ベントレーアズール-環境保護論者のための赤い布

温室効果、欧州ユーロ排出基準、二酸化炭素排出量–確かに、これらの用語のそれぞれは、夜の自動車会社の戦略家の空想です。 さらに、彼らだけでなく、2 kmの距離で車から排出されるCO1の追加グラムごとに追加の道路税（レベルに応じて英国の道路税）を支払う必要がある国の車の所有者もCO2排出量の）。

オーストラリアのホールデンから米国のキャデラックまで、世界中のすべての自動車メーカーが自動車エンジンの燃料消費量を削減するために戦っていますが、自動車の運転に関するこれらすべての環境的および経済的側面を備えたブランドがXNUMXつあります...誠実に。 贅沢と名声の王であるベントレーは、環境に無知です。

第1世代のベントレーアズールは、かつて米国エネルギー省から世界で最も燃費の良い車に選ばれました。 そして、そこだけでなく、Yahooが実施した調査によると、英国ではこのモデルは市場で最も燃費の良い車の3つでもあります。 この車は、都市交通で400kmごとに約XNUMXリットルの燃料を消費したことで悪名高い記録を獲得しました。 確かに、プリウスとRXXNUMXhの設計者は、節約された燃料XNUMXミリリットルごとに夜に戦っていますが、人々は原油の供給が不足していることを非常に軽蔑していることが思い浮かびます。

ただし、ベントレーのような車は経済性を念頭に置いて製造されていません。 ベントレー、アストンマーティン、マセラティ、フェラーリ、マイバッハは、壮大さ、豪華さ、豪華さといった衝撃的な車を生み出しています。 彼らの場合、それは抑制された優雅さと匿名性についてではありません。 車が衝撃を与えて群衆から目立つほど、彼らにとっては良いことです。 たとえば、他のメーカーによる「世界で最も燃費の良い車」というタイトルは壊滅的なものになり、世界で最も高級な車のメーカーは面白がるしかありません。

Azureエイリアスは、モデルの1995世代を指します。 最初は2003年に市場に登場し、コンチネンタルRモデルに基づいていました。イギリスのクルーで生産された自動車は、2006年まで市場に変更されていませんでした。 XNUMX年には、後継車が登場しました。モデルの第XNUMX世代ほど英国式ではありませんでしたが、さらに豪華で贅沢なものになりました（VWがベントレーを引き継ぎました）。

多くの車はパワフルと言われていますが、第534世代のAzureの場合、「パワフル」という用語はまったく新しい意味を持ちます。 長さ2cm、幅1.5m以上、高さ3m未満、ホイールベース3m以上の豪華なベントレーは、鯨類の中でもシロナガスクジラです。 巨大な言葉は、現実の世界でAzureに出会うときに頭に浮かぶ最初の言葉です。 とはいえ、車両総量はこの車を巨大な巨人として分類します-2トン（XNUMX kg）未満-車よりも小型トラックの特徴である値です。

しかし、巨大なサイズ、さらに膝までの深さの縁石の重量、そして超高層ビルに似た体の形は、ボンネットの下に設置されたモンスターにとって問題ではありませんでした-ギャレットターボチャージャーによってサポートされた強力な8リットルのV6.75、 400馬力を生成しました。 当局。 しかし、この場合、衝撃を与えたのはパワーではなく、トルク：875 Nm！ これらのパラメータは、大型車がわずか100秒で6 km / hに加速し、最大270 km/hに加速するのに十分でした。

車の見事なパフォーマンスと見た目は、ベントレーの運転をこれまでで最も素晴らしい経験のXNUMXつにしています。 豪華な、言葉の完全な意味で、典型的な英国のインテリアは、車で旅行しているXNUMX人の乗客のそれぞれをエリート王室の一員のように感じさせました。 最高級の革、最高級で最も高価な木材、最高級のオーディオ機器、そしてあらゆる種類の快適性と安全性の機器により、ラズリは貴族を証明する必要がありませんでした。彼女は車の隅々まで煮込んでいました。

価格もかなり貴族的なものとして分類されました-350万。 ドル、つまり、当時（1年）には1995万ズウォティ以上でした。 ええと、独自性のために支払う代償は常にありました。 そして、そのような貴族の出版物の独自性は、今日まで評価されています。