BMW C 650 スポーツと C 650 GT 2016 - オートバイプレビュー

BMW Motorradの のために 2016 XNUMX台のマキシスクーターをアップデート C 650 スポーツと C 650 GT.

キネマティックチェーンの大幅な変更により、より便利なサスペンション設定と C650スポーツ このXNUMXモデルはデザインを一新し、これまで以上にモーターサイクルの優れた走行特性とモーターサイクル特有の機敏性や快適性を兼ね備えています。 マキシスクーター.

BMW C 650 Sport e C 650 GT 2016-価格：+XNUMXルーブル。

BMW C 650 スポーツ は、BMW Motorrad のデザイン哲学に完全に適合する、さらにモダンでダイナミックかつ未来的な外観を備えています。コンフォートサブセグメントに位置し、 C650GT 新しいリアサイドフェアリングと新しいテールライトアセンブリにより、広範囲に再設計され、改良されました。

両モデルとも計器類のダイヤルやステアリングホイールカバーのデザインを一新した。さらなる革新は運動学の改善です センタースタンドとオートデイライト. C 650 スポーツと C 650 GT 2016 装備 647 馬力の 3 シリンダー 60 cm7.500 XNUMXrpmで (35kWバージョンもございます) ユーロ4.

Il 新しいマフラー車によりダイナミックな外観を与え、特に安定したサウンドを提供し、新しい ECE R41-04 騒音基準に準拠しています。

新しい CVTギアボックスの校正 新しいクラッチライニングと組み合わせることで、最適なクラッチ接続が確保され、よりダイナミックな始動動作が保証されます。

これは、バリエーターのギア比間の距離を変更し、遠心重量を微調整した結果です。新しい C 650 スポーツおよび C 650 GT 2016 ダブルビームフレームとピボットアームベアリング領域の鍛造アルミニウムブロックで構成される高ねじりハイブリッドアーキテクチャを常に利用しています。

それぞれ 115 ミリメートルの偏差を維持することで、 より快適なサスペンションチューニング。

Il BMW オートバイ ABS ボッシュ 9.1MP最高レベルのアクティブドライビングセーフティを標準で提供します。しかし、それだけではありません。なぜなら、それとは別に、 オートマチックスタビリティコントロール (ASC) （オートスタビリティコントロール）を標準装備、新たなオプションを追加 サイドビューシステム（SVA）、特に都市部での運転時に死角を監視することで車線変更時にドライバーをサポートする C 650 GT を注文できます。

C 650 Sport と C 650 GT には 2015 つの異なるカラーオプションがあります。価格はまだ発表されておらず、おそらく Eicma XNUMX で発表されるでしょう。