アウディ CDHA エンジン
1.8リッターガソリンエンジンAudi CDHA 1.8 TFSIの技術的特性、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.8リッターのAudi CDHA 1.8 TFSIターボエンジンは、2009年から2015年にかけて懸念事項によって生産され、B4ボディのA8モデルの基本的なモディファイと、Seat Exeoセダンに搭載されました。 2008 年から 2009 年にかけて、CABA インデックスに基づく第 4 世代の EA8 エンジンが Audi A888 BXNUMX に搭載されました。
EA888 gen2 ラインには、CDAA、CDAB、CDHB も含まれます。
Audi CDHA 1.8 TFSI エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1798cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 120馬力 |
| トルク | 230 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 82.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 84.2ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.6 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| ハイドロ補償。 | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | インテークについて |
| ターボチャージ | 笑 K03 |
| どんな油を注ぐか | 4.6リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-98 |
| エコロジスト。 クラス | ユーロ5 |
| サンプル リソース | 270 000 km |
CDHAエンジンのカタログ重量は144kg
CDHA エンジン番号は、ギアボックスとの接合部にあります。
燃費 ICE アウディ CDHA
マニュアル トランスミッションを搭載した Audi A4 1.8 TFSI 2014 の例:
| シティ | 8.6リットル |
| 追跡する | 5.3リットル |
| 混合 | 6.5リットル |
CDHA 1.8 TFSI エンジンを搭載した車
| A4 B8 (8K) | 2009 – 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 – 2013 |
CDHA内燃機関の欠点、故障、問題
このターボエンジンの最も有名な問題は、高いオイル消費です。
メーカーはいくつかのピストンオプションをリリースしており、交換が役立つことがよくあります。
オイルバーナーにより、バルブはすぐにすすで覆われ、エンジンが発熱し始めます
タイミングチェーンはここでは控えめなリソースであり、150 km に及ぶこともあります
ユニットの弱点には、イグニッションコイル、ウォーターポンプ、高圧燃料ポンプも含まれます
