フォードのディーラーは故障したトランスミッションを修理しなければなりませんでした

フォード フォーカスは 100% 安全であるという同社の主張にもかかわらず、12 月 XNUMX 日、同社は密かにディーラーに故障したトランスミッションの修理を開始するよう命じました。

Ford Focus および Fiesta モデルは、PowerShift デュアル クラッチ トランスミッションの問題について不満を漏らしている何千人もの購入者から攻撃を受けています。

先週、Detroit Free Press は、この問題に対処する同社の無能さについて痛烈なレポートを発行しました。 フリップ氏によると、同社はトランスミッションに欠陥があることを承知の上で安価な車を生産していたという。

12 月 2011 日、同社は 17 年から XNUMX 年までのすべてのモデルについて、たとえ保証期間が過ぎていたとしても、「必要に応じて車両の診断と修理を手配する」ようディーラーに依頼しました。

以前の集団訴訟は、定期的に故障することが知られているトランスミッションで構築された2011-16モデルをすでにカバーしています.

当初のメモでは、19 月 XNUMX 日まで無料でトランスミッションを修理するようディーラーに伝えていたが、同社は独自の声明を発表し、フォードは、フリー プレスのレポートは「事実に基づいていない結論」であると述べた。

フォードのCEOであるマーク・フィールズは、進行中のトランスミッション訴訟で証言するためにすでに呼び出されています。

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