2022テスラモデル3の価格と仕様：より大きなバッテリー容量、より長い範囲、しかしライバルのヒュンダイコナエレクトリックのコスト増加はありません。

3年にモデル2019が発売されたとき、エントリークラスの航続距離は409kmでした。

テスラは、より大きなバッテリーパックのおかげで、2022年モデル3の中型セダンの範囲を拡大しましたが、価格は同じままです。

アメリカの電気自動車メーカーも、エントリーレベルのモデル3の名前をスタンダードレンジプラスからモデル3後輪駆動に変更しました。

テスラはバッテリーの容量を開示していませんが、テスラを追跡しているVedaprime Twitterアカウントによると、後輪駆動のバッテリー容量は約55kWhから62.28kWhに増加しました。

ロングレンジ全輪駆動とパフォーマンスバッテリーは75kWhから82.8kWhに増加し、姉妹Yモデルの容量と一致します。

これにより、WLTPプロトコルの下でエントリーレベルの全電気バリアントの範囲が448kmから491kmに拡大しました。

ロングレンジAWDに切り替えると、航続距離は580kmから614kmに増加しましたが、フラッグシップのパフォーマンスバージョンは567kmのままです。

この増加は、モデル3のエントリークラスの範囲が、ヒュンダイコナエレクトリックの拡張範囲バージョン（484km）よりも多く、ヒュンダイアイオニック5（450km）よりもジュースが多いことを意味します。

これは、モデル3の2019番目の範囲の増加です。409年にオーストラリアに到着したとき、StandardRangePlusの範囲はわずかXNUMXkmでした。

バッテリーが大きいため、エントリークラスは0から100 km/hに到達するのにもう少し時間が必要です。 5.6秒から6.1秒に増加しました。

更新の結果、価格は上昇しませんでした。 後輪駆動の場合でも、すべての旅費を差し引いても 59,900 ドルかかります (ビクトリア州では 67,277 ドル)。 ロングレンジは $73,400 BOC (79,047 日あたり $84,900) で、パフォーマンスは $93,148 BOC (XNUMX 日あたり $XNUMX) です。

報告されているように、モデル3はオーストラリアで最も売れている電気自動車であり、今年は約10,000台がここに納入されています。

オーストラリア向けのすべてのモデル3は、現在、テスラの中国上海工場から出荷されています。 発売当初は、カリフォルニア州フリーモントの工場で製造されていました。