ブティックの美しさ：小さなメーカーからオーダーメイドされた高性能車

ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニがあまりにも一般的で「独創的」であると思われる場合は、幸運です。高性能で個性的なスタイルを提供し、群集から際立たせることができる独占的な自動車メーカーがたくさんあります。

スーパーカー、レストア モッド、SUV のいずれに興味がある場合でも、上品に改造されたものから実に贅沢なものまで、あらゆる人に合うものがあります。 独自性にはコストがかかり、そのコストは簡単に XNUMX 万ドルを超える可能性があります。 しかし、ステッカーショックに免疫があるなら、これらの車のいくつかは本当に素晴らしいです. ここでは、優れたパフォーマンスを提供できる小さなメーカーの素晴らしいブティック車とトラックをいくつか紹介します.

「エネルギーが多すぎる」ということはありますか？ このブティック ハイパーカーは、このリストにある他のどの車よりも XNUMX 倍以上の馬力を持つエンジンで、その理論をテストするように設定されています。

シンガーカーデザイン 911

Singer Vehicle Design は、カスタム メイドのポルシェ車を製造するスイスの時計メーカーです。 カリフォルニアに本拠を置くこの会社は、90 時代の 911 年代を完全に取り除き、細心の注意を払って復元し、ヴィンテージの外観、現代的な機械的性能、最先端の性能を実現しています。 タイメックスはロレックスと同じように時を刻みますが、ロレックスは芸術作品です。 シンガー911のように。

Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) は、彼らのレスト ファッション哲学の究極の表現です。 車のすべてのコンポーネントは 50% 改善されており、エンジンはウィリアムズ アドバンスト エンジニアリングによって設計されており、500 馬力を発揮します。

W Motors ライカン ハイパースポーツ

映画での名声 猛烈な7、 W Motors の Lykan Hypersport は、路上で他に類を見ないスーパーカーです。 ハイパースポーツは、ポルシェのデザインをベースに、RUF Automobiles によって 3.7 馬力に調整された 780 リッター ツインターボチャージャー付き水平対向 XNUMX 気筒エンジンを搭載しています。

0 秒の 60-2.8 mph 時間と 245 mph の主張された最高速度で、パフォーマンスよりも重要なのは価格だけです。 3.4 万ドルは安い日付ではありませんが、世界に XNUMX つしかないため、独占権は彼にとって有効です。

Icon Motors 放棄されたロールスロイス

ICON Motors は、ランド クルーザーとブロンコスのレスト モッドで知られています。 適切な外観のビンテージ トラックでありながら、完全に最新のランニング ギアを備えています。 ビンテージ トラックのスタイルとクールさを手に入れながら、最新のギアを備えているため、立ち往生することはありません。

彼らの Derelict シリーズも同じ原則に従っており、彼らの最もクールなプロジェクトは Derelict Rolls Royce です。 長いボンネットの下にコルベットの心臓部を備えた復元されていないヴィンテージの外観。 見た目、雰囲気、そして LS7 V8 により、何日も持ちこたえられるパワーを備えています。 ブティックレストモッドがあなたのものなら、これは最高のもののXNUMXつです.

アルファホリックス GTA-R 290

Alfaholics GTA-R には、クルマとドライビングの美しさのすべてが具現化されています。 適切な音を発し、現代のスポーツカーのように走り、手の甲のように美しく、イタリア製です。

Alfaholics のビルダーは、Singer がポルシェに行うのと同じように、クラシックな Alfa Romeo に行います。 この愛と関心の結果が 240 馬力の Alfa Romeo GTA です。これは、最新のサスペンション、電気系統、ブレーキ、タイヤを備えたビンテージ レーシングカーの外観を保持しています。 Alfa Romeo に情熱を傾けているなら、Alfaholics はカスタム ビルドを注文する場所です。 彼らはほぼすべてのアルファを変形させることができますが、GTA-R 290 はこれまでで最高のブティック ビルドです。

イースト コースト ディフェンダー UVC

ブティック メーカーのイースト コースト ディフェンダー (ECD) は、ランドローバー ディフェンダーを採用し、どこにでも行ける最先端の大型車に変えています。

このプロセスは、車体全体、メカニック、電気系統の完全な検査から始まります。 その後、ECD は疲れたランドローバー エンジンを捨て、由緒ある LS8 V3 の形で最新のシボレー V8 のパワーを追加します。 最後に、ランドローバーには、ウインチ、オフロード タイヤ、そしてもちろん、より快適でモダンなインテリアなど、世界中の最も過酷な道路や条件に取り組むために必要なものがすべて揃っています。 旅が難しいからといって、贅沢をせずに旅をしなければならないわけではありません。

アラシュ AF10

英国のスポーツカー メーカー Arash は、20 年に 2019 周年を迎えます。 この間、同社は 8 つの異なるモデル、Farboud GT、Farboud GTS、AF10、AFXNUMX を設計、開発、製造してきました。

10つのうち、AF6.2が最もクレイジーです。 8 リッターの V2,080 エンジンと XNUMX つの電気モーターを組み合わせたエンジンは XNUMX 馬力を発生し、カーボン ファイバー製のシャーシと大型のリア ウィングにより、すべてが道路に接続されたままになっています。 ハイパー ハイブリッドの XNUMX つで、ル マンのロード レーサーのように見えます。

ヘネシー ヴェノム F5

Hennessey Special Vehicles は、Hennessey Performance Engineering の特別部門で、ブティック ハイパーカーの製造に専念しています。 彼らの最新の車であるヴェノム GT は時速 270 マイルに達し、新しい世界記録を打ち立てました。

GT-F5のヘネシーアンコール。 ヴェノム F5 は、8.0 馬力を超える出力が可能な 8 リッター ツインターボチャージャー付き V1,600 エンジンを搭載します。 そのすべてのパワーは、F5 を 301 mph の最高速度まで推進するために使用されます。 Hennessey Venom F5 は、幅広いカーボンファイバーとアクティブなエアロダイナミクスを使用して、車のハンドリングと加速を支援します。

ブラバムBT62

Brabham BT62 は、サーキットに出るたびにヒーローのように見えるように設計されたブティック レーシング カーです。 大幅に変更された 5.4 馬力の 8 リッター Ford V700 エンジンを搭載した BT62 は、最高速度を抑え、ラップタイムを短縮します。 調整可能なオーリンズ ダンパーとミシュラン レーシング スリックを備えたレース スタイルのエアロ パッケージは、ブラバムに本物のル マン レーサーに挑戦するのに十分な牽引力を与えます。

BT62は公道での使用を想定していませんが、公道での使用を可能にするコンバージョンパッケージを提供しています。 両方の長所！

ノーブル M600

テクノロジー、イノベーション、高度な自動車システムにより、スーパーカーの性能はさらに高みへと引き上げられています。 しかし、現代の車で昔ながらの体験をしたい場合はどうでしょうか? 次に、ノーブル M600 が必要です。 これは、デジタルの世界に生きるアナログのスーパーカーです。

手作業で組み立てられた Noble は、ヤマハ独自の 4.4 リッター ボルボ V8 エンジンを使用しています。 これは古いボルボ XC90 と同じエンジンです。 ノーブルはエンジンに一対のターボチャージャーを取り付け、出力を 650 馬力に高めました。 M600 アナログには、ABS、トラクション コントロール、アクティブ エアロダイナミクス、電子ベビーシッターなどはありません。 あなただけ、車、そしてたくさんのスピード。

ワイズマン GT MF5

Weisman GmbH は、手作りのクーペとコンバーチブルを製造するドイツのスポーツカー メーカーです。 それらの最高のものは間違いなくGT MF5です。 MF5 は、M85 や M10 と同じエンジンである、伝説的な BMW S5 V6 を使用しています。 Weisman では、エンジンは 547 馬力に調整されており、MF5 に 190 mph を超える最高速度を与えることができます。

ワイズマンは、洗練された空気力学や高度な電子機器を使用していません。 これは、可能な限り最高の運転体験を提供するように設計された、レトロなカーブを描いたボディを備えた最新の BMW パワートレインです。

スパイカー C8 プレリエーター

Spyker Cars の歴史は、1880 人のオランダ人兄弟が会社を設立した 1898 年までさかのぼります。 彼らの最初の車は 1903 年に登場し、1 年にレースを開始しました。 それ以来、スパイカーはル・マンでレースを続けており、独自のフォーミュラ・ワン・チームさえ持っています。

スパイカーの現在のスポーツカーである C8 プレリエーターは、速いだけでなくユニークな高級スポーツカーです。 C8 は、5.0 馬力に調整された 8 リッター ケーニグセグ V525 スーパーチャージャー エンジンを搭載しています。 インテリアは真の芸術作品であり、航空機会社の歴史にインスパイアされています。

デビッド ブラウン オートモーティブ スピードバック GT

David Brown Automotive は、60 年代の象徴的な車を現代的に解釈した英国の自動車メーカーです。 Speedback GT は、クラシックな Aston-Martin DB5 を流線型でモダンにアレンジしたものです。 似たような形と滑らかな線で、それをコピーしようと考えないでください。

ジャガー XKR をベースとするスピードバック GT は、シャシー、パワートレイン、ランニング ギアを保持していますが、ジャガーのボディワークを避け、伝統的な手作りのボディワークを採用しています。 パフォーマンスはまったく現代的であり、ジャガーの 5.0 リッター V8 は 600 馬力を発生するため、スピードバック GT は元の車よりもはるかに速くなります。

アリエル アトム V8

Ariel Atom V8 を運転するのは、普通の車を運転するのとは違います。スーパーカーを運転するのとは違います! これは、原子爆発の爆風に乗って飛んでいるような、まったく異なるスピード感です。

アトムには、最大 500 ～ 3.0 rpm の速度に達する 8 馬力の 10,600 リッター V1,200 エンジンが搭載されています。 この猛烈なパワーは、アリエルの壮大な 8 ポンドのシャーシと組み合わされています。 これは、Atom V0 が 60 秒で時速 2.3 km に到達できることを意味します。 この車はレーストラック用に作られましたが、公道での使用は完全に合法ですが、公道ではその巨大な機能が失われます。

W Motors Fenyr Supersport

W Motors は、中東で初めて高級スーパーカーを製造したメーカーです。 本社はレバノン、ドバイにあり、その車はまるでハリウッドの SF 映画から飛び出してきたように見えます。

北欧神話のオオカミにちなんで名付けられた Fenyr Supersport は、W Motors によって製造された最新かつ 800 番目の車です。 RUF 設計の 3.8 馬力 60 リットル フラット 2.7 エンジンとツイン ターボチャージャーを搭載した Fenyr は、停止状態から 245 秒で XNUMX mph まで加速し、最高速度は XNUMX mph を超えます。 Lykan Hypersport の適切な継続。

アポロカーズIE

宇宙船のように見え、フェラーリ V12 を搭載し、6.3 トンの空力ダウンフォースを発生させます。 要するに、これはアポロ IE です。 12 リッターの V780 エンジンは 2,755 馬力を発生し、アポロ IE の重量が 0 ポンドしかないことを考えると、XNUMX 秒以内に時速 XNUMX km までスプリントできます。

IE の意味 強い感情、 イタリア語で「激しい感情」を意味するアポロは、ドイツのアファルターバッハに本拠を置くドイツのスーパーカーメーカーです。 アッファルターバッハは、メルセデス ベンツの一部門である AMG の本社でもあります。

スペインのGTAスペイン

Spania GTA によってスペインで製造された Spano スーパーカーは、真の獣です。 カーブ、ベント、コーナーの後ろには、ダッジ バイパーから受け継いだツインターボチャージャー付き 8.4 リッター V10 という粗雑なエンジンがあります。 Spano では、エンジンは 925 馬力を発生し、パドル シフター付きの XNUMX 速トランスミッションと組み合わされます。

シャーシは、チタンとケブラーで補強された高度に設計されたカーボンファイバーモノコックです。 リアウィングは、パノラマルーフの不透明度とともにキャブから制御できます。 これは素晴らしい。

ゼンボTS1 GT

デンマークのスーパーカー メーカーである Zenvo は、2009 年に 1 馬力と最高速度 1,000 mph の ST233 を発売したときに大きな反響を呼びました。 ZenvoはST1-TS1 GTに続きます。 真新しい車ではなく、オリジナルの ST1 の進化版です。

エンジンは新しく、5.8 リッター V8 で、1,100 つではなく 230 つのスーパーチャージャーを備えています。 これらの送風機は、エンジンが 1 馬力を生み出すのに役立ち、車の速度は電子的に 1 mph に制限されます。 TSXNUMX は、グランド ツーリング車として販売されています。 快適さと高速長距離移動に重点を置いています。 より多くのパフォーマンスとトラックに焦点を当てたテクノロジーに興味がある場合、Zenvo は TSXNUMX、TSR のトラック専用バージョンを喜んで販売します。

リマック コンセプト ワン

Concept-One は、クロアチアのメーカー Rimac の全電動スーパーカーです。 1,224 hp の電気モーターを XNUMX つ搭載したコンセプト ワン。

Rimac は全輪トルク分配システムを使用して、最もグリップ力のあるホイールに継続的にパワーを伝達します。 この車には、前輪駆動、後輪駆動、または全輪駆動を切り替える機能もあります。 Rimac Concept-One は、ブティック スーパーカーの未来であり、全電気自動車のパワー、パフォーマンス、機能を驚異的に実証しています。

ニオ EP9

Rimac と同様、NIO EP9 は全電動スーパーカーですが、Rimac とは異なり、純粋にレース トラック専用に設計されています。 シャシーはカーボンファイバー製で、構造とデザインはプロトタイプのル・マン・レーシングカーに基づいています。 アクティブ サスペンションとアンダーボディの空力トンネルにより、EP9 はレース トラックに留まります。

各ホイールに配置された 1,341 つの電気モーターは、合計 9 馬力を発揮します。 信じられないほどのパワーと驚異的な牽引力により、EPXNUMX は世界中で実績を更新し、現在入手可能な最速の車の XNUMX つです。 ブティックレーシングカーの未来はとても明るいです！

デビル・シックスティーン

過剰は時に役立つことがあり、Devel Sixteen はその言葉の定義です。 その統計、パフォーマンスの主張、およびデザインは、漫画のように最高であり、それがこの車の素晴らしいところです. この仕様のリストをご覧ください。 Devel は、16 リッター V12.3 5,007 ターボエンジンを搭載しています。 このモンスターは、主張されている XNUMX 馬力を生み出します。 五。 千。 馬力。

Devel は、最終的な量産車は時速 310 ～ 320 マイルの領域のどこかで最高速度を出せるようになると主張しています。 かなりクレイジーですが、0 秒から 60 km/h まではクレイジーではありません。