これは、DSC(ヒール補正)と統合されたBMWアンチスキッドシステムです。 悪路では、軽いハンドが必要です。実際、ここでDTCはわずかなスキッドとわずかなスリップを許容します。これは、ダイナミックトラクションコントロールシステムのおかげで可能です。
たとえば、凹凸のある表面。 砂、砂利、雪などのDTCは、ホイールのスピンを増やして始動を容易にします。 ただし、DTCがアクティブになっている場合でも、ダイナミックスタビリティコントロールは完全に非アクティブ化されているわけではなく、必要に応じてトリガーされます。