60,000ドル未満の電気自動車はもうありません！ テスラモデル2022の開始価格は上昇しますが、仕様はポールスター3を含む新しい電気自動車がラインナップに入るのと同じままです

エントリーレベルの Model 3 バリアントの価格は、59,900 ドルに加えて出張費もかかりません。

テスラ・オーストラリアは、全電気中型セダンの開始価格を59,900桁値上げし、3万XNUMXドルのモデルをXNUMXドル（＋交通費）で販売することを発表した。

モデル 3 の名前のないエントリーレベルのモデルの価格は 1000 ドル高の 60,900 ドルとなっていますが、テスラ オーストラリアは値上げの説明をしていません。 参考までに、ミッドレンジの Long Range バージョンと主力の Performance バージョンの価格はそれぞれ 73,200 ドルと 86,629 ドルからとなっています。

名前のないエントリーレベルのバリアントの標準装備は以前と同じであるため、価格の値上げは、現在自動車業界やその他多くの業界が直面している重大なサプライチェーンの問題によるものと考えられることに注意してください。

テスラ モデル 3 の問題は、2021 年後半になって初めて始まりました。ポールスター 2 の競合車（59,900 ドルから）をオーストラリアに供給している上海の工場が、一部の車のステアリング ラックに含まれる XNUMX つの電子制御ユニット (ECU) のうち XNUMX つを密かに取り外したときです。 に CNBC その報告書は先月出版されました。

米国のメディアは、3番目のエンジン制御ユニットは冗長であるとみなされたため削除されたと報じたが、将来テスラが長年約束していたモデル3向けのレベルXNUMX自動運転機能を無線経由でリリースする際には、実際には役割を果たすべきだった。アップデート。

次世代のいわゆる完全自動運転が実現した場合、影響を受けるモデル 3 の所有者がステアリング ラックに追加の ECU を無料で設置できるかどうかは不明です。 いずれにしても、レベル 2 からレベル 3 に移行するプロセスは、彼らが約束したように簡単ではありません。

報道されているように、オーストラリアでのモデル 3 の納車までの待ち時間は、昨年 12 月にはわずか 14 ～ 20 週間でしたが、XNUMX ～ XNUMX 週間、XNUMX 月には XNUMX ～ XNUMX 週間に急増し、XNUMX 月には XNUMX ～ XNUMX 週間に落ち着きました。 先月はXNUMX～XNUMXか月にまで成長しました。

明らかな問題があるにもかかわらず、モデル 3 は依然として 2021 年にオーストラリアで最も人気のある完全電気自動車であり、12,094 台の車両を販売し、トヨタ クルーガー、いすゞ MU-X、起亜セルトスなどの有名な内燃機関 (ICE) モデルを上回りました。 。

旅費を除いた 2022 年 Tesla Model 3 の価格

オプション	Цена
モデル3	60,900ドル（+1000ドル）
モデル 3 長距離	73,200ドル（データなし）
モデル 3 のパフォーマンス	86,629ドル（データなし）