AW101 はポーランド軍のニーズに最適です。
軍装備品

AW101 はポーランド軍のニーズに最適です。

Krzysztof Krystowski、レオナルドヘリコプター副社長

イエジ・グルシュチンスキー氏は、レオナルド・ヘリコプターズの副社長であるクシシュトフ・クリストフスキ氏と、AW101ヘリコプターの技術的優位性、およびポーランド軍向けヘリコプターの生産におけるレオナルド社とWSK「PZL-シフィドニク」SAの工業的オファーに関連するニュースについて話します。

WSK “PZL-Świdnik” SA は現在何を生産していますか?

当社は既存および新規の大規模な注文を処理しているため、Svidnikの工場には多くの作業があります。 間違いなく、これも待機期間です。ポーランドでAW101を生産するかどうか。 SvidnikでAW101のいくつかの要素をすでに生産しているため、これは通常の生産サイクルに干渉しません。 しかし、私たちの夢はヘリコプター全体を生産することです。 ただし、これは国防省の決定による。

Svidnikでの生産を収益性の高いものにするために、いくつのAW101シリーズを注文する必要がありますか?

今日、前回の入札でエアバスヘリコプターほど快適な位置にある会社はなく、70機のヘリコプターを購入することになっていたが、高すぎることが判明したため、注文は50機に減った。 16つの入札、私たちは約16機のヘリコプターについて話している。 ビジネスの観点から、そのような量が生産の移転を正当化しないことは否定できません。 しかし、XNUMX機のヘリコプターに加えて、レオナルドグループのグローバルな顧客のために将来この生産ラインを使用するという当社の提案があれば…おそらく私たちは決めるでしょう。 数が少ない場合、これについて議論することは一般的に困難です。 すべてのエンジニアは、生産を開始するコストが、生産されるヘリコプターの数に不釣り合いに時間内に報われることを知っています。 したがって、特定のラインで生産されるヘリコプターの数が多いほど、生産される各ヘリコプターのコストは低くなります。

そして、WSK「PZL-Świdnik」SAによるポーランド軍のヘリコプターの近代化はどのようなものになるのでしょうか?

ご存知のように、ヘリコプタの近代化は、既存のヘリコプタを新しいバージョンに事実上再構築することです。 発電所と機器の構成に変更があり、非常に深刻な干渉が発生するため、この作業は何も驚かないヘリコプターの大量生産よりも困難になります。 生産プロセスの予測可能性は、近代化よりもはるかに高くなります。 近代化の場合、私たちは20年以上前の機械を扱っており、多くの「驚き」を伴います。 それらはヘリコプターが工場で解体された後に初めて発見されます。 したがって、アップグレードされたヘリコプタを新しいマシンに対応する状態にすることは、誠実な意図にもかかわらず困難です。 これがすべての遅延の主な理由です。私たちは最新化された各ヘリコプターを長時間飛行させてテストします。 たとえば、アナコンダは長い間存在しており、中には XNUMX 年も存在するものもあります。 一方で、飛行試験や空中の振動レベルなど、顧客が満足するかどうかの確認には時間がかかりました。 適応プロセスには多くの時間がかかりますが、これらのヘリコプターは新しいものではないことを理解する必要があります。 そして、それらが新品同様に動作することを期待するのは困難です。

WSK “PZL-Świdnik” SA が Polska Grupa Zbrojeniowa SA と署名した同意書について言及しますが、それ以来、あなたの協力において何が起こりましたか?

私たちは PPP とますます緊密に協力しており、ますます多くの交渉や具体的な作業を行っています。 当社はポーランドに数十年にわたって拠点を置くヘリコプター会社であり、相手先ブランド供給の製造業者およびインテグレーター (OEM) であるという点で、潜在的な PGZ パートナーよりも有利です。 したがって、PGZを含む多くのポーランド企業は長年にわたりシフィドニクと協力してきました。 当社のポーランドのサプライヤーグループには約 1000 社が含まれており、そのうち約 300 社がサブサプライヤーとしてヘリコプターの生産に直接関与しています。 したがって、私たちとPGZにとっての交渉は、ポーランドに存在しない、または存在するが最近ヘリコプターに関与しており、そのネットワークは当然何倍も小さい他の組織よりもはるかに簡単です。 したがって、PGZ およびグループ会社と生産プロセスへの参加について話し合うことができます。これは Svidnik の絶対にユニークな特徴です。 私たちは武器や戦闘システム (たとえば、W-3PL グウゼツ ヘリコプター用の ITWL IT システム) のサプライヤーとして彼らと話をすることができます。 私たちは奉仕についても話しています。ここで私たちの当然の利点は、ポーランド共和国軍のほぼ70パーセントを提供したことです。 ヘリコプター。 したがって、数年以内に納入される将来のヘリコプターの運用や、おそらく今後8〜10年以内に最初のヘリコプターが運用されることについてだけでなく、PGZの参加についても話すことができます。今日、そのような作業が必要とされている機械のメンテナンス。 PGZ にとって PZL-Świdnik より優れた産業パートナーを想像するのは困難です。

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