車の自律ヒーター:分類、自分で取り付ける方法
自動車修理

車の自律ヒーター:分類、自分で取り付ける方法

エアヒーターはオンボード電源から電力を供給されます。 動力源としての液体はガソリンまたはディーゼル(車自身のバンクまたは燃料システムから)を使用でき、プロパンで動作するモデルもあります。

地球温暖化は常に予測されているにもかかわらず、この国の地域の冬は依然として非常に寒いです。 このため、自律型ヒーターを自分の手で車に取り付けることは、自動車フォーラムで常に人気のあるトピックです。 選択とインストールのニュアンスを理解してみましょう。

自動運転カーヒーターについて知っておくべきこと

私たちは機械のエンジンとは独立して動作するデバイスについて話しています。 その主な目的は、車内の人にとって快適な環境を作り出すことです。 ほとんどの場合、トラック運転手とディーゼル車の所有者という XNUMX つのカテゴリーのドライバーがヒーターの設置に頼っています。 前者は、駐車場での燃料を節約するために冬にキャブを自律的に加熱する必要がありますが、後者はアイドリング時の暖機時間が長くなり、その場で通常のストーブで乗用ディーゼルエンジンを加熱することは事実上役に立ちません。

車の自律ヒーター:分類、自分で取り付ける方法

冬季の自動キャビン暖房

すべてのヒーターは、動作原理に応じて XNUMX つの大きなグループに分類できます。

  • 空気。 実際、そのデザインは、メーカーが現代のディーゼル車に大量に搭載している電気ヘアドライヤーを完全に再現しています。 このようなヒーターは、メインバッテリーまたは追加バッテリーで動作します。 動作原理はシンプルです。空気はホットスパイラルを備えたノズルを通って駆動され、加熱されます。 このような装置は操作には便利ですが、南側、中央の車線で運転される車両により適しています。
  • 液体。 二重目的のデバイス。 これらはエンジン冷却システムに接続されており、内部だけでなく内燃エンジン自体も暖めます。 そのため、北部地域の住民の間で最も需要があるのは、液体起動前の自律型ヒーターです。 エンジンが温まると始動が容易になり、資源と燃料が節約されます。 このため、北部の鉱床で運行するトラックに搭載することが非常に好まれています。 極端な温度では、このような製品は標準のキャブ暖房を補うことによって機能します。
エアヒーターはオンボード電源から電力を供給されます。 動力源としての液体はガソリンまたはディーゼル(車自身のバンクまたは燃料システムから)を使用でき、プロパンで動作するモデルもあります。 今日の製造業者は、このような製品を店舗に幅広く供給することを好むため、選択は財務能力のみに依存します。

車への自律型ヒーターのDIY設置: 設置図

すぐに警告します。車載ネットワークへの接続ポイントとエンジン冷却システムへの接続部分は、特定のブランド、モデル、キャブとエンジン コンパートメントのレイアウト、およびキャブとエンジン コンパートメントのレイアウトによって異なります。自律型ヒーター自体の機能と動作原理。

車の自律ヒーター:分類、自分で取り付ける方法

車に自律型ヒーターを自分で取り付ける

したがって、自分の手で機器を設置するときに従うことをお勧めする一般的な推奨事項のみについて説明します。

乗用車用

作業の大まかな順序は次のようになります。

  • 燃料ラインへの接続点を決定します (自律型ヒーターに独自のタンクがない場合)。 配線には、適切な直径の銅または鋼管を使用することを強くお勧めします。
  • 燃料ラインは、運転中にぶら下がったり、車の運転中に擦れたりする危険がないように、しっかりと固定する必要があります。 機械とヒーター自体の両方の排気システムの細部に隣接するようにトラックを敷設することは固く禁じられています。 始動後はウォームアップが行われ、この規則に従わないと火災が発生する可能性があります。
  • ヒューズの取り付けを考慮して、オンボード電源への接続位置を検討してください。その値は、消費される電流の量に直接依存します。
  • ヒーターコントロールパネルは車のダッシュボード上に表示されると使いやすくなりますので、お勧めします。 乗用車では、センターコンソールのデザインを変更することが常に適切であるとは限らないため、「グローブボックス」を使用してコントロールを隠すことができます。
  • 排気ホースは、装置の動作中に排気が車室内に引き込まれないように取り付ける必要があります。 多くの場合、それらは右または左の車輪の下に持ち出され、エンジンルーム内に通路を敷設します。
  • メーカーの指示に従って厳密にエンジン冷却システムに挿入してください。
作業完了後は、製品に添付の説明書に従ってヒーターを始動し、すべての接続部分に冷却水や燃料の漏れがないか注意深く検査してください。 また、ガス分析計を使用して、システムの動作中に排気ガスが車室内に入らないかを確認することをお勧めします。

トラックに乗って

一般的にトラックへのヒーターの取り付けは、乗用車への取り付けと変わりません。 重要なニュアンスが XNUMX つだけあります。排気口には特別な注意を払う必要があります。 車の場合は降ろすことしかできないのですが、貨物車両の場合はすべてが異なります。 経験豊富なトラック運転手は、パスがキャブの側壁に沿って上がるように設置することをお勧めします。 この場合、車室内への排気ガスの侵入を気にすることなく、夜間駐車時に安心してヒーターをオンにしておくことができます。

車の自律ヒーター:分類、自分で取り付ける方法

トラックへのヒーター取り付け

キャブオーバーレイアウトのトラックは例外です。 この場合、コンセントは運転室からできるだけ離れたトラクタフレームに設置することをお勧めします。 排気を横に向けることが望ましいので、空気中によりよく分散されます。

ヒーターを取り付ける場所

ここにはいくつかの選択肢があります。 さらに、すべてのメーカーは適切な場所を XNUMX つだけ示しています - 取り付けは厳密にエンジンルーム内で実行する必要があります。 具体的な設置場所は、エンジン ルーム内のユニットのアセンブリの密度によってのみ決まります。 また、メーカーが指定した時間内にヒーターの整備と修理を行う必要があることを忘れないようお勧めします。このため、アクセスできるようにデバイスを設置することをお勧めします。 本体に手が登れば設置成功とみなされます。

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自律型ヒーターの設置コスト

ほとんどの場合、経験豊富な運転手は、そのような作業を経験豊富なカーサービス従業員に任せることを好みます。 そして、これは正当な決定です - 必要な知識と経験がある場合にのみ、安全に使用できるようにヒーターを取り付けることができます。

機器の設置費用は、自律型ヒーターのモデル、使用する燃料、電力、車の種類(乗用車の方が安価)などの要因によって異なります。 モスクワでの最低価格は、数時間設置される最も単純な平面エアヒーターの場合5からです。 しかし、自分で機器を設置して欠点を解消するよりも安価になりますが、それなしでは経験がない場合は実行できません。

自律型ヒーターの設置には、非常に重要なポイントがありますので、設置前に注意してください。

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