防食および防爆PRIM。 メーカーの秘密を明かす
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構成と特徴
多くの消費者は、問題の防食剤がアスファルトベースのみで製造された化合物のグループ（HB ボディやモーティップなど）に属していると信じています。 これは完全に真実ではありません。 もちろんアスファルトは存在します - 何らかの結合基があるに違いありません。 – しかし、防食剤プリムの「トリック」は異なります – 真空のセラミック微小球の存在。
セラミックミクロスフェアは、特徴的な白色を有する固体粒子であり、そのような粒子の有効サイズは25～30ミクロンの範囲にあります。
これらのユニークな粒子により、防食樹脂ベースの柔軟性が向上します。 それらの存在により、ほとんどの既存の組成物で伝統的に揮発性有機化合物の量を制限することが可能になり、同時に金属表面の耐摩耗性が向上します。
セラミックマイクロスフェアのその他の利点は次のとおりです。
- 車の足回りに特徴的な急激な温度変動の条件下での組成物の粘度の安定性。
- 低密度 (わずか 2400 kg/m) による接着力の向上3）、長期使用中にたるみの傾向がありません。
- 高い機械的強度 (真空にしたセラミック微小球が形状を保持する最大圧力 - 最大 240 MPa)。
- 組成物中のアルカリアルミノケイ酸塩の存在により耐食性が向上し、最大 6 単位のモース抵抗性が得られます。
- 紫外線に対する耐性（太陽の下で自然硬化が起こります）。
これだけあれば、コーティングの掃除は非常に簡単です。
また、自動車所有者は、セラミック微小球の粒子の形状が大量の結合剤（アスファルト）を必要としないため、表面全体に均一に分布し、乾燥時に亀裂が生じないため、Prim 防食剤の塗布の容易さを高く評価しています。 。 粒子サイズが小さいため空隙がなくなり、形成されたコーティングの連続性が確保されます。
防食効果を高めるために、プリムラの専門家は、完成した組成物中にその添加物が存在しても上記の特性を損なわない抑制性添加剤も開発しました。 このような添加剤の組成は、製品の市販配合によって異なります（プリムラには、プリム ボディ、プリム プロフィ アンチノイズ、プリム アンチノイズ スペシャルなど、いくつかの添加剤が含まれています）。
どのように処理するのですか？
ユーザーからの否定的なレビュー (そしてそれらも存在します) を考慮すると、主な不満はこの組成物の乾燥時間です。類似品の場合は 24 ～ 5 時間であるのに対し、6 時間以上かかります。 これはデメリットでしょうか？ いいえ、防食および騒音防止 PRIM の開発者によると、防食および騒音防止処理の性能の比較は同じ条件で比較する必要があるためです。 輸入された防食剤の多くは、乾燥プロセスを促進する触媒の存在を特徴としていますが、同時に製品の金属表面への最終的な接着力を悪化させることも思い出してください。 したがって、そのような組成物はより頻繁に更新する必要があり、そのような組成物の実際の消費量はPrim防食剤（ちなみに、Primula社の自動車化学製品のラインに含まれる他の組成物と同様）よりも著しく高くなるでしょう。
ブラシで均一に塗布した場合、開発者は次のコーティングパラメータを保証します。
- 温度抵抗範囲: -60 ～ +1200C.
- 騒音低減効率、dB: 5 ～ 8 以上。
- 保護フィルムの最小厚さ、ミクロン: 800。
- 保証期間終了後のコーティングの収縮: 15% 以下。
塗布プロセス中、最終表面は目に見える細孔の存在によって区別されます。 これはデメリットではありません。 PRIM の防食・防音組成物には、火山の軽石に似た膨張パーライトが含まれています。 このパーライトはアルミノケイ酸塩の一部であり、車両が道路に沿って移動するときに車の下部に遭遇する化学的に攻撃的な成分を吸着することを目的としています。
標準容量650 mlのエアゾール缶に梱包された場合の防食および騒音防止プリムの価格は500ルーブルからです。 1リットル容器の価格は少し高くなります（680ルーブルから）。 プリムラ サンクトペテルブルク システムに含まれる企業では、上記の化合物のいずれかを使用した車の直接処理を注文できます。
