親愛なるダブルキャブ恐竜：トヨタの電気HiLuxはオーストラリアでは機能しないと思いますか？ あなたは間違っています| 意見

トヨタハイラックスの電気自動車が近づいています。 それに慣れる。

トヨタが今日私たちが知っているディーゼルHiLuxに取って代わることは間違いない、全電気自動車の最初の画像をリリースするとすぐに、そしておそらく2024年には、インターネットはそれが自動車ではないというコメントで明るくなり始めました。 本当のute、そしてそれが今日のディーゼルに追いつくことができないこと。

さて、私はあなたに悪い知らせがあります。 あなたが間違っている。

トヨタは今週、トヨタランドクルーザーと多くの類似点があると思われるモデルと電気自動車のFJクルーザーを含む合計16台の新しい電気自動車を発表しました。

ブランドは、バッテリー技術に多額の投資を行い、エネルギー効率は3.5年までに年間2030万台の電気自動車販売という目標を達成すると述べています。 豊田章男社長は、これは実現から数十年先の「夢のような」ビジョンではないことを強調し、代わりに語った。 新しいモデルのほとんどは「今後数年以内に」登場し、約100億ドルの巨額の投資を呼び込むでしょう。

トヨタの待望のオールエレクトリックの未来への移行は、環境の観点からだけでなく、非常にエキサイティングです（世界最大の自動車会社がついに電気自動車の未来に移行するため、すぐに私たちがカーボンへの道を急いでいるのを見るでしょう-ニュートラルカー）。 。

これが興味深いもうXNUMXつの理由は、電気自動車がほとんどすべての測定可能な方法でディーゼル駆動のHiLuxをほこりの中に置き去りにすることです。 私を信じないの？ 見上げると、彗星があなたに向かって飛んでいるのが見えるかもしれません。

推測させてください。オーストラリアは、他のどこにも存在しない、独特で険しい風景です。 本当に？ アメリカの砂漠に行ったことがありますか？ 砂が太陽の表面よりも熱く、何マイルも続く唯一の生き物がとげで覆われたランダムなサボテンのように見える場所はどこですか？ それとも南アフリカ？ 南アメリカ？

しかし、待ってください、彼らは言います、私たちはそれらの人々よりもさらに進んでいます。 私達？ 調査によると、平均的なオーストラリア人は35日約500kmを移動します。 もちろん、私たちの中には、地下鉄から離れて、はるかに遠くまで移動する人もいます。 しかし、これはuteを購入する人口のごく一部です。 そうでなければ、なぜ私たちの街はダブルキャブでいっぱいなのですか？ 正直なところ、一度に600、800、XNUMX kmを何回運転しますか？ この質問に対するあなたの答えが「常に」である場合、おそらく電気自動車はあなたには向いていません。 しかし、私たちの残りのために？

現代のダブルキャブが嫌いというわけではありません。 ハイラックスは販売獣であり、新しいフォードレンジャーは壮観に見えます。 そして、私がラプターを始めないでください。 しかし、今日の製品は明日の製品ではなく、ブランドはこれを知っています。

フォードがそのベストセラーのF-150を電化する理由はそういうわけです。 さらに、Lightningモデルは米国で非常に人気があったため、フォードは200,000万件のオンライン予約を受け取った後、注文プロセスを延期することを余儀なくされました。

150kWhの大容量バッテリーパックを搭載したF-131.0Lightningは、483回の充電で約420 km / sの走行が可能で、1051kWの電力と4.5Nmのトルクを供給し、XNUMXトンのモンスターを牽引します。リリースされたばかりの仕様によると。

これらの仕様をあなたのuteと比較してください。

ラムは、1500年に発売予定の全電気式2024でさらに一歩前進し、ツインモーターのセットアップと660kmの驚異的な航続距離からなんと800kWを約束することを約束しました。

リヴィアンはちょうど名前が付けられました モータートレンド USトラックオブザイヤー。 それからテスラ、GMCがあります。 電気トラックのリストは日々増え続けており、それぞれがガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載した車を後ろから見ています。

未来は電気にあります。 乗船する時が来ました。