アルピーヌ A110 VS アルファロメオ 4C: フェイスオフ – スポーツカー

アルピーヌ A110 VS アルファロメオ 4C: フェイスオフ – スポーツカー

エキゾチックなスポーツカー、軽量、中程度のエンジン、素晴らしい外観。 紙の上では誰が一番になるでしょうか？

フェラーリの赤ちゃん、もう XNUMX 人アルファ·ロメオ 極端な、純粋な、 4C; もう 60 つは XNUMX 年代のクラシック スポーツ カーのリメイクです。アルピーヌA110。 この XNUMX 台の車がどれほど似ているかは本当に驚くべきことです。両方ともミッドマウントのターボ エンジン、同じ排気量、同じタイプのトランスミッション、そして後輪駆動を備えています。 重さはほとんどありません (約 XNUMX グラム)。 1000キロ) ドライバーを喜ばせるためだけに設計されています。

それらの違いを紙の上で見てみましょう。

一言で言えば

アルファロメオ4C

効力	240馬力
カップル	320 Nm
0-100 km / h	4,5秒
Vマックス	毎時262キロ
価格	65.500 euro

アルパインA110

効力	252 CV
カップル	320 Nm
0-100 km / h	4,5秒
Vマックス	毎時250キロ
価格	57.200 euro

大きさ

のアルファロメオ 4C です 要するに XNUMX つのうちの XNUMX つですが、こちらの方が大きいです。 と 399 SM 長さe 186 広くて、外から見ると、配置されていて「正方形」に見え、本当に非常にエキゾチックです。 成長、あるいはむしろ意地悪、記録：ほとんどない 118は参照してください。

のアルパインA110 ほとんどより長いです 20 SM (合計 418) および最大 7 SM (合計 125)、頭と足に広いスペースが与えられますが、より狭くなります。 6は参照してください。 歩幅もイタリア人よりも長いです。 242 SM против 238は参照してください。

Il 重量 非常に似ていますが、イタリア製のカーボンフレームと小さい寸法により、少し軽くなります。 1009キロ 私に対して 1103キロ フランス人

したがって、イタリア車はより低く、より軽く、ホイールベースがより短くなります。、器用さを優先します。 しかし、これにより彼女はさらに緊張し、限界を超えてコントロールすることが難しくなります。 一方、アルパインはトラクションを失ってもより実行可能で安定します。

効力

エンジンは非常に似ており、どちらも XNUMX 気筒エンジンを搭載しています。 1,8リッターターボ、 1798 立方センチメートル/リットル高山 e 1742 cc (有名な「1750」)アルファ.

フランス人が提供するもの 252馬力インレット 6000 e 320 Nm インレット 2000、一方でアルファ 240馬力最大 6000 入力および 320 Nm 最大 2.200 入力。

同じカップル したがって、たとえアルパインの方が若干低いとしても、両方とも同じです。 こちらも 12 馬力で競争に勝ちますが、重量対出力比ではアルファが有利です。 CV あたり 4,20 kg フランスよりわずかに優れています（CV あたり 4,37 kg).

彼らは両方とも持っています 自動変速機 (オプションのみ) 6速デュアルクラッチ。

パフォーマンス

ショーに行きましょう:アルファ 私も '高山 彼らは両方とも逃げます 0秒で100から4,5km / h本当に印象的な時間。 するとイタリア人が近づいてくる 毎時258キロ、フランス人は電子リミッターによって停止されます。 250キロ/時間。 私 消費? アルパインの方が良いよ 6,1 l / 100 km 複合サイクルでは、 アルファの場合は6,8リットル/100km。

結局のところ、これらの車はサイズ、パワー、パフォーマンスは非常に似ていますが、動作は大きく異なり、アルファより重く、アルピーヌより軽くて速いです。