アウディ CRDB エンジン
アウディ CRDB または RS4.0 7 TFSI 4.0 リットル ガソリン エンジンの仕様、信頼性、耐用年数、レビュー、問題点、燃費。
4.0リッターのAudi CRDBまたはRS7 4.0 TFSIエンジンは、2013年から2018年まで同社によって製造され、C6ボディのRS7またはRS7などのドイツの懸念の有料モデルに搭載されました。 605 馬力の CWUC ユニットを搭載したさらに強力なパフォーマンスの変更がありました。
EA824 シリーズには、ABZ、AEW、AXQ、BAR、BFM、BVJ、CDRA、および CEUA が含まれます。
Audi CRDB 4.0 TFSI エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 3993cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 560馬力 |
| トルク | 700 Nm |
| シリンダブロック | アルミ V8 |
| ブロックヘッド | アルミ32v |
| シリンダー直径 | 84.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 89ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.3 |
| 氷の特徴 | AVS |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | すべてのシャフトに |
| ターボチャージ | バイターボ |
| どんな油を注ぐか | 8.3リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-98 |
| 環境クラス | ユーロ5 |
| サンプル リソース | 220 000 km |
燃料消費量 ICE アウディ CRDB
オートマチック トランスミッションを搭載した 7 Audi RS4.0 2015 TFSI の例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 13.3リットル |
| 追跡する | 7.3リットル |
| 混合 | 9.5リットル |
CRDB 4.0 l エンジンを搭載した車
| RS6 C7 (4G) | 2013 – 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 – 2017 |
内燃機関CRDBの欠点、故障、問題
このシリーズのターボエンジンは過熱を非常に恐れています。冷却システムに注意してください
内燃機関のシリンダー内の低品質のガソリンまたはオイルから、スコアがすぐに形成されます。
潤滑油を節約すると、タービンのリソースが削減されます。場合によっては、100 km 未満しか使用できません。
多くの場合、噴射ポンプに漏れがあり、そこからの燃料がオイルに入ります
モーターの弱点には、アクティブサポートとアッパータイミングチェーンテンショナーが含まれます。
