アウディ CJXC エンジン
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アウディ CJXC エンジン

2.0リッターガソリンエンジンAudi CJXC 2.0 TSIの技術的特性、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。

2.0 リッター ターボチャージャー付きの Audi CJXC または S3 2.0 TSI エンジンは、2013 年から 2018 年まで生産され、Audi S3 に加えて、Seat Leon Cupra や Golf R などの有償モデルに搭載されました。このパワーユニット。 別のインデックス CJXG の下で。

EA888 gen3 シリーズには、CJSB、CJEB、CJSA、CHHA、CHHB、CNCD、CXDA が含まれます。

Audi CJXC 2.0 TSI エンジンの仕様

正確なボリューム1984cm³
電源システムFSI + MPI
アイスパワー300馬力
トルク380 Nm
シリンダブロック鋳鉄 R4
ブロックヘッドアルミ16v
シリンダー直径82.5ミリメートル
ピストンストローク92.8ミリメートル
圧縮度9.6
氷の特徴リリース時の AVS
油圧リフターはい
タイミングドライブ
位相調整器XNUMXつの壁に
ターボチャージ理由は20
どんな油を注ぐか5.7リットル0W-20
燃料の種類AI-98
環境クラスユーロ6
サンプル リソース220 000 km

CJXCエンジンのカタログ重量は140kg

CJXC エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部にあります。

燃費 ICE アウディ CJXC

3 年のアウディ S2015 のマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。

シティ9.1リットル
追跡する5.8リットル
混合7.0リットル

CJXC 2.0 TSIエンジンを搭載した車

アウディ
S3 3(8V)2013 – 2016
  
座席
レオン3 (5F)2017 – 2018
  
フォルクスワーゲン
ゴルフ7(5G)2013 – 2017
  

CJXC内燃機関の欠点、故障、問題

ここでの問題のほとんどは、調整可能なオイルポンプの誤動作によって引き起こされます。

フォーラムでは、潤滑油の圧力低下によりライナーが回転する事例について説明しています

100 km 経過後、タイミング チェーン、場合によってはフェーズ レギュレーターの交換が必要になる場合があります。

約 50 km ごとに、ブースト プレッシャー レギュレーター V465 を適合させる必要があります。

高温になると、ウォーターポンプのプラスチック製ハウジングにひびが入ったり流れたりすることがよくあります。


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