フックカー

乗用車の積載量は小さいですが、簡単に増やすことができます。 ヒッチを取り付けるだけ。

乗用車の積載量は小さいですが、簡単に増やすことができます。 ヒッチを取り付け、トレーラーを借りるだけで、キャンプに行ったり、帆船を運んだり、家のリフォーム用品を運んだりできます。

まれな例外を除いて、車とSUVはトレーラーを牽引するように設計されているため、牽引バーを取り付けるための禁忌はありません. 購入と組み立てに問題はないはずです。

サイトに入る最も簡単な方法。 ASO では高額な価格が予想されますが、保証期間中は正規のサービスを利用せざるを得ません。 保証の有効期限が切れた後は、非正規サービスのサービスを使用できます。 非オリジナルのトウバーについて質問する価値があります。 自動車メーカーのロゴがなく、はるかに安価です。

有名なメーカー (Polish Auto-Hak Słupsk、Swedish Brink など) のフックは、自動車会社が提供するものと品質に違いはありません。

現在、XNUMX 種類のフックが用意されており、現在のレギュレーションに従って、両方のタイプに取り外し可能なボールが付いています。 ボールねじバージョンは安価です。 ネジがバンパーの下に隠されているため、ボールを取り付けるには工具と少しの体操が必要になるため、これは不便な解決策です。

この解決策は、フックを時々使用する場合に適しています。 いわゆる機械とのフック。 組み立てと分解に工具は必要なく、操作は非常に簡単で迅速です。

一部の車では、折りたたみ式トウバーを注文できます (たとえば、Opel Vectra Estate)。 これは、最も便利で最も高価なソリューションです。 このフックは工場で組み立て済みです。 使用しないときはバンパーの下に隠れ、必要なときはトランク内のレバーを操作するだけで、フックがバンパーの下から自動でスライドして出てきます。 不要な場合は、もう一度レバーを押して、バンパー下に隠れているボールを軽く押してください。

ボールはトレーラー牽引時のみ取り付け可能ですのでご注意ください。 もちろん、誰もこれを見ていませんし、路上ではフックが空の車がたくさん見られます。

トウバーの取り付けは難しくありませんが、3〜6時間かかります。 一部のモデルでは簡単ではない、バンパーとトランクの内張りを取り外す必要があります。 既存の技術的な穴が使用されるため、車がアセンブリに非常に適合しているため、ボディに穴を開ける必要がない場合があります。 バンパーの下部でのみ、ボール用の切り欠きを作成する必要があります。

フックに加えて、コンセントも設置する必要があります。 残念ながら、現代の車ではこれはそれほど簡単ではなく、元の、したがって非常に高価なワイヤーハーネスを使用するのが最善です。 その理由は、トレーラーをけん引するときの ESP の動作が少し異なり、車とトレーラーが横滑りする可能性が大幅に高くなるためです。

フックを取り付けた後、診断ステーションに行って、診断医が登録証明書に記入する必要があります - 車両はトレーラーの牽引に適しています。

トウバー価格

メーカーとモデル	ASO (PLN) でのフック価格		ポリッシュフック価格 生産 (PLN)		価格パッケージ 電気 (PLN)
	ネジを外したボール	自動	ネジを外したボール	機械
フィアットパンダ	338	615	301	545	40
フォードフォーカス	727	1232	425	670	40（阿蘇638）
トヨタアベンシス	944	1922	494	738	40
ホンダCR-V	720	1190	582	826	40（阿蘇500）

 

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