自動または CVT のどちらが優れているか

より多くの購入者が自動車にアクセスしやすくなるにつれて、運転も容易になります。マニュアルトランスミッションでギアをシフトするのは大変な作業であり、エンジニアは通常の購入者が、より高いギアからより低いギアへのシフト、ガスの再供給、常にアクセルペダルとクラッチペダルをいじるというニュアンスを掘り下げる必要がないようにする方法を見つけています。

従来の機構に加えて、オートマチックトランスミッションと CVT の人気が高まっています。 CVTとオートマチックトランスミッションのどちらが優れていますか？

質問に答えることは明確に困難です。どちらのシステムの長所と短所しか示すことができず、購入者は、節約、シンプルさ、またはパワーのいずれを好むかを自分で決定する必要があります。

オートマチックトランスミッション

自動またはCVTの方が良い

長所：

オートマチックトランスミッションでは、クラッチを適切に握る方法をそれぞれ考える必要はありません。車はけいれんすることなく発進します。
あるギアから別のギアにシフトするときにも同じことが起こります-ニュートラルギアに切り替えたり、ガスを解放したり、クラッチを握ったりする必要はありません-油圧クラッチがすべてを行います。ギアからギアに切り替える時間があるだけです。
したがって、クラッチがない場合、クラッチが「壊れる」リスクはなくなります。これは、マニュアルギアボックスの初心者によく発生します。
エンジンの摩耗が減少します。
街中での運転には、自動機械が理想的であり、燃料の節約も目に見えます。

オートマチックトランスミッションのデメリット：

オートマチックトランスミッションを搭載した車の特性からわかるように、オートマチックトランスミッションはダイナミクスに違いはありません-オートマチックトランスミッションで数百までの加速にはより多くの時間がかかります。
オイル消費量の増加 - 8〜10リットル。より頻繁に交換する必要があり、安くはありません。
都市の外では、機械はより多くの燃料を消費します。
修理は高価です。