1945年までの英国の戦略航空パート3

1943年後半、ハリファックス（写真）とスターリングの重爆撃機は、大きな損失のためにドイツへの空襲から撤退しました。

A. M.ハリスは首相の支援のおかげで爆撃軍団の拡大に関して自信を持って将来を見据えることができたが、作戦活動の分野での彼の業績を考えると確かにそれほど落ち着くことができなかった。 ジー無線航法システムの導入とそれを使用する戦術にもかかわらず、夜間爆撃機は依然として「晴天」と「容易な標的」の形成であり、成功ごとにXNUMX、XNUMX回失敗しました。

月明かりは月に数日しか数えられず、ますます効率的な夜間戦闘機を支持しました。 天気は宝くじで、「簡単な」目標は通常重要ではありませんでした。 爆撃をより効果的にするのに役立つ方法を見つける必要がありました。 国内の科学者は常に働いていましたが、ナビゲーションをサポートする次のデバイスを待つ必要がありました。 接続全体にGシステムが装備されているはずでしたが、少なくともドイツでは、その効果的なサービスの時代は容赦なく終わりに近づいていました。 解決策は別の方向に探さなければなりませんでした。

1942 年 1940 月に彼女の許容量からパスファインダー軍が編成されたことで、爆撃機の一定のバランスが崩れました。今後、一部の乗組員はより良い装備を必要とし、より良い結果を達成できるようになりました。 これは確かに、経験豊富な乗組員または単により有能な乗組員が「中流階級」の男性の大規模なグループを率いて支援するべきであるという事実を支持していました. それは合理的で一見自明なアプローチでした。 電撃戦の最初から、ドイツ人はまさにそれを行い、さらにこれらの乗組員に航行援助を提供したことに注意してください。 これらの「ガイド」の行動は、主力の有効性を高めました。 イギリス人は、いくつかの理由でこの概念に異なったアプローチをしました。 まず、以前はナビゲーション支援がありませんでした。 さらに、彼らは当初、この考えに落胆していたようである - XNUMX 年 XNUMX 月のマンハイムへの最初の「公式の」報復水上襲撃で、彼らは経験豊富な乗組員を先に派遣して、市内中心部で火事を起こし、残りの地域を標的にすることに決めた。力。 気象条件と視界は理想的でしたが、これらの乗組員のすべてが適切な場所に荷物を降ろすことができたわけではなく、主力の計算は、開始しなかった「砲手」によって引き起こされた火を消すように命じられました適切な場所であり、レイド全体が非常に散らばっていました。 この襲撃の発見は心強いものではありませんでした。

さらに、以前のそのような決定は行動の戦術を支持しませんでした-乗組員は襲撃を完了するために1941時間与えられたので、他の計算がそれらを使用または強化するためにターゲット上に現れる前に、適切な場所にある火を消すことができました. . また、英国空軍は、世界の他のすべての空軍と同様に、特にバトル オブ ブリテン後は独自の方法でエリートでしたが、階級内では非常に平等でした。 「エリート戦隊」のアイデアに対する自信はありませんでした。 これは、共通の精神への攻撃であり、「選ばれた者」から個人を作成することにより、団結を破壊します。 このような傾向にもかかわらず、チャーウェル卿が XNUMX 年 XNUMX 月に信じていたように、この任務に特化したパイロットの特別なグループを作成することによってのみ戦術方法を改善することができるという声が時折聞かれました。

このような経験豊富な飛行士のチームは、ゼロから始めたとしても、最終的に何かを達成しなければならないことは明らかだったので、これは合理的なアプローチのように思えました。間違ったやり方 - そのような飛行隊では経験が蓄積され、有機的な開発が報われます。 一方で、時々複数の異なる経験豊富な乗組員を採用し、彼らを最前線に配置することは、彼らが得ることができた経験の無駄でした. この意見は、航空省の爆撃機作戦副局長であるバフトン大将によって強く支持されるようになりました。彼は、前の世界大戦よりもこの世界大戦でかなりの戦闘経験を持つ将校でした。 早くも 1942 年 40 月、彼は A. M. ハリスに、「ガイド」の役割のために特別にそのような XNUMX つの飛行隊を作成することを提案しました。 彼は、任務は緊急であり、爆撃機司令部全体から最高の乗組員 XNUMX 人をこれらの部隊に割り当てる必要があると考えていました。 また、G/Cpt Bufton は、草の根のイニシアチブを促進せず、それらを分析できる適切な場所に移動させなかったとして、フォーメーションの組織に公然と批判しました。 彼はまた、彼自身のイニシアチブで、さまざまな指揮官やスタッフの間でテストを実施し、彼のアイデアは強力な支持を得たと付け加えた.

A. M.ハリスは、彼のすべてのグループ司令官と同様に、この考えに断固として反対しました-彼は、そのようなエリート部隊の創設が主要部隊に意気消沈する影響を与えると信じ、現在の結果に満足していると付け加えました。 これに応えて、G / Cpt Buftonは、結果は実際には期待外れであり、襲撃の最初の段階での適切な「狙い」の欠如の結果であると多くの強い主張をしました。 彼は、成功の絶え間ない欠如が主要な士気をくじく要因であると付け加えました。

この議論の詳細に立ち入ることなく、A. M. ハリス自身は間違いなく攻撃的な性格を持ち、色を塗る傾向があり、バフトン大尉に宛てた言葉を完全には信じていなかったことに注意してください。 これは、乗組員のパフォーマンスの悪さについてグループ司令官に送られた彼のさまざまな勧告と、パイロットに任務を熱心に実行させるために、乗組員の間で不利に認識された航空カメラを各航空機に配置するという彼の確固たる立場によって証明されています。すべてのために「decutors」に終止符を打ちます。 A.M.ハリスは、戦闘移動をカウントするルールを変更して、ほとんどの出撃を証拠写真に基づいてカウントする必要があるものに変更することさえ計画しました。 グループの司令官自身は、ジーの出現で魔法のように消えなかったフォーメーションの問題について知っていました。 これらすべては、G/kapt Bafton のアドバイスとコンセプトに従うことを支持するものでした。 A.M.ハリスが率いるそのような決定の反対者は、「ガイド」の新しい形成を作成しない可能性のあるすべての理由を探しました-古い議論に新しいものが追加されました：正式なものを確立するという形での半分の措置の提案「空襲砲手」の機能、そのようなタスクに対するさまざまな機械の不十分さ、そして最後に、システムがより効率的である可能性が低いという主張-将来の専門の砲手が困難な状況で彼を見るのはなぜですか

誰よりも？