ドイツからロシアへの車の通関費用
我が国に自動車に対する新しい税金や関税がどのように導入されたとしても、多くの人は国内の自動車産業の製品ではなく、ドイツから中古車を購入することを好みます。
これについての説明は非常に簡単です。
- ドイツには非常に良い道路があります。
- ドイツの高品質燃料。
- ドイツ人は車にとても気を使います。
その主な理由は、世界最高の車がドイツで生産されているということです。 これに同意しない人もいるかもしれませんが、いずれにせよ、ドイツ車は数十年間、人の手から手へ渡っていきます。
正しいアプローチを使えば、価格はほぼ同じか、同じより少し高いが、ロシアの道路を走行できる距離でドイツから車を購入できることはすでに書きました。 車の代金を払いすぎないようにするためには、現在の関税と車の通関手続きを知る必要があります。 また、車を購入する方法を事前に正確に決定する必要があります。自分で欧州連合に行き、ドイツから配達を注文し、すでに輸入されている車から選択します。
ドイツのサイトでは、さまざまな車を豊富に取り揃えています。 通常、各車には VAT ありと VAT なしの XNUMX つの価格があります。
EU 以外の居住者には、VAT なしの価格、つまりマイナス 18% が適用されます。
ただし、自分でドイツに車で行く場合は、全額を持参する必要があり、車で反対方向に国境を越える場合、差額の 18% が返金されます。
関税保証金というものもあります。これは、車両の通関のために支払わなければならないすべての関税の暫定額です。 ロシアに持ち込む予定の車の種類が正確にわかっている場合は、オンライン税関計算ツールを使用して、通関にかかる費用をすぐに計算できます。
デポジットの金額が実際の通関費用より多いか少ないことが判明した場合、不足額を支払うか、州が超過額を返金します(ただし、返金手続きは非常に複雑なので、すべてを計算することをお勧めします)すぐにそして正確に)。
ドイツの自動車市場に行く場合、または特定の車を運転する場合は、ビザ、チケット、宿泊費、車の登録抹消費用、販売契約の締結、車の納車などの追加費用を負担する必要があります。車でロシアへ - 自分で、フェリーまたは車で。
これらはすべて追加コストであり、車の最終コストを大幅に増加させます。 おそらく、長い間ヨーロッパから車を運転してきた専門会社の助けを借りた方がはるかに簡単で、これらの費用はすべて車の価格に含まれています。 また、こうした企業はあらゆる種類の通関サービスを提供します。 もちろん、費用は少し高くなりますが、ロシアの関税法の複雑さをすべて掘り下げる必要はありません。
車の通関にかかる費用
ロシア連邦領土に輸入されるすべての自動車は、いくつかのカテゴリーに分類されます。
- 走行距離はありません。
- 1~3年。
- 3〜5歳。
- 5~7歳以上。
これらのカテゴリーにはそれぞれ独自の料金と料金表があります。
通関費用は車のエンジン容積に影響されます。 エンジン出力の立方センチメートルごとにいくら支払う必要があるかを示す表があります。
最も安い車は3年から5年のカテゴリーのものです。 関税は次のように計算されます。
- 最大1,5センチ立方体まで。 - キューブあたり XNUMX ユーロ。
- 1500 cm 立方体まで - 1,7 ユーロ。
- 1500-1800 — 2,5 ユーロ;
- 1800-2300 — 2,7 ユーロ;
- 2300-3000 — 3 ユーロ;
- 3000以上 - 3,6ユーロ。
つまり、エンジンのサイズが大きければ大きいほど、そのような車の輸入費用は高くなります。 ゴルフクラスの車のほとんどが 1 リッターから 1,5 リットルまでのエンジンを搭載していることを考慮すると、通関にかかる費用を計算するのは簡単です。
リサイクル料金も支払わなければならないことも忘れないでください。自家用車の場合はわずか XNUMX ルーブルです。
新車またはXNUMX歳未満の車を持ち込みたい場合は、別のスキームに従って少額の料金を支払う必要があります。費用はここですでに考慮されています。
- 最大 8500 ユーロ - コストの 54 パーセント、ただし 2,5 立方センチメートルあたり XNUMX ユーロ以上。
- 8500 ~ 16700 ユーロ - 48%、ただしキューブあたり 3,5 ユーロ以上。
169ユーロからの最も高価な新車の場合、48パーセントを支払う必要がありますが、キューブあたり20ユーロ以上を支払う必要があります。 つまり、ドイツで新車を購入する場合、国に課せられる税金や関税をすべて支払うために、すぐにこの金額のさらに半分を準備しなければなりません。
5年以上古い車を購入する場合、5,7立方センチメートルあたりXNUMX〜XNUMXユーロを支払う必要があります。
興味深いことに、国産車を海外から輸入する場合、年式に関係なく、1立方センチメートルあたりXNUMXユーロの関税がかかります。 国内輸出車は、改良された技術的特性において国内市場向けに生産された車とは異なることが知られています。
法律を注意深く読むと、他にも多くの罠が見つかることができます。
たとえば、ユーロ 4 およびユーロ 5 の基準に準拠していない自動車の輸入は禁止されています。 ユーロ4は2016年から輸入禁止となる。 また、不適切なクラスの車を輸入するには、追加の装備を取り付け、承認された証明書を受け取る必要があります。
読み込んでいます…