車のバッテリー端子を間違えるとどうなりますか
ほとんどの車所有者は次のように信じています アキュムレータ - 単純なデバイスであり、その使用に問題があってはなりません。 ドライバーを待っている唯一の間違いは、バッテリーを充電したりエンジンに取り付けるときに端子を間違えてしまう可能性があることです。 最近の車はプラス端子が大きくなっているので、真っ暗な場所に設置しても触れば簡単に分かります。
しかし、古いタイプの車両にバッテリーを取り付けるときや、充電や点灯時に不快な状況に陥る可能性があります。
詳しくはこちらを読む： 他の車から車に適切に点火する方法.
ワニクリップは同じサイズなのでプラスとマイナスの接続が簡単です。 極性反転の結果は、状況や車両のモデルによって異なります。
エンジンのバッテリー端子が誤って接続された場合の結果
最も悲しいシナリオは打ち上げです エンジン バッテリーが正しく接続されていない。 「大惨事」の規模は、ドライバーの反応速度と車のモデルによって異なります。 次の問題が発生する可能性があります。
- 閉鎖。 正しく取り付けられていないバッテリーでエンジンを始動すると、100% の場合、ショートが発生します。 接合部で火花が発生し、カチッという音が聞こえ、さらには煙も出ます。 イベントのさらなる発展は、ドライバーの注意力と反応の速さに依存します。 すぐにイグニッションをオフにしてエンジンを停止すれば、「少量の出血」で済みます。ワイヤーが溶けてヒューズが切れます。 この場合、ヒューズとワイヤーを交換するだけで十分です。
- 点火。 火花を無視すると、ボンネットの下で火災が発生します。 細いワイヤーはすぐに溶けて発火します。 ガソリンと油が近くにあることを考えると、火災の危険性が非常に高くなります。
- ECUの故障。 電子機器の故障は、接続エラーと同様に深刻な結果です。 電子の「頭脳」がなくなってしまうと、車は単に機能しなくなってしまいます。 ECU の修理は、車の所有者に多額の材料費をもたらす脅威となります。
- バッテリー残量が減少しました。 バッテリープレートが正しく接続されていない場合、「逆転」のプロセスに入り、崩れ始めます。 このマイナスのプロセスの結果、バッテリー電力が低下します。
- 発電機の故障。 最良の場合、発電機にダイオード ブリッジが取り付けられている場合、ダイオード ブリッジが最初に焼き切れます。 それが存在しない場合、極性が逆になり、発電機が焼損する可能性があります。 パネルのバッテリーランプが点灯します。 つまり、オルタネーターの交換が必要になります。
充電時のバッテリー接続が正しくない
バッテリーの充電中に端子が誤って接続される可能性が非常に高くなります。 エンジンに取り付けた場合と比べて、「充電器」端子間の視覚的な違いがありません。 この場合のイベントの展開は異なる場合があります。 品質的に 充電器 ヒューズが作動し、プロセスが自動的に停止します。 ヒューズを交換し、正しい接続でバッテリーを充電するだけです。 安価な中国製充電器を使用すると、完全に故障する可能性があります。
場合によっては、ヒューズが役に立たず、充電が継続されることがあります。 エラーが適時に検出された場合は、極性を変更して充電手順を続行するだけで十分です。
完全に充電されたバッテリーでは、内部の「逆転」プロセスが発生します。 当然のことながら、そのようなユニットをエンジンに接続することは不可能です。 オート電球や寸法を接続してバッテリーを完全に放電させることで誤差を修正できます。 バッテリーが完全に放電されるとすぐに、正しい極性で充電されます。
車の「ライトアップ」中に端子を間違えると
点灯時の接続ミスは、双方の車両にトラブルが発生する可能性があり、最も困難なケースです。 各車両は、配線とシステムの二重打撃を同時に経験することになります。 エンジンをかけたまま点灯すると、発電機にさらなる負担がかかります。
極性が間違っていると、容量が低いバッテリーの故障や爆発さえも発生する可能性があります。 4〜5秒以内に反応しない場合、バッテリーにはエンジンを始動する力さえありません。 エアコン、エアコンなど、あらゆる電気製品も影響を受ける可能性があります。 パワーウィンドウ、ラジオ、 警報システム 等
いずれの場合でも、端子を接続するときのエラーの結果は良い前兆ではありません。 XNUMX 回目のヒッチでも車のいくつかのコンポーネントの故障につながる可能性があるため、バッテリーを接続するときは細心の注意を払う必要があります。
質問と回答：
バッテリーの端子はどのような順番で接続すればよいでしょうか？ バッテリーの取り付け方法により異なります。 プラス端子を接続するときの主なことは、接続されたマイナス端子で閉じないことです（車のボディに触れないでください）。
バッテリーのプラス、マイナスどちらを先に接続するか？ 電子機器を誤って閉じないように（ナットを締めると本体に触れる可能性があります）、端子を接続するときは、最初にプラス端子を取り付け、次にマイナス端子を取り付けることをお勧めします。
充電器をバッテリーに正しく接続するにはどうすればよいですか? 最初にプラス端子を接続し、次にマイナス端子を接続します。 「ワニ」の固定の強さを確認して（火花が出ないように）、充電器をコンセントに差し込みます。
車のバッテリーを外すにはどうすればよいですか? 端子が酸っぱくなる可能性があるため、キーがアースされた本体に引っかからないように、最初にマイナス端子を取り外してからプラス端子を回すことをお勧めします。 次に、バッテリーの留め具を外します。
