車のマフラーを錆びないように塗装するにはどうすればよいですか？
破壊的要因
排気システムを破壊する主な要因を簡単に考えてみましょう。
- 熱。 エキゾーストマニホールドの根元では、ラインの金属温度が400℃を超えることもよくあります。 これにより、腐食プロセスが加速され、金属が弱くなります。
- 振動。 動的交互荷重により金属構造に微小損傷が蓄積され、その後亀裂へと成長します。
- 外部および内部の攻撃的な環境の影響。 屋外では、排気ラインは冬に道路に散布される水、研磨剤、化学物質によって悪影響を受けます。 マフラーの金属は、排気ガスに含まれる活性化合物によって内側から破壊されます。 この要因は最も破壊的であると考えられています。
サイレンサーを腐食プロセスから保護するために特別な塗料が使用されています。
ペイントオプション
排気システムの塗料の主な役割は、高温に耐えることです。 したがって、マフラーの塗装に適した唯一の選択肢は耐熱塗料です。 実際には、排気ラインには XNUMX つの主な塗装オプションが最もよく使用されます。
- シリコン系の耐熱塗料です。 適用するために車の所有者に特定の条件や特別なスキルを必要としないため、アマチュアの間で需要があります。 標準缶とエアゾール缶の両方で販売されます。 高温に対する優れた耐性。 しかしながら、このような塗料で塗装されたエキゾーストマニホールドは、すぐに剥がれてしまうことが知られている。 また、レゾネーター、触媒、マフラー自体など、エンジンから遠く離れた低温の要素には、シリコン ペイントがよく付着します。
- 粉体耐熱塗料です。 通常は産業環境で使用されます。 シリコンオプションよりも高い温度に耐えることができます。 ただし、アプリケーションの点ではより複雑です。
排気システムの新しい要素のみを塗装することをお勧めします。 腐食の兆候がある、特に事前の準備を行わずに使用済みのマフラーの表面塗装を行っても、長期的な効果は得られません。
マフラーを使用した場合は絶対に行わないでください。 なぜなら
