この場合に必要なのは、 バッテリーが異常に発熱していないか確認してください 充電中の気泡の存在、液体の漏れ、さらにはバッテリー残量低下を示すシューシュー (!) 信号さえも発生します。 場合に応じて、充電器のさまざまな LED が点灯し、バッテリーの実際の状態、充電、および実行中のアクションを示します。

バイクのバッテリーを充電して維持する

Tecmate Optimate 3 の XNUMX つ目の非常に便利な機能は、 動かなくなったオートバイやスクーターのバッテリー充電を長期間維持できる。 これを行うには、常にバッテリーに接続して動作させ、電圧を保持する能力をテストし、定期的に電圧を印加する必要があります。 XNUMX回限りの補充。 壁や作業台に取り付けられるケース形状です。 この場合でも、バッテリー、液量、接続を定期的に (月に XNUMX 回) チェックすることを強くお勧めします。 それ以外の場合は、Optimate が残りを処理できます。

Tecmate は、オートバイ/スクーターのバッテリー用のさまざまなモデルの充電器/「キーパー」を提供しています。 Optimate 3 は、2,5 ～ 50 Ah の従来の鉛蓄電池、密閉型 AGM および密閉型ゲル バッテリーに適しています。.

リチウムイオン電池には専用の充電器が必要ですのでご注意ください。 しかし、このラインには、より高度な機能とパフォーマンスを備えた他のモデルもあります。 おおよその数を数えます。 50? Optimate 3 の場合、BS Battery (Bir) の BS 15 とほぼ同じ価格です。 その他のオートバイ用バッテリー充電器は、BS (Bihr)、ProCharger (Louis)、TecnoGlobe、Cteck、Gys、Black & Decker、Facom、Oxford などによって提供されています。

結論として、特にオートバイやスクーターを時折または季節的に使用する場合、スマート充電器はほぼ必須の購入です。