DTOZHルノーダスター
ルノーダスターの車は、安価で全輪駆動であるため、CIS諸国で広く流通しています。ご存知のように、ロシアや近隣諸国の道路はまだまだ足りないものであり、ダスターはこれらの道を乗り越えるという課題に取り組んでいます。 - 素晴らしい。
ダスターには、エンジンの動作に関係するさまざまなセンサーが装備されています。 主なセンサーのXNUMXつは冷却水温度センサーです。 この部分はすべての車に共通であり、車のエンジンの操作に必要な多くのプロセスに関与しています。
この記事では、ルノーダスターの冷却水温度センサー、つまり、その目的、場所、誤動作の兆候、検証、そしてもちろん、部品を新しいものと交換することに焦点を当てます。
任命
クーラント温度を検出するには、クーラント温度センサーが必要です。 この設定により、エンジン冷却ファンが時間内に自動的にオンになり、エンジンの過熱を防ぐことができます。 また、不凍液の温度データに基づいて、エンジンコントロールユニットは燃料混合物を調整し、燃料をより濃くしたり、より薄くしたりすることができます。 たとえば、寒い時期にエンジンを始動すると、アイドル速度の増加に気付くことがあります。これは、センサーが不凍液の温度に関する読み取り値をコンピューターに送信し、これらのパラメーターに基づいてエンジンブロックが修正されたためです。エンジンを暖めるのに必要な燃料混合物。
センサー自体は温度計の原理では機能しませんが、サーミスタの原理で動作します。つまり、センサーは読み取り値を度ではなく抵抗（オーム）で送信します。つまり、センサーの抵抗はその温度、冷却剤の温度が低いほど、その抵抗は高くなり、逆もまた同様です。
場所
DTOZHは不凍液と直接接触してその温度を測定する必要があるため、冷却水温度が最も高い場所、つまりエンジン冷却ジャケットの出口に配置する必要があります。
ルノーダスターでは、エアフィルターハウジングを取り外すことで冷却水温度センサーを見つけることができ、その後でのみDTOZHを表示できるようになります。 ネジ接続によりシリンダーヘッドにねじ込まれます。
機能不全の症状
ルノーダスターの温度センサーに関連する誤動作の場合、車の操作中に次の誤動作が観察されます。
- インストルメントパネルにクーラントの温度が誤って表示されます。
- ICE冷却ファンがオンにならないか、早期にオンになります。
- 特に寒い天候では、アイドル状態の後、エンジンはうまく始動しません。
- ウォーミングアップ後、内燃機関は黒煙を吸います。
- 車内の燃料消費量の増加。
- トラクションと車両ダイナミクスの低下。
そのような誤動作があなたの車に現れるならば、あなたはDTOZHをチェックする必要があります。
Проверка
DTOZHは、サービスステーションのコンピュータ診断によってチェックされます。サービスのコストは、さまざまな要因とサービスステーション自体の「傲慢さ」によって異なります。 車の診断の平均コストは、1500つのセンサーのコストに比例するXNUMXルーブルから始まります。
ガソリンスタンドでの車の診断にそのような金額を費やさないために、ELM2からOBD327カースキャナーを購入できます。これにより、スマートフォンを使用して車のエラーをスキャンできますが、ELM327にはないことを覚えておく価値があります。車のサービスで使用されるプロのスキャナーの全機能。
センサーは自分で確認できますが、分解してからです。 これには以下が必要です。
- マルチメータ;
- 温度計;
- 沸騰したお湯;
- センサー。
マルチメータプローブがセンサーに接続され、デバイスのスイッチが抵抗測定パラメータに設定されます。 次に、センサーは温度計を含む沸騰したお湯のガラスに配置されます。 その後、温度値と抵抗値を比較し、標準で測定する必要があります。 それらは異なってはならず、少なくとも動作パラメータに近くてはなりません。
のコスト
オリジナルの部品をさまざまな価格で購入できます。購入地域によって異なりますが、市場に出回っているセンサーは非常に異なるため、多くの人がセンサーの類似品を好みます。
以下は、コストとアイテムDTOZHの表です。
| クリエイター | コスト、こすります。） | サプライヤーコード |
| RENO（オリジナル） | 750 | 226306024P |
| Stellox | 280 | 0604009SX |
| 点灯 | 350 | LS0998 |
| ASSAM SA | 320 | 30669 |
| FAE | 900 | 33724 |
| フィービー | 1800 | 22261 |
ご覧のとおり、適切なオプションを選択するには、元のパーツに十分な類似物があります。
交換
この部品を自分で交換するために、自動車整備士として高等教育を受ける必要はありません。 ツールを準備し、自分で車を修理したいという願望を持っていれば十分です。
注意！ 火傷を防ぐために、冷えたエンジンで作業を行う必要があります。
- エアフィルターボックスを取り外します。
- エキスパンダープラグを緩めます。
- センサーコネクタを取り外します。
- 迅速な交換のために新しいセンサーを準備します。
- 古いセンサーのネジを外し、液体が流出しないように指で穴を閉じます。
- 新しいセンサーをすばやく取り付けて締めます。
- こぼれた不凍液の場所を掃除します。
- クーラントを追加します。
交換プロセスが完了しました。
