フォルクスワーゲンの 1.9 SDi エンジン - ユニットに関する最も重要な情報
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略語SDiの拡張 ディーゼル噴射吸引 – この用語は時々使用されることにも注意する必要があります サクションディーゼル直噴. これは主に、新しいエンジンを効率の悪いSD指定モデルと区別することを目的としたマーケティング名です- 吸引ディーゼル、フォルクスワーゲンによって作成されました。 1.9 SDi エンジンはこのグループに属します。 詳細については、こちらの記事をご覧ください。
VWの自然吸気エンジンの基本情報
まず、フォルクスワーゲン独自の SDI テクノロジーについてもう少し学ぶ価値があります。 これは、直接噴射を備えた自然吸気ディーゼルユニットの生産に使用される設計です。
SDi エンジンは、主に乗用車やバンに使用されています。 Технология ディーゼル噴射吸引 また、船舶や産業用車両の推進システムにも使用されており、VW Marine と VW Industrial Motor のエンジニアによって開発されています。
SDi ドライブはどのような構成で利用できますか?
このシリーズのモーターは、R4 および R5 という名称のインラインまたは直線レイアウトでのみ利用できることに注意してください。 ディストリビューションには、両方のシステムで 1,7 リットルから 2,5 リットルの排気量を持つエンジンが含まれます。 正確な仕様は、エンジンの使用目的によって異なる場合があります。
SDi 1.9 エンジンは、他のバージョンと同様に、主に信頼性と駆動効率が最も重要な車種に搭載されています。 これは、強制吸気などの建設的な解決策を使用していないためです。 ただし、直噴ターボチャージャーを搭載したエンジンと比較すると、エンジン出力は低くなります。
1.9 SDi エンジン - 技術データ
SDi燃料噴射の直列1気筒エンジンです。 正確なエンジン排気量は 896 cm³、シリンダー ボア 79,5 mm、ストローク 95,5 mm です。 圧縮率は 18,5:XNUMX です。
1.9 SDi エンジンは、Bosch EDC 15V+ 電子制御ユニットによって制御されます。 乾燥重量は198kg。 モーターサイクルには、識別コード AGD、AGP、ASX、ASY、AYQ、および AQM が割り当てられています。
VW エンジンの設計ソリューション
設計者はねずみ鋳鉄のシリンダー ブロック、XNUMX つのメイン ベアリング、鍛造スチール製クランクシャフトを選択しました。 この設計には、鋳造アルミニウム合金のシリンダー ヘッドと、シリンダーごとに XNUMX つのバルブ、合計 XNUMX つのバルブの配置も含まれています。 このユニットには、カップフォロワーとシングルオーバーヘッドカムシャフト (SOHC) もあります。
このデザインを他に際立たせているものは何ですか？
1.9 SDi エンジンには、エキゾースト マニホールド (鋳鉄) とインテークマニホールド (アルミニウム合金) があります。 燃料システムと制御に関しては、フォルクスワーゲンはボッシュVP37電子ディストリビューターとXNUMXホールインジェクターによる直接噴射を備えた噴射ポンプを設置しました。
ユニットには、サーモスタットによって制御される熱交換器を備えた効率的なXNUMX回路冷却システムもあります。 デザインには以下も含まれます。
- 水冷式の集合排気システム。
- 排気管;
- オイルラジエーター;
- 油圧オイル。
1.9 SDi エンジンを搭載したのはどの車ですか?
エンジンは、フォルクスワーゲンの懸念が所有する車に搭載されました。 親ブランド自体に関しては、VW Polo 6N / 6KV、Golf Mk3 および Mk4、Vento、Jetta King および Pioneer および Caddy Mk2 モデルです。 一方、シュコダの車では、これはファビアのコピーで起こりました。 1.9 SDi エンジンはセアト インカとレオン Mk1 にも搭載されました。
フォルクスワーゲンのドライブは成功ですか？
エンジンは効率的な燃焼を特徴としています。つまり、直列 XNUMX 気筒ユニットはかなり低い運用コストを提供し、高出力で深刻な問題なく非常に長い走行距離を得ることができます。
さらに、それは環境に優しいです。 これは、低レベルの排気ガスを保証する最新の燃料噴射システムのおかげで達成されました。 また、単一のオーバーヘッド カムシャフトを使用しているため、ドライブの設計がシンプルで、修理やメンテナンスも比較的簡単です。
SDi テクノロジーは好評を博しています。 自動車への導入は大きな成功を収めており、このシステムの最も優れた性能を発揮するエンジンの 1.9 つが XNUMX SDi エンジンです。
写真。 main: ウィキペディアによるルドルフ・ストリッカー
