ドゥカティハイパーモタードSP
ドゥカティハイパーモタードSPは妥協のないモタードモデルであり、都市の交通状況での日常の使用に理想的であるだけでなく、本格的なオフロード走行にも適しています。 その高い最低地上高と強力なパワートレインのおかげで、バイクはあらゆるタスクを実行することができます。
モーターサイクルは、電子スロットル制御と液体冷却システムを備えた110馬力のXNUMX気筒エンジンを搭載しています。 モーターは電子機器を受け取り、ユニットの動作をXNUMXつのモード（レース、雨、スポーツ）に調整することができます。 このモデルは、変更されたサスペンション、オリジナルのリム、カーボンファイバー製の要素がベースモタードとは異なります。
写真集ドゥカティハイパーモタードSP
シャーシ/ブレーキ
フレーム
フレームタイプ： 管状鋼格子、トレリス型
サスペンションブラケット
フロントサスペンションタイプ： 50mm逆Marzocchi伸縮フォーク、完全に調整可能
フロントサスペンショントラベル、mm： 185
リアサスペンションタイプ： オーリンズのモノショック、完全に調整可能なアルミニウム片面スイングアーム
リアサスペンショントラベル、mm： 175
Тормознаясистема
フロントブレーキ： 半径方向にマウントされたBremboモノブロック4ピストンキャリパーを備えたXNUMXつのセミフローティングディスク
ディスク直径、mm： 320
リアブレーキ： 2ピストンキャリパー付きディスクXNUMX枚
ディスク直径、mm： 245
技術特性
大きさ
長さ、mm： 2110
幅mm： 860
高さ、mm： 1220
シート高： 890
ベース、mm： 1505
トレイル： 104
乾燥重量、kg： 171
縁石重量、kg： 194
燃料タンク容量、l： 16
エンジン
エンジンのタイプ： XNUMXストローク
エンジン排気量、cc： 821
直径とピストンストローク、mm： 88 x 67.5
圧縮比： 12.8:1
シリンダーの配置： L字型
シリンダー数： 2
バルブ数： 4
電力システム 電子燃料噴射システム
パワー、馬力： 110
トルク、rpmでのN * m： 89（7750）
冷却タイプ： 液体
燃料タイプ： ガソリン
点火システム： 電子
システムが起動します： 電気
Трансмиссия
クラッチ： 機械的に制御されるマルチディスク、オイルバス
送信： メカニカル
ギア数： 6
ドライブ： チェーン
パフォーマンス指標
ユーロ毒性率： ユーロIII
オプション
車輪
ディスク直径： 17
タイヤ： フロント：120/70 ZR17; リア：180/55 ZR17
セキュリティ
アンチロックブレーキシステム（ABS）
