BMWは、100%持続可能な技術を使用して、リサイクルされたアルミニウムからホイールを生産します。

BMW は、環境への貢献が電気自動車の生産だけを意味するものではないことを知っています。 自動車会社は現在、20年までにサプライチェーンの排出量を最大2030％削減することを目標に、リサイクルされたアルミホイールの開発を目指しています.

自動車業界が二酸化炭素排出量を削減しようとしていることを考えると、ほとんどの人はすぐに電気自動車を思い浮かべます。 左右の自動車メーカーが電気の未来を推進していますが、環境にやさしい車を作ることは、特にその製造に関して、内燃エンジンを電気モーターに置き換えるだけではありません。 このため、BMW グループのすべての車両のホイールは、まもなく「100% グリーン エネルギー」を使用して製造されます。

BMWは環境に配慮しています

金曜日に、BMW は 2024 年までに持続可能な資源とクリーン エネルギーからホイールを完全に鋳造する計画を発表しました。 BMW は毎年約 10 万個のホイールを生産しており、その 95% は鋳造アルミニウムです。 計画された変更により、ホイール生産における排出量と材料の使用量が削減され、最終的に年間 500,000 トンの CO2 が削減されます。

BMW がグリーン ホイール プランを実施する方法

この計画は、生産の環境的持続可能性の達成につながる 100 つの主要な部分で構成されています。 最初の部分は、部品供給を支援する工場からの XNUMX% クリーン エネルギーを使用するために、BMW が製造パートナーと結んだ合意に関係しています。 

ホイール鋳造プロセスと電気分解操作は、生産中に多くのエネルギーを消費します。 さらに重要なことに、BMW によれば、ホイールの生産はサプライ チェーンの全排出量の 5% を占めています。 何でも、特に大規模な操作の 5% を相殺するのを助けることは、非常に偉業です。

製造における CO2 排出量を削減する計画の 70 番目の部分は、リサイクル アルミニウムの使用を増やすことです。 ミニ クーパーとその親会社である BMW は、2023 年から新しいホイールの生産に XNUMX% のリサイクル アルミニウムを使用する予定です。 この「二次アルミニウム」は、炉で製錬され、アルミニウムのインゴット (ロッド) に変わります。これは、新しいホイールを作成するための製錬プロセスで再び製錬されるリサイクル センターです。 

BMWには目的がある

2021 年から、BMW は太陽エネルギーのみを使用する施設で、残りのコンポーネント用の新しいアルミニウムのみをアラブ首長国連邦から受け取ります。 リサイクル材料の量を増やし、サプライ チェーンと製造プロセスで再生可能エネルギーを使用することにより、BMW は 20 年までにサプライ チェーンの排出量を 2030% 削減したいと考えています。

このプロセスを進めているのは BMW だけではありません。 何年もの間アルミニウムから大型トラックを製造してきたフォードは、毎月 30,000 個の F モデルのボディを製造するのに十分な量のアルミニウムをリサイクルしていると言います。 しかもそれは数年前のことなので、おそらく今はもっと多いでしょう。

自動車メーカーがよりクリーンな車を作ろうと努力しているため、一般的にクリーンな製造方法に焦点を当てることも重要です。 

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