BMW 430iグランクーペ-私の世界を彩りましょう!
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BMW 430iグランクーペ-私の世界を彩りましょう!

残念ながら、ポーランドでは、購入者はほとんどの場合、落ち着いた色の車を選びます。 シルバー、グレー、ブラック。 通りには万能薬と優雅さが欠けています-車は笑顔をもたらします。 しかし、最近、私たちの編集局に車が登場し、ほとんど誰もフォローしていませんでした。 これは、特徴的なブルーのBMW430iグランクーペです。

本を表紙で判断するべきではありませんが、プルーフコピーで一見感動しないのは難しいことです。 私たちはこれまで、厄介なM2から青いメタリックペイントを知っていました。 しかし、エレガントなXNUMXドアクーペの長い列はそれと同じように素晴らしく見えます。 彼のおかげで、一見静かな車の中にこの「何か」があります。

矛盾に満ちている

BMW 430iグラン・クーペのエクステリアは表現力豊かで明るい一方で、インテリアは落ち着きとエレガンスのオアシスです。 インテリアはダークカラーで装飾され、アルミインサートとブルーのステッチで壊れています。 黒の革張りのシートは非常に快適で、さまざまな方向に幅広い調整が可能で、サイドウォールが膨らんでいます。 しかし、このクラスの車で驚くべきことは、手動で制御されていることです。 しかし、これはすべて非常に良い印象を与えます。 コンテンツを超えた形、装飾、思いがけない解決策はありません。 インテリアは、最高のエレガンスとシンプルさの縮図です。

車内はかなり暗く、グレーのインサートはあまり活気がありませんが、車内は暗い、窮屈な印象はありません。 ダッシュボードのアルミニウムインサートは、キャビンを視覚的に拡張します。 サンルーフから光を入れることができます。 嬉しい驚きは、晴れた日の運転がキャビンで耐えられないほどのハム音で終わらないという事実でした。 サンルーフは、高速走行時でも完全に静かになるように設計されています。

ドライバーの目の前には、非常にクラシックでシンプルなダッシュボードがあります。 他のメーカーは、目の前にLCD画面を配置することで消費者を感動させるために邪魔をしていませんが、この場合、バイエルンのブランドはシンプルさを選択しました。 ドライバーが自由に使えるのは、古いBMWを彷彿とさせるオレンジ色のイルミネーションを備えたクラシックなアナログ楽器です。

BMW 4シリーズは大きな車のようには見えませんが、中には十分なスペースがあります。 前列のシートはシリーズ5より少し余裕があります。後部座席も嬉しい驚きです。運転席の高さは約170センチで、後部座席の後ろに約30センチ残っています。 。 ソファは、XNUMX列目の座席でXNUMX人の極端な乗客が座席にわずかに「通り抜ける」ようにプロファイルされています。 しかし、後部の位置は非常に快適で、長距離を簡単にカバーできます。

XNUMXつのシリンダーのリズムの心臓

BMWブランドによる新モデル指定の導入以来、テールゲートのエンブレムによってどのモデルを扱っているかを推測することは困難です。 430iに、ボンネットの下にある252リッターのシリンダーがおかしいと思わせないでください。 代わりに、350馬力、最大トルク1450Nmの静かな4800リットルガソリンユニットがあります。 最大トルクは、0〜100 rpmの範囲で、火花点火エンジンの比較的早い段階で利用できます。 そして、それは本当に車が一番下から拾い上げて、貪欲に加速しているように感じます。 時速5,9キロからXNUMXキロまでXNUMX秒で加速できます。 Mパワーパッケージのアクセサリーで励まされるスポーツカーのカテゴリーでこの青い美しさを分析するとしたら、それは少し爪が不足しているでしょう。 しかし、日常のダイナミックな運転には、XNUMXリッターエンジンで十分です。

100速オートマチックトランスミッションはスムーズですが…価値があります。 彼女はもっと長く考えるでしょう、しかし彼女がそれを思いついたとき、彼女はドライバーに彼が彼女に期待するものを正確に与えるでしょう。 これは、動作が遅すぎるということではありませんが、別の利点があります。「耳が聞こえない」ギアがなかったということです。 ドライバーが何をしているのかを「理解」するのに時間がかかるという事実ですが、彼女がそうするとき、それは完璧に期待に応えます。 彼は慌てず、何度も何度も上下に動きます。 状況に関係なく、ギアボックスは「あなたが喜ぶ」という位置に移動します。 さらに、約110〜1500 km / hの速度で運転すると、タコメーターは穏やかな7 rpmを示し、キャビンは静かで穏やかで、瞬間的な燃料消費量はXNUMXリットル未満です。

市内のメーカーが発表した燃費は8,4l/100km。 実際には、もう少し。 ただし、通常の運転中は10リットルを超えてはなりません。 ガスから足を離すと、町で約9リットルになりますが、想像力を駆使して、かなり活発なペースで雄牛を追いかけることで、値を考慮に入れる必要があります。 12キロメートルの距離で100リットル。

運転に関しては、QuadrupleGranCoupéは完璧さを否定するのは難しいです。 xDrive全輪駆動は、あらゆる状況で優れたトラクションを提供し、高速運転でも安心感を与えます。 そして、これは天候に関係なく、大雨でも不確実性を感じることはありません。

BMW 430iグランクーペのデュアルエキゾーストは、非常に心地よい「ウェルカム」サウンドを生み出します。 残念ながら、運転中、キャビン内の心地よいゴロゴロ音は聞こえなくなりました。 しかし、朝に車に乗り込み、寒い夜の後にエンジンを眠りから覚めると、心地よいうなり声が耳に届きます。

音、見て、乗る。 BMW 430iグランクーペは、あなたが見逃している車のXNUMXつです。 駐車場に置いておくと振り返り、またこのスマイルジェネレーターのハンドルを握る瞬間を楽しみにしています。

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