ブレーキパッドが凍結した場合の対処法解凍方法は？

冬の時期と霜は、ドライバーに多くの驚きをもたらします。それらのXNUMXつは冷凍パッドです。これが起こった場合、車を始動して運転しようとすると、トランスミッション、ブレーキシステム、パッド自体、ブレーキとリムが非常に簡単に損傷する可能性があるため、うまくいきません。問題が発生します-凍結したパッドの問題を解決する方法と、この問題が将来再発しないようにするにはどうすればよいですか。

寒さの中で一晩車を放置し、朝に駐車ブレーキハンドルが機能していないことに気付いた場合 - 負荷がかかっていない - 車が始動しにくい、またはまったく始動しない場合は、ブレーキがかかります。パッドが凍っています。スピードを上げて離れようとし続けると、ブレーキシステム、ハブ、リム、トランスミッションに非常に悲しい結果をもたらす可能性があります。

各ドライバーは、ブレーキパッドを解凍する独自の方法を提供します。 それらのどれが最も効果的ですか?

頭に浮かぶ最も単純なものは パッドにケトルのお湯を注ぐ. 外の霜がひどくない場合は、お湯が確かに役立ちます。その後、すでに動いているときに、ブレーキディスクとパッドを乾かすためにブレーキを数回押す必要があります。深刻な霜では、この方法の有効性が疑問視される可能性があります.-25〜30℃の温度では、沸騰したお湯がすぐに冷えて氷になり、問題を悪化させるだけです.

さらに、決して沸騰したお湯を注ぐべきではありません - 寒さの中でそれに触れると、ブレーキディスクとパッドが変形する可能性があります。

はるかに効率的な方法は、凍結しない液体を使用することです。たとえば、 ロック解凍液、パッドをクリーニングするための特別な製品も缶で販売されています。ドラムの穴またはパッドとディスクの間の隙間にスプレーする必要があります。液体が作用して氷が溶け始めるまで、10 ～ 20 分待つ必要があります。霜取りを速くするには、車をギアに入れて少し振るか、少し前に押してみます。

経験豊富なドライバーは簡単に ディスクまたはドラムが叩かれます ハンマーと木の板を使って、ギアを XNUMX 速からニュートラル、リバースにシフトし、車を前後に押します。その結果、パッドとディスクの隙間の氷が崩れてこぼれ、ブレーキを発進させて乾かすと、その残りが完全に溶けます。

暖房装置は非常に役立ちます-建物または通常のヘアドライヤー。熱風は氷を素早く溶かします。近くにコンセントがない場合は、排気管にホースを接続して、排気の流れを車輪に向けるだけです。

ブレーキパッドが凍結する原因

ブレーキパッドとブレーキディスクの間の隙間に水分が蓄積し、凝縮液が沈殿して凍結するため、ブレーキパッドが凍結します。これはさまざまな理由で発生します。最も基本的なのは、ギャップの調整が間違っていることです。ギャップが小さすぎて、少量の水分でも凍結するのに十分です。

水たまりや雪道の走行も影響します。ブレーキを踏んだり、ギャップが適切に調整されていない場合、ディスクは非常に熱くなります。移動を停止すると、蒸気とドレンが落ち着き、氷が形成されます。

パッドが凍結するのを防ぐために、専門家は次の簡単なヒントに従うことをお勧めします。

停止する前にパッドを乾かします - 運転中にブレーキをかけます。
マニュアルギアボックスとオートマチックトランスミッションを搭載した車では、寒冷地でハンドブレーキを使用しないでください。マニュアルギアボックスでは、XNUMX速またはリバースギアに入れます。機械に駐車します。ハンドブレーキは、車が坂道にある場合にのみ使用してください。
パッドの位置を調整し、パーキングブレーキケーブルとそのケーシングの状態を確認します。損傷が目立つ場合は、ケーブルを交換するか、ギアオイルで十分に潤滑することをお勧めします。そうしないと、パーキングブレーキの凍結の問題も発生する可能性があります現れる。

そしてもちろん、この問題の最善の解決策は、暖房付きの駐車場であるガレージを見つけることです。ゼロ以上の温度、さらには+10以上の温度では、ブレーキが凍結する問題を恐れることはありません。

読み込んでいます…