車のサスペンション用の減衰要素
通常、この用語はめったに使用されません。サスペンションエレメントは一般にショックアブソーバーと呼ばれます。 このような設計は、不必要な揺れを防ぐのに役立ちます。
良好で滑らかな道路を毎日運転する場合は、追加の振動減衰システムは必要ありません。 ショックアブソーバーは、問題のある路面を日常的に克服するのに役立ちます。
サスペンション内の車のダンパーは、旅行中の振動を和らげたり減衰させたりする要素です。 ショックアブソーバーは車の減衰を担っています。
サスペンション中の車のダンパーとは
通常、この用語はめったに使用されません。サスペンションエレメントは一般にショックアブソーバーと呼ばれます。 このような設計は、不必要な揺れを防ぐのに役立ちます。
良好で滑らかな道路を毎日運転する場合は、追加の振動減衰システムは必要ありません。 ショックアブソーバーは、問題のある路面を日常的に克服するのに役立ちます。
それは何のためですか？
補助装置は通常のショックアブソーバーストラットのように見えます。 穴、バルブ、留め具のある部品です。 機械にステアリングダンパーが装備されている場合、ドライバーはコントロールレバーを使用して振動の減衰を制御します。 エンジンダンパーは、サスペンションダンパーの動作を機械的に繰り返します。
車のサスペンションダンパー
高速エンジンを搭載した車の振動を減衰させるため、またはステアリングの振動を排除するために、ダンパーが必要です。
減衰要素の機能
ダンパーはユニバーサルです。 特に揺れが目立つ場所に設置されており、独自の衝撃吸収システムが100％機能していません。
補助要素のプロパティ：
- ステアリング振動の吸収;
- 困難なルートを運転している間、振動振幅間のバランスを作成します。
- 運転の快適性の向上;
- 安全性能の向上。
ダンパーを取り付けることで、問題のある道路を走行するときに発生する問題を解決できます。 このエレメントの操作は、ブレーキや衝撃時に特に効果的です。 デバイスがステアリングギアに取り付けられている場合、中速または高速での車の制御性が著しく向上します。
