2.5 TDi エンジン - ディーゼルユニットの情報と使用
機械の操作

2.5 TDi エンジン - ディーゼルユニットの情報と使用

数年間の運用の後、噴射システム、潤滑、ユニットのECU、および歯付きベルトに大きな問題がありました。 このため、2.5TDiエンジンは評判が悪い。 VWの懸念のエンジンに関する最も重要な情報を提示します。

2.5 TDi エンジン - 技術データ

ユニットのXNUMXつのバリエーションが車に取り付けられました。 それぞれに、可変ジオメトリータービンと、高圧を生成する電子制御分配ポンプを備えたボッシュの直接噴射が装備されていました。 ユニットの作業容積は 2396 cm3 で、6 個の V シリンダーと 24 個のバルブがありました。 それらは、前輪駆動と、手動または自動変速機を備えた4×4の両方と互換性がありました。

このユニットのバージョンとそのパワー

ただし、2.5 TDi エンジンの個々のバージョンは異なる出力を持っていました。 これらは 150 馬力のエンジンでした。 (AFB/ANC)、155 HP (AIM)、163 HP (BFC、BCZ、BDG) および 180 馬力(AKE、BDH、BAU)。 それらは非常に優れたパフォーマンスを提供し、ユニット自体は近代的であると考えられていました。 メルセデスやBMWのフラッグシップエンジンへの対応でした。

ユニットで使用される構造ソリューション

このユニットには、90°Vに配置された24つのシリンダーを備えた鋳鉄ブロックが選択され、その上にXNUMXバルブのアルミニウム合金シリンダーヘッドが取り付けられました。 2.5 TDi エンジンは、振動とぐらつきを低減するように設計されたバランサー シャフトも使用し、より高い作業文化をもたらしました。

2.5 TDi モデルの欠陥 - その原因は?

ユニットの操作に関連する最も不快な問題には、噴射の誤動作が含まれます。 原因は通常、燃料ポンプ、制御電子機器、または燃料計量を調整する磁石の故障でした。

これは、使用されているコンポーネントのタイプによるものでした。 ラジアル分配ポンプは、軸流タイプよりも燃料中の不純物に敏感です。 このため、要素への機械的損傷が頻繁に発生しました。

問題の考えられる原因は何ですか?

また、2.5TDiエンジンの故障率は生産工程の見落としによるものとの指摘もある。 ほとんどの障害はテスト段階で簡単に検出できるはずなので、フォルクスワーゲンのエンジニアがテストに十分な注意を払っておらず、ユニットが適切な距離でテストされていなかったことが予想されます。

機械操作に関する重要な質問

適切なメンテナンスを行うことで、高価なものを含むいくつかの故障を回避することができたことは注目に値します. ここでは、使用されている材料の質が悪いために故障する傾向があったタイミング システムについて話しています。 良い解決策は、タイミング ベルトを 85 km ごとに交換することでした。 km、メーカーが推奨するよりもはるかに早いです。 システム自体が壊れた場合、これはユニットのほぼ完全な破壊を意味しました。

2.5TDiエンジンを搭載する車種を買うなら、2001年以降の車を選ぶのがベター。 この日付より前のオートバイのインスタンスは、故障率が高いという特徴がありました.2001年以降、多くの問題が解決されました.

ユニットにどのような変更が加えられましたか?

フォルクスワーゲンは、厄介な問題を取り除くためにユニットを再設計しました。 この作業には、インジェクターの交換、ユニットのアーキテクチャの徹底的な改訂、タイミングシステムの変更が含まれていました。

最も一般的な 2.5 TDi エンジンの誤動作

最も頻繁に現れた誤動作は、クランクシャフトによって駆動されるオイルポンプの問題でした。 モーターが作動している間、ポンプ駆動が故障し、モーターに潤滑剤が供給されない場合があります。 その結果、カムシャフトの摩耗によるオイルポンプの詰まりの可能性が高くなります。

2.5TDiエンジンもタービンに問題があります。 走行距離200万km以上のユニットモデルが対象です。 km。 場合によっては、EGR バルブと流量計の損傷によって大幅な電力損失が発生することもあります。

このユニットで車を選ぶときに何を探すべきですか?

事故を最小限に抑えるユニット オプションを見つけたい場合は、2.5 馬力の 6 TDi V155 エンジンを探す必要があります。 または 180 馬力の Euro 3 準拠。 これらのモーターを使用すると、問題が発生する頻度が低くなります。

2.5 TDi エンジンは、Audi A6 および A8 モデル、Audi A4 Allroad、Volkswagen Passat、Skoda Superb に搭載されました。 車両は十分に装備されており、通常はかなり魅力的な価格で入手できますが、維持費が高すぎる可能性があるため、購入についてよく考える価値があります。

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