車のエアコンが急に冷えなくなった場合の対処法

夏が始まると、車の空調システムは文字通り限界まで機能します。 しかし、暑い季節の始まりは誰にとってもスムーズに進むわけではありません。 乾いたアスファルトと晴れた日を待って車が長時間放置された場合、エアコンシステムに不快な変化が発生する可能性があります。 その結果、フロン漏れが発生し、システム障害が発生します。 AutoVzglyad ポータルは、車の中で最も快適なオプションは冷却ガスを失うことであると独自に判断する方法を発見しました。

エアコンまたはより高度な気候制御システムは人類の最高の発明の XNUMX つであり、自動車に広く応用されています。 ディフレクターから流れる冷気により、ドライバーと同乗者はたとえ猛暑の中でも快適に車内を過ごすことができます。 同時に、車の窓は閉められたままになり、道路からの粉塵や排気ガスが車室内に侵入することはありません。 暑さに耐えられない人たちにとって、エアコン付きの車は本当に救いです。

ただし、夏季のみに車を運転する場合、非アクティブ期間中に、空調システムを含むシステムの気密性が失われる可能性があります。負荷と作動流体の循環がないと、シールとパイプが乾燥する傾向があります。 また、エアコンのラジエターが損傷する可能性があります。 最終的には、キャビンの空調システムを満たすフロンがシステムから排出され、ドライバーと乗客だけが暑さを感じることになります。 何をするか？

エアコンに問題がある場合は、サービスセンターに行くことも、システムからのガス漏れを自分で診断してみることもできます。

デフレクターから十分に冷却されていない空気が吹き出ていると感じた場合は、まずエアコンのラジエターやコンデンサーに損傷がないか徹底的に検査する必要があります。 道路から飛び散る石や小さな破片により、亀裂や微細な穴が生じることがあります。 そして、これはフロンが蒸発し始めるのに十分です。

一般に、損傷した領域からオイル漏れが発生します（システムの潤滑剤がフロンと一緒に流出します）。 漏れが見つかった場合、システムの機能と気密性を回復するには、部品を交換する必要があります。

シールとパイプの乾燥は、定期的な石鹸テストで特定できます。 この方法は、夏の居住者がガスシリンダーをストーブに接続するときによく使用されます。 ガスラインがシリンダーに接続されている場所に石鹸を塗布し、泡が発生する場合は、ナットをよりしっかりと締めるか、接続を緩めてガスケットを交換します。 石鹸液はエアコン システムでも同様に機能します。 接続部に塗布し、気泡が出てきたら漏れです。 重要なことは、システム内に少なくともある程度の圧力が存在するということです。 そうしないとテストは失敗します。

フレオンの漏れを判断するもう XNUMX つの方法は、再充填するときに蛍光塗料を追加することです。これは紫外線でシステムの隙間を明らかにします。

ただし、気候システムを修理してフロンを自分で充填するつもりがない場合は、ガス損失の原因をすぐに特定して除去してくれる専門家に診断料を払った方が良いでしょう。