このメカニクス マニュアルは、Louis-Moto.fr から入手できます。 ブレーキ レバーとクラッチ レバーは、ドライバーの手に完全に適合している必要があります。 調整可能なレバーへの変換のおかげで、これが可能になり、手の小さいまたは大きいドライバーに特に適しています。 調整可能な CNC ハンドレバーに切り替える 精密にフライス加工された高品質の CNC 陽極酸化処理済みハンドレバーは、最新のすべてのモーターサイクルに洗練された外観を与え、シリーズの他のモデルとは一線を画しています。 もちろん、CNC など、この分野の参考文献は他にもあります。 それらは、ドライバーの視野に常に存在する特定のエレガンスを車に与えます。 さらに、これらのレバーはハンドルからの距離を多段階に調整できるため、ドライバーの手の大きさに個別に適応します。 これらのモデルは特に高く評価されています...

モーターサイクルジャケットは、すべてのバイカーの必需品です。 まず第一に、歩行中の安全のために非常に重要です（私は重要だとさえ言います）. 選択は非常に大きく、スタイルと安全性を組み合わせるために、レザーとテキスタイルの XNUMX 種類のジャケットが際立っています。 モーターサイクルジャケットの選び方は？ Le Confort モーターサイクル ジャケットの正しい選択基準 ジャケットが快適であることは重要です。 内側が狭く感じたり、広すぎたりする必要はありません。 ジャケットをテストするときは、前かがみになることを恐れないでください (バイクのように)。 耐摩耗性 ジャケットはあなたの安全を保証する必要があります。これは、使用されているテキスタイルが、摩擦による発火 (事故の場合) を回避するように作られているためです。 近年の進歩により、摩耗に対する優れた保護を得ることが可能になりました。 だから買って…

エンジンオイルの老化：添加剤と潤滑性は時間の経過とともに低下します。 オイル回路に汚れが溜まる。 オイル交換の時期です。 エンジンオイルは、ガソリンエンジンの「摩耗部品」の 5 つです。 時間の経過とともに、走行距離、熱負荷、および運転スタイルによって、オイルとその添加剤の潤滑特性が低下します。 エンジンを長く楽しんでいただくためには、自動車メーカーのサービスマニュアルに記載された間隔でオイル交換を行ってください。 オイルを空にするときに避けるべき XNUMX つの大罪 乗車後すぐにオイルを抜かないでください。 フィルターを交換せずに交換しないでください。古いフィルターは新しいオイルをすぐに詰まらせる可能性があります。 オイルを排水口に流さないでください。オイルは特別な廃棄物です。 古いシーリングを再利用しないでください...

2019年、ヤマハはオートバイのハイパーネイキッドラインを更新することを決定しました。 サイクルとエンジンの一部を変更できなかった後、ヤマハは新しい色をリリースすることを決定しました：Ice Fluo. この新しい色は、SP バリアントを除く MT ラインのすべてのモデルで利用できます。 MT: Ice Fluo が Night Fluo に取って代わります。 世界中のロードスターの成功に基づいて構築され、2019 年の MT-125 SP の発売に続いて、日本のメーカーは MT "Dark Side of Japan" ラインを更新することを決定しました。 03年、ヤマハはMTバイクに「ナイトフルオ」に代わる新色「アイスフルオ」を導入する。 この非常に異例の色合いが可能になります...

ますます人気が高まっている四輪バイクは、スリルを求める人にとって最もホットな移動手段になりつつあります。 休暇中の必需品、海辺の散歩、丘陵地でのドライブ…この二輪と四輪のハイブリッドはますます多くのファンを獲得しています。 2019 年、ATV 市場は 26% 増加し、すべてのカテゴリで 12.140 の登録に達しました。 2021 年に最高の ATV ブランドを発見する。上位 5 つの ATV ブランド ATV 市場で主に際立っている 1963 つのブランドがあります。 これらの車両の信頼性とパワーにより、最も人気のあるメーカーです。 Kymco 台湾のブランドである Kwang Yang Motor Co は、Kymco としてよく知られており、XNUMX 年から二輪車と ATV を製造しています。 優れた品質を特徴とする革新的なモデルを生産しています…

形態に適応していない二輪車を運転することは、特定の状況では非常に困難な場合があります。 プラスサイズのカテゴリー、つまり1,75m以上であれば自転車を探すのに苦労することはないはずですが、1,65m前後やそれ以下だと大混乱です。 確かに、快適であるためには、オートバイはライダーがうまく座れるようにしなければなりません。 デバイスがオフになっているとき、彼は足の裏全体 (スパイクだけでなく) を地面に置くことができるはずであり、バランスを見つけるために通りをずっと移動する必要はありません。 同様に、運転するためのブロッキングが不足しているため、不都合の原因とならないはずです…

リヨンで開催された最新の 2 Wheel Show で、若いアパレル ブランドの Raylier が、前後の視認性を向上させる LED を備えたレザー ジャケットを提供しているのを発見しました。 フランスのイニシアチブは奨励されるべきです。 フランスには石油はありませんが、アイデアはあります。 この有名なコピーは、創造性がないわけではないオートバイの世界のすべての新興企業に適用する価値があります。 これは、リヨンで開催された 2 Wheel Show で、胸、腕、および腕の後ろと後ろに LED を備えた新しいシリーズのレザー ジャケットを発表した Reilier の場合です。 素晴らしいアイデア…そして、オートバイのレザー ジャケットのクラシックで控えめな外観と、照明に関する LED の力をうまく組み合わせたものです。…

ブレーキパッドはブレーキシステムの生命線です。 車やオートバイでは、ブレーキに加えられた圧力に応じて、車両を徐々に停止させます。 言い換えれば、より実用的には、ブレーキディスクを締めてその回転を遅くし、同時にホイールの回転を遅くします。 しかし、オートバイのブレーキ パッドを交換する時期をどのように判断しますか? そして、それらを変更する方法は？ ガイドに従ってバイクのブレーキ パッドを自分で交換してください。 バイクのブレーキパッドの交換時期は？ バイクのブレーキ チェックが必要かどうかを判断するには、XNUMX つの摩耗インジケーターを利用できます。 Le Brutus ブレーキを踏むとバイクが鳴きますか? ブレーキシューに付いている小さな金属片で...

クラッチのないバイクでギアチェンジをしたいという人は多いと思いますが、これは簡単なことではありません。 オートバイの学校では教えていないので、すべてのドライバーがこのテクニックに習熟しているわけではありません。 さらに、この手法は危険であり、箱の磨耗が加速するため、意見が分かれています。 ただし、クラッチなしのシフトにはいくつかの利点があります。 オートバイでクラッチを使わずにギアをシフトする方法を学びたい場合は、この記事が役に立ちます。 このテクニックで成功するためのヒントをいくつか紹介します。 オートバイのクラッチのしくみ オートバイや自動車に搭載されているクラッチは、エンジンと受信機の間の通信を容易にするコネクタです。 その主な役割は、防止することです...

ドゥカティ 916 について聞いたことがありますか? 1994 年に市場に投入され、有名な 888 に取って代わり、それ以来伝説となっています。 伝説のドゥカティ 916 について知っておくべきことをすべて調べてください。 ドゥカティ 916: 息をのむようなデザイン イタリアのブランド、ドゥカティ 916 は 1993 年に誕生し、1994 年にモーターサイクル オブ ザ イヤーに選ばれました。 発売と同時に、そのデザインと卓越した性能で世界中のモーターサイクルファンを驚かせました。 このバイクの美しさは、デザイナーのマッシモ タンブリーニのおかげです。マッシモ タンブリーニは、尖ったノーズと深いボディを備えたエアロダイナミクス マシンに仕上げました。 このエンジニアはまた、車を剛性と軽量の両方にする管状のトレリスシャーシを備えた、安定した耐衝撃性のレースバイクにしました.

オートバイでは、モトクロスに興味があるかどうかにかかわらず、マスクの着用が義務付けられています。 一般的な二輪ヘルメットと同様に、視力を完全に保護できるマスクなしでモトクロスに乗ることは考えられません。 ほとんどのプロが提供する解決策は、モトクロス マスクです。 でもどんなマスク？ 市場に出回っているすべてのブランドとモデルから選択するにはどうすればよいですか? この購入ガイドは、モトクロス ゴーグルの選択に役立ちます。 正しい選択をするために覚えておくべき基準は何ですか? 適切なモトクロス マスクを選ぶ理由言うまでもなく、モトクロスやその他の乗り物は、良好でクリアな視界がなければ運転できません。 主に二輪モトクロスの場合…

子供をバイクやスクーターに乗せたいが、この車が子供に適しているかどうかわからない。 したがって、今日は、オートバイで子供を輸送するための基準に従って決定できるように、このトピックを検討します。 オートバイの同乗者は何歳から乗れますか？ オートバイやスクーターで子供を安全に保つために必要な装備は何ですか? お子様の安全を守るためにあらゆる予防措置を講じながら、お子様のバイクに乗るための完全なガイドをご覧ください。 バイクに子供を乗せる最低年齢 逆に、子供をバイクに乗せることは不可能ではありませんが、問題は、何歳から子供を乗せることができるかということです。 彼が...

オートバイのジャケットは、自尊心のあるモーターサイクリストにとって不可欠なアクセサリーです...または少なくとも風邪をひきたくない人にとっては. 雨や風などの外的要因からライダーを守るだけのボディを持たないモーターサイクル ジャケットは、快適さと安全性の両方を保証します。 しかしもちろん、これらの服はサイズが合っていなければ、その役割を正しく果たすことができません。 大きすぎると、隙間風が入り、まだ寒くなります。 風があれば走行に支障をきたすことは言うまでもありません。 小さすぎると、ライディングポジションで体の一部を覆うことができません。 特に守らなければならない部分。 それは…

2 ストローク エンジンと 4 ストローク エンジンの違いを理解するには、まずエンジンの一般的な仕組みを理解する必要があります。 したがって、エンジンが適切に機能するためには、燃焼プロセスが完了している必要があります。 2 ストロークおよび 4 ストローク エンジンでは、このプロセスは、燃焼室内のコネクティング ロッドとピストンによって実行される 4 つの別々のストロークで構成されます。 この4つのエンジンの違いは点火時期です。 発射されたショットの数は、XNUMX ストロークまたは XNUMX ストローク エンジンがエネルギーを変換する方法と、火災が発生する速さを示します。 XNUMXストロークエンジンはどのように機能しますか? XNUMXストロークエンジンとXNUMXストロークエンジンの違いは何ですか? これら XNUMX 種類のモーターの動作と違いについての説明をお読みください。 XNUMXストロークエンジン XNUMXストロークエンジンは、通常、外部から燃焼が開始されるエンジンです…

交通渋滞を避けるために二輪車に乗ることにしましたか? オートバイとスクーターのどちらかを選択する必要があるので注意してください。 そうそう！ それは同じではないので！ そして、これらXNUMXつのマシンの違いは、外観とデザインのレベルだけではありません。 実際、速度、ホイール、CVT、重量、道路の安定性、ハンドリングなど、ほとんどすべてがそれらに反対しています...それぞれに署名する必要がある保険契約でさえ異なります。 それで、オートバイかスクーターか？ 二輪車を購入する前に、正しい選択をするために知っておくべきことをすべて調べてください。 オートバイとスクーターの違い オートバイとスクーターは、その外観に加えて、主に機械的な観点からも異なります。 速度とCVT まず、…