アウディNGエンジン
2.3リッターのAudi NGガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
2.3 リッターの Audi 2.3 NG ガソリン エンジンは、1987 年から 1994 年にかけて懸念事項によって製造され、インデックス 80 および 90 の下で人気のあるモデルの第 1991 世代および第 XNUMX 世代に搭載されました。XNUMX 年頃、エンジンは大幅に更新されました。二世代。
EA828 ラインには、RT、KU、NF、AAN、AAR の内燃エンジンも含まれています。
Audi NG 2.3リッターエンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 2309cm³ |
| 電源システム | KE-III-ジェトロニック |
| アイスパワー | 133-136 HP |
| トルク | 186-190 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R5 |
| ブロックヘッド | アルミ10v |
| シリンダー直径 | 82.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 86.4ミリメートル |
| 圧縮度 | 10 |
| 氷の特徴 | SOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 4.5リットル5W-40 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | ユーロ2 |
| サンプル リソース | 330 000 km |
燃料消費量アウディ 2.3 NG
80 年のアウディ 4 B1993 のマニュアル トランスミッションの例:
| シティ | 12.4リットル |
| 追跡する | 7.7リットル |
| 混合 | 9.2リットル |
NG 2.3 l エンジンを搭載した車
| 90B3(8A) | 1987 – 1991 |
| 80B4(8C) | 1991 – 1994 |
NGのデメリット・故障・問題点
このユニットの問題のほとんどは、KE-III-ジェトロニックシステムの気まぐれに関連しています
浮上速度の理由は、通常、空気漏れまたは CHX の汚染です。
不安定な動作の原因は、多くの場合、ノズルの詰まりとガソリン ポンプです。
点火システムの一部のコンポーネントは、ここでは信頼性が低いという特徴があります。
200 km の走行で、油圧リフターはしばしばボンネットの下でノックし始めます
